Renault Megane IV

[niky79]

Určitě jde (možná jen ve dne, pokud je noc -> vypni svetla a měl nastartovaný motor). Já to mám nastaveno na 70 den, a 30 noc.

[stepan_1981]

Tak jsem nastaveni jasu palubniho displeje nikde nenasel. U stredoveho displeje je moznost nastaveni pro den i noc, ale pro palubni tam vidim jen pro noc. I kdyz jsem zkousel vypnout svetla/motor, takova moznost tam neni a neobjevila se..

[niky79]

Mas pravdu, šel jsem schvalne do auta a nic Asi jsemn si to popletl, jak jsem nastavoval jas pro nocni rezim, ale kdy venku jeste bylo celkem svetlo

[stepan_1981]

Dik za info. Zvlastni, ze to nejde...ja bych ve dne snesl o neco mensi intenzitu, ale jde to i tak.

[DarkTower]

Uz treti den pozorujem na mojom Megane problem so senzormi Free Hands otvarania auta. Pristupim k autu, kartu mam vo vrecku nohavic. Auto sa rozsvieti, teda kartu zaregistruje. Ked vsak dam ruku do klucky na dverach, nic sa nestane. Obvykle ani u dveri vodica, ani u dveri spolujazdca, ani zadne dvere na strane vodica. Zadne dvere na strane spolujazdca funguju OK, rovnako zadne dvere kufra. Mate niekto podobnu skusenost? Otvaranie cez tlacitka na karte funguju vpohode... Cakam na info z Renaultu, kedze auto je nove.

K tomu nastaveniu jasu displejov v aute, mne sa zda, ze sa to nastavuje naraz pre oba displeje, nakolko podla toho, ci svieti denne svietenie (svetla na Auto), alebo ci sa zapnu stretavacky, sa upravuje jas oboch displejov rovnako.

[niky79]

Docela mě překvapilo, že když jsem autokameru v autě omylem nechal připojenou k USB konektoru , že ještě cca dalších 12 minut po mém odchodu nahrávala obraz. Myslel jsem si, že po odchodu od vozu a jeho zamknutí se tyto "zbytné" věci odpojí od napajení. A ono ne. Budu na to muset myslet, i když celkem o nic nejde (nevím sice, kolik přesně ta autokamera žere, ale pokud je to 5V / 1A po dobu pouhých 12 minut, s autobaterkou to ani nehne.)

K těm displejům: oba displeje se pro noční režim nastavují samostatně (uroven jasu od 0-100). Pro denní režim jde nastavit jas pouze pro displej uprostřed palubní desky (ne ten za volantem).

[rk69]

Uz treti den pozorujem na mojom Megane problem so senzormi Free Hands otvarania auta. Pristupim k autu, kartu mam vo vrecku nohavic. Auto sa rozsvieti, teda kartu zaregistruje. Ked vsak dam ruku do klucky na dverach, nic sa nestane. Obvykle ani u dveri vodica, ani u dveri spolujazdca, ani zadne dvere na strane vodica. Zadne dvere na strane spolujazdca funguju OK, rovnako zadne dvere kufra. Mate niekto podobnu skusenost? Otvaranie cez tlacitka na karte funguju vpohode... Cakam na info z Renaultu, kedze auto je nove.

K tomu nastaveniu jasu displejov v aute, mne sa zda, ze sa to nastavuje naraz pre oba displeje, nakolko podla toho, ci svieti denne svietenie (svetla na Auto), alebo ci sa zapnu stretavacky, sa upravuje jas oboch displejov rovnako.

Presne toto isté sa mi stalo tento týždeň,nefungovalo to na ľavej strane a fungovalo to na celej pravej strane.Potom sa to "opravilo" samo od seba ale zdá sa mi,že má na to vplyv nízkej teploty +sneženie.Uvidím,čo sa bude diať ďalej...Volal som do Renaultu a ,že mám odskúšať aj druhú kartu.Keď to nešlo tak ani na jednej karte,takže bol problém inde...

[NeraMys]

hezký den, prosím není zde majitel krátké 1,6 SCe s pack Techno (led světla, automatické přepínání dálkových atd.)? Dle části ceníku a sdělení jednoho prodejce neumí při tomto motoru vůz automatické přepínání světel a varování před opuštěním jízdního pruhu, v ceníkách kombi a sedanu toto omezení není. Druhý prodejce naopak tvrdí, že tyto funkce s packet techno má i 1,6 SCe. Proto hledám někoho, kdo by uvedené potvrdil či vyvrátil. Předem díky.

