Renault Club ČR / SR

Zdravim Vas

Uz mate nejake skusenosti s novym Meganom IV?
Co si myslite o tom novom benzinovom motore SCe 115 - 1,6 84kW nepriame vstrekovanie?

https://www.youtube.com/watch?v=t9kL0P15pAU

Na predajni mi povedali ze je to motor nisanu a ma turbo.

Vdaka

Tmax

Na to, ze to je 1.6 a ma turbo, tak vykon je chaby,
Povedal by som, ze to turbo nema.

Zdravím

Ano azibrov má pravdu je to Tce.
Takze vyzerá to iba na obyčajnú 1,6.

Tmax

1.6,115k je obyčejný benzínový motor, který bude v prodeji někdy v polovině roku a já na něho čekám... 1.6 s turbem bude ve vrcholné verzi Meganu, Jinak nyní prodejní základ je 1.2tce 115k a 1.2 tce 130k.nejspíše společně vyráběné s Nissanem - v Pulsaru... a pak naftové motory...

Docela pěkné http://www.vybermiauto.cz/autoblok/clan ... icova-zona počkáme dva roky a půjdu to něj .

Mam tento motor od nissasnu v renault fluence 12/2015 a zatim vse ok .Poud se nepletu dava se taky treba do Dusteru. V oddilu fluence je o nim o neco vic.

Tmax555 píše:...Co si myslite o tom novom benzinovom motore SCe 115 - 1,6 84kW nepriame vstrekovanie?...

Já si myslím, že je to jediná rozumná volba... Turbo ten motor nemá. Bál bych se jen jednoho, aby neměl ten slavný přesuvník...

prečo sa všetci bojíte toho turba? ja trošku lutujem že som nehľadal oturbené motory.

Má už někdo nového megoša ? Podle fotek grand docela pěkné, je tam dost změn oproti trojce . Šel bych do 1.6 tak bych potřeboval info čím se liší motor, od mého. Dá se koupit za 350 tis. ,záleží ale kolik bych dostal za toho mého?

tak já mám nového megana týden, je to 1.6Sce Grandtour modrá cosmos.. a suuper svezení, čekám až tu admin dá nové vlákno pro Meg.IV

Tak to blahopřeji. A tiše závidím. V jaké výbavě, máš tam ten tablet . Má motor přesuvník. Potřebuji info. Jaká je hlučnost. Kolik jsi dostal za toho starého.

pár věcí napíšu... měl jsem před tímto ojetého meg.II a potom nového MegIII, Ten měl 1.6 74Kw,, toto je 1.6 84Kw takže změna k lepšímu no já to zatím cca 1000km budu zajíždět mám nyní asi 400, takže max 90-100km/h a max 3000ot/min. tak ale při rozjezdu je to už znát že je dostatečně silný, při zař.5 na 100km točí cca 2600ot, auto je NESKUTEČNĚ TICHÉ, a pohodlné sedáky to je prostě super!!!! jel jsem zkušebku i s krátkým a jízdní vlastnosti jsou i v kombi stejné, podle mě, u vnitř místa dostatek jen karoserie je nižší a čelní sklo je jako jinak sklopené,vidět ven je ale bez problému, tachometr a otáčkoměr je tedy čislicový což je blbé bo digitál jsem měl už předtím a ted hledám ručičku a nemám takový přehled o rychlosti,jde tam tedy navolit i malé digitální číslice ale jen doprostřed tachometru místo celkových a denních km,tak se učím tachometr s ručičkou, velký středový displej nemám bo bez navigace je pro mně k ničemu a navigace za cca17000kč? mám svého Garmina to si v klidu doma nachystám trasu kouknu na počítač a tak,, v autě bych před jízdou musel být půl hodiny dopředu,a aktualizace zdarma jen asi rok, rádio je tu dobré ,ovládání pod volantem klasika ,zjednodušení ovládání prospělo.., je toho hodně co je jiné oproti Meg.III, kdo chce zkušební jízda v Autosalónech je bez problému...jinak o motoru víc nevím bo já ani prospekt nemám, auto stálo asi týden v autosalonu a já to koupil ,tak s ním vyjeli ven a letáčky ještě ke kombi neměli...

