Renault Club ČR / SR

Pěkný den všem Renaulťákům.
Už delší dobu na autě pozoruju něco, co neumím lépe popsat, než jako vůli v hnacím řetězci. Projevuje se to po přidání plynu pokud motor není v záběru a nebo naopak po rychlejším ubrání plynu. Auto vždy trochu cukne a bouchne, jako kdyby někdy byl vakl. Je to v podstatě při přechodu mezi stavem, kdy motor zabírá a kdy brzdí. Nejvíc je to poznat při popojíždění v koloně, zejména v kopci.

Ptal jsem se na to v servisu, když jsem tam byl s něčím jiným, a prý mám počkat. Objevilo se jim to na více autech a hledají, čím to je. Auto nemá zatím najeto ani 20 tis., takže opotřebení neočekávám.

Nesetkali jste se s tím náhodou? Chystám se auto odkoupit z operáku a přesto, že je ještě v záruce, byl bych klidnější, kdybych měl představu, čím to může být...

nevím co by na tom chtěli zkoumat, s největší pravděpodobností to bude vadný (utržený) silentblok motoru.
Pravděpodobně se jim to nechtělo na záruku řešit..

Já bych vsadil na problém špatného nastavení ŘJ motoru. Nevěřím, že to bude mechanického původu.Mě přesně takto při jízdě v koloně bouchala a škubala moje 1,6 Sce.Ale mám to na lpg . Jelikož to dělalo pouze na lpg tak se šlo po jeho seřízení.Chtělo to doladit detaily v nastavení řj lpg.Bylo to velice nepříjemné tak tuším o čem píšeš.Nyní není při jízdě a ubrání plynu v koloně znát vůbec žádné cuknutí.Ale v tvém případě bych sázel buď na ŘJ nebo problém s automatickým plynovým pedálem.Vzláště když píšeš že nejsi sám s tímto problémem.Uvidíš sám s čím přijde servis a hlavně zda se jim to podaří dát do kupy.Myslím si, že by to spravilo přehrání map v jednotce.V servise žádný problém.Dej vědět co to nakonec bylo.Zdraví Fanda

Mam presne ten isty problem jak autor prispevku a zatial to bolo oznacene za vlastnost a ze mam jazdit ale neni to v poriadku a ma to tendenciu zhorsovat sa silenbloky sa daju vylucit kedze mne preliezli auto od hora dole a videl som cez sklo ich pri tom.
otazka je ci neni nieco s dvojhmotou ta by to mohla sposobovat a auto ju ma

Děkuji vám za tipy. Silentblok už mě taky napadl, ale říkal jsem si, že s tím by nedělali takové caviky. ŘJ by mě naopak nenapadla ani ve snu, zní to dost mechanicky, ale vyloučit to nemůžu a tady bych pochopil, že bádají. No, až tam pojedu, znovu se zeptám a dám Vám vědět, jak jsem pochodil...

Zdravím tě,budu rád když sem pak napíšeš čím to bylo, začínám mít asi stejný problém,sice jsem to zpozoroval zatím jen párkrát ale odeznívat to určitě nebude:(

Tak v servisu stále neví. Vyřešili jiný problém, ale s tímto se mám zkusit ozvat později. Mechanik, který to má na svém autě také, prý vyzkouší vyměnit poloosu a uvidí se :-/

U mě to vypadá stejně,dnes jsem byl v servisu ( po předvedení problému,hledání závady a konzultaci), nic méně pozoruji že teď při ochlazení to dělá méně,tak uvidíme,jinak jsem spokojen s autíčkem,mám 85kw a spotřebu mám podle tankování 6litru ( 50%mesto, 25 dálnice