[niky79]

V ceniku klasickeho 5D meganu se nic o 1,6 SCE nepise:

"Pack Techno Plus (světlomety LED PURE VISION®, Head-up displej, systém varování
před opuštěním jízdního pruhu, automatické přepínání dálkových světel, systém
rozpoznávání dopravních značek s varováním o překročení povolené rychlosti; nutno
s Pack Navigace, nebo Pack Navigace Plus)"

[NeraMys]

souhlasím u paketů toto omezení uvedeno není, ale hned v dalším oddílu ceníku "aktivní a pasivní bezpečnost" je systému varování před opuštěním jízdního pruhu a u automatického přepínání dálkových světel uvedeno, že není dostupné na motorizacích SCe 115. V cenících kombi a sedanu toto uvedeno není a hlavně prodejci se nemohou shodnout

[niky79]

To bych chapal, ze neni dostupná jen ta konkrétní položka jako taková. NIcméně bych napsal spíše přímo do Renaultu, ne?

[NeraMys]

souhlasím, že nejlepší je dotaz přímo na Renault, ale bohužel od nich mi na můj dotaz nikdo neodpověděl, proto zkouším, zda nemá někdo osobní zkušenost s touto konfigurací, neb ze zpráv od dealerů jsem notně zmaten a zmatečný je i ceník. Nerad bych auto objednal a následně zjistil teprve pravý stav věci.

[simima2]

Uz treti den pozorujem na mojom Megane problem so senzormi Free Hands otvarania auta. Pristupim k autu, kartu mam vo vrecku nohavic. Auto sa rozsvieti, teda kartu zaregistruje. Ked vsak dam ruku do klucky na dverach, nic sa nestane. Obvykle ani u dveri vodica, ani u dveri spolujazdca, ani zadne dvere na strane vodica. Zadne dvere na strane spolujazdca funguju OK, rovnako zadne dvere kufra. Mate niekto podobnu skusenost? Otvaranie cez tlacitka na karte funguju vpohode... Cakam na info z Renaultu, kedze auto je nove.

S tím Handsfree odemykáním jsem měl už také problém, akorát mi to nereagovalo na všech dveřích, když jsem zkusil vzít za kliku třeba 10x, občas to vyšlo a odemklo se. Zkusil jsem v menu R-linku vypnout funkci Handsfree odemykání a pak jí znovu zapnout, od té doby to bez problémů funguje.

[DarkTower]

Uz treti den pozorujem na mojom Megane problem so senzormi Free Hands otvarania auta. Pristupim k autu, kartu mam vo vrecku nohavic. Auto sa rozsvieti, teda kartu zaregistruje. Ked vsak dam ruku do klucky na dverach, nic sa nestane. Obvykle ani u dveri vodica, ani u dveri spolujazdca, ani zadne dvere na strane vodica. Zadne dvere na strane spolujazdca funguju OK, rovnako zadne dvere kufra. Mate niekto podobnu skusenost? Otvaranie cez tlacitka na karte funguju vpohode... Cakam na info z Renaultu, kedze auto je nove.

Presne toto isté sa mi stalo tento týždeň,nefungovalo to na ľavej strane a fungovalo to na celej pravej strane.Potom sa to "opravilo" samo od seba ale zdá sa mi,že má na to vplyv nízkej teploty +sneženie.Uvidím,čo sa bude diať ďalej...Volal som do Renaultu a ,že mám odskúšať aj druhú kartu.Keď to nešlo tak ani na jednej karte,takže bol problém inde...

No sledujem to posledne dni, skusal som obidve karty, problem je rovnaky (aj ked problem s kartou mi nedava zmysel - ked ju auto zdetekuje a rozsvieti sa a vystrie 'usi', tak karta zjavne problem nieie). Cely tyzden mi to indikovalo problem s teplotou (vzdy ked som otvaral auto rano a vecer, ked boli nizsie teploty, sendozy nefungovali, cez den fungovali relativne bez problemov. Dnes rano som ale siel ku autu pri najnizsej tohorocnej teplote (11 pod nulou) a auto odomklo vpohode.