Dík za info. Až budeš mít zajeto tak hod info kolik točí při 130 km/h na 5.

Neodolal jsem a byl jsem na zkušební jízdu s Megane IV s motorem 1,6 Sce, musím potvrdit, že motor je opravdu velmi tichý a to i z venku, dynamika OK, jen škoda toho 5 kvaltu... Na městský a příměstský provoz s nájezdem do 20 tisíc/rok bych určitě vybral tuto motorizaci.

Ano ta 5.st.převodovka může být pro někoho kdo jezdí většinu dálnice jako nevyhovující,,no měl jsem možnost jezdit s novou Toyotou Corolla 1.6, má 97Kw a 6, a točky daleko vyšší ,no a 6.zařadím stejně jen na dálnici ale síla už nic moc tak při stoupáních podřadit na 5. a zase rozjet a dát 6.,tady ten Megan možná bude mít kompromis, na 5. a cca 135-140 na tach, může být v tomto idál pro spotřebu i ještě dostatek síly ve stoupáních či tak .. v tom kombi je i trochu větší váha vozu a počítám i s větším využitím a zatížením ,tak uvidíme, v krátkém Meg. ta 6.ale může chybět více...

Videoprezentace Megane GrandCoupe

http://v.iplsc.com/renault-megane-sedan ... N6W-V1.mp4

Zdravím, bude nová sekce Mégana IV ???

Už pár týdnu jsem chodil kolem i30 SW 1.6 MPI, dnes jsem měl potvrdit objednávku. Nebýt čtvrtečního večera u pc, tak bych o nového megana ani nezavadil, prostě jsem jednou dělal propočet a vycházel o dost dráž než zmiňovaný hyundai.
Během necelých 24 hod. jsem se rozhodl pro objednání skladového grandtour 1.6 sce ZEN výbava, vyhř.před sedadel,park. senzory vpředu/vzadu.
Během dne jsem zavítal do autosalonu, poseděl si v autě, nechal si udělat cenovou nabídku... Pak v okolí obvolal další autosalony, a co se nestalo, megane byl najednou na stejné ceně jako i30, navíc měl před. park. senzory (němá vyhř. volant) ale ten desing to je něco, ani nová i30 která se ještě kombi neprodává není tak pěkná (samozřejmě každý má jiný názor)...
Co bylo horší, auto jsem neprojel, nebyl čas, dočetl jsem se, že je tiché... hyundai i když se mi všemi směry líbil, prostě hlučnost byla na úrovni mé 12 leté ojetiny, doufám, že megane v tom bude lepší.... dá se říct, že jsem musel dnes objednat...

Další věci 1.6 sce 84kw, podle některých prodejců je to přímý vstřik (což mi hodně rychle zhatilo plány přestavby LPG- zjišťováno až v itálii že jednotku pro přímovstřík ještě nemají)... po půd dni pátrání 1.6 sce přímý vstřik nemá, ze 6 dotazovaných autosalonu 4 řekli, že je přímovsrik, jedne nevěděl, jeden to vše popřel...zjišťováno podle kodu motoru společně s plynařem který bude přestavbu provádět, tak skutečně je to nepřímý vstřik, hurá vyhráno tak se objednal

No trochu jsem se rozepsal, já jen že teď váhám, zda jsem to neuspěchal i když jsem trochu musel anebo bych kývl na i30, nevím uvidí se, je to mé první nové auto tak strach je

Kolik tady je jezdících s IV ať už krátkou verzí či kombi ? Má někdo LPG ?

Tak jsem dnes se konečně dostal do autosalonu abych prošmejdil a vyzkoušel nového megana granda ZEN 1.6 sce . První dojmy když jsem viděl novou masku tak super dizajn z venku nemá chybu jak předek tak zadek , světla v předu dobré až na ten přední blinkr , v zadu světla pěkná . Rancek se vrací zpátky k přednímu plastovému blatníku. A ted motorový prostor zde jsem našel 1.6 od nisanu , to bude asi kámen úrazu ani prodavač nebyl schopen mi o něm něco říct, ale podle něj je to nepřímej vstřik , má řetěz . Tak jsem si ho aspoň nafotil. Zlatej předsuvník tady doma asi nic neopravíme. A pokud je to japonec tak díly budou asi dost drahý. Mě dealer ale ujištoval že má 5letou záruku tak čeho se bát. Interiér pěkný, sedačky dobře se do nich zapadne a drží , potah pevný, místo karty klíče jeden pevný a druhý vystřelovací. Rádio překvapivě dobré , dobré basy. přístrojovka přehledná ale co se týče ukazatele rychlosti tak nějak se ta čárka co zbyla z ručicky nějak nelíbí a je hodně nepřehledná, hned jsem přepnul na digitál v palub. počítači. Jinak interiér pěkný co mě mile překvapilo tak výdechy klimy a topení vzadu před spolujezci. Odkládací prostory totožné s megane 3 . V kufru nová roletka .Po zkušební jízdě jsem v rozpacích co se týče řízení a stability a brzd tak dobrý, ale motor jak byl studený tak nešel vůbec za plynem a otáčky nějaké kolísavé, po zahřátí se to zlepšilo ale dravec to není . Díky dlouhým kvaltům se mu moc nechce. Má jen pět kvaltů a to na pětku při 1500 ot. 55km/h 2000ot 75km/h tak si to nějak přepočítejte kolik zhruba je otáček při 130km/h , já jsem s tím popojížděl ve městě . Hluk motoru byl minimální ale taky byl odhlučněn , deka na kapotě a dokonce na spodním plastu pod motorem byla taky nějaká plst. Kontrola tlaku v pneumatikách je již samozdřejmostí. Závěrem asi tolik auto je pěkné až na ten motor nevím co od něj mohu čekat, jestli nebude lepší volba 1.2 tce 130k. Jel jsem tam s tím že skladovku beru ale těd nevim , asi počkám podle prodavače po novém roce ceny půjdou dolů.

Kdysi jsem mival nissan 1.8, úžasný bezporuchovy motor. Pokud je toto odvození od te 1.8 jak mi v salonu tvrdil prodejce tak snad bude ok, kdyz uz se podava 6 let. V Dacii minimálně 1 rok, podle papíru co mam...
Turba jsem se kvuli lpg bal, ale nevím me se downsizing nelíbí...

Tohle je snad vlakno uplnejch mimoz
Atmosfericka 1.6 Sce v Meganu 4 je porad ten samy motor (samozrejme s presuvnikem) kterej se daval uz do Megane 2. Neni od Nissanu, vyvinul ho Renault. Ma mirne upraveny vykon, asi popate, tentokrat nahoru. Mam jeho 81kW verzi v Megane 3 kvuli LPG ale nechtit LPG bral bych radsi oturbenou 1.2Tce. Pri svem nakupu pred 7 lety i dnes, kdybych kupoval Megane 4

rom007 píše:Tohle je snad vlakno uplnejch mimoz
Atmosfericka 1.6 Sce v Meganu 4 je porad ten samy motor (samozrejme s presuvnikem) kterej se daval uz do Megane 2. Neni od Nissanu, vyvinul ho Renault. Ma mirne upraveny vykon, asi popate, tentokrat nahoru. Mam jeho 81kW verzi v Megane 3 kvuli LPG ale nechtit LPG bral bych radsi oturbenou 1.2Tce. Pri svem nakupu pred 7 lety i dnes, kdybych kupoval Megane 4

kdyby tam byl K4M760 tak ho mám už doma , ale je tam H4M 738 od NISSANU. Škoda že mi nejde sem přidávat fotky mám ho důkladně nafocený.

Přesně tak, není tam K4M, ale H4M a má to třeba rozvod řetězem.

Krome jednoho megana rv 97 1.6 jsem nemel renaulta, ale tak snad motor nebude propadák...

Tak ze je tam motor co ma puvod v Nissanu je prave to nejlepsi na aute...je jiz rok v Dusterech jako zaklad a lide jsou spokojeni tak ja nevim zda nekdo ma Nissan za neumetele..o problemech Renaultovych a vlaste i jinych vyrobcu techto turbo1.2 je toho docela dost negativniho vsude kolem popsano ..ale jinak kazdy ma svobodnou volbu a duvody proc ten ci onen motor..