S tím Handsfree odemykáním jsem měl už také problém, akorát mi to nereagovalo na všech dveřích, když jsem zkusil vzít za kliku třeba 10x, občas to vyšlo a odemklo se. Zkusil jsem v menu R-linku vypnout funkci Handsfree odemykání a pak jí znovu zapnout, od té doby to bez problémů funguje.

Toto ma napadlo tiez (proste IT-ckar ako vysity - ked je problem, pozatvart okna, nasledne pootvarat pripadne vypnut/zapnut ficuru )), ale nezabralo.

Inak mavate aj vy namrznute zvnutra na tom tesneni dveri tolko ladu? Nevim, ci sa to teraz v zime zraza na strane vodica intenzivnejsie, ale na inych dverach to nepozorujem. Take to tesnenie jemnucke akoby semisove v hornej casti dveri nad oknom je zamrznute na dlzke aj 10 - 15 cm.

[niky79]

Asi blbost, ale zeptat se musím, jak strkate ruku do kliky? Pokud se prvne dotknete predni casti kliky, tak auto pak nejde 3s odemknout - je to nějaky specialni rezim, abyste mohli chodit kolem auta a porad se vam neodemykalo, nezamykalo.

[DarkTower]

Asi blbost, ale zeptat se musím, jak strkate ruku do kliky? Pokud se prvne dotknete predni casti kliky, tak auto pak nejde 3s odemknout - je to nějaky specialni rezim, abyste mohli chodit kolem auta a porad se vam neodemykalo, nezamykalo.

Normalne stricm ruku do priestoru medzi kluckou a dverami.

[wp.stranky]

nie som si teraz celkom istý, ale zdá sa mi, že si displej vieš nastaviť na automatiku, deň alebo noc. ak nie, tak isto vieš nastaviť intenzitu podsvietenia pri dennom režime. stiahni si to na minimum. denné svetlá sa rozsvecujú preto, aby si ich nezabudol zapnúť. ale to už to bolo spomínané. pre väčšinu vodičov je to iba plus.

[MartinEm]

Pekný deň , je toto oficiálny olej pre Megane 4 1.2tce ? Hľadal som podľa normy.
https://1olej.sk/produkt/oleje/motorove ... -5w-40-5l/
Ďakujem

[rk69]

Pekný deň , je toto oficiálny olej pre Megane 4 1.2tce ? Hľadal som podľa normy.
https://1olej.sk/produkt/oleje/motorove ... -5w-40-5l/
Ďakujem

Áno určite je to on aj podĺa mazacieho plánu Elf

[renault841]

Ono to opravdu plus je. Pokud se nepletu, nesvítí Meganu IV denní světla i vzadu? Talisman to má, teď si nejsem jistej, jestli i Megane IV. Nicméně je to velmi dobré řešení, jelikož někteří jsou schopni i za šera, tmy jezdit na denních a tak, ať je jde vidět i zezadu...

[fešák]

Mám dotaz, jaké jsou možnosti zabezpečení Megane IV proti krádeži ?

[renault841]

Předpokládám, že zamykání řadící páky. To si myslím, že dost zlodějů odradí, pak klasicky alarm a na trhu toho existuje mnohem víc. Jde o to, kolik je člověk schopný za to dát.

[fešák]

Osvědčenej je zámek na pedály Bullock, měl jsem ho na Laguně a jde i na Fluence, jestli se dělá i na Megane IV nevim, každopádně to jde jen na manuální řazení. Zná někdo něco podobnýho i na automatický převodovky, co by šlo do Meganu?

[niky79]

Je otázkou, zdali je potřeba Megane IV vůbec zabezpečovat Nejlepší zabezpečení, alespoň v případě nového auta, je havarijní pojištění + GAP.

Možná bych tam dal zamknutí řadíci páky nebo VAM a dál to nezkoumal. Řešení typu zámek na pedály mi přijde jako extrémně nepraktické pro běžný denní provoz.

[renault841]

Já bych to taky řešil max. zámkem na řadící páku. Viděl jsem, že to lze namontovat i na automatickou převodovku. Pak jsem viděl i fólie na skla, kdy když se bude snažit zloděj dobít dovnitř např. pro zapomenutý mobil, navigaci tak mu to potrvá hodně dlouho a spíš to vzdá. Nicméně výhoda u Rencka je, že se tak nekrade třeba jako VW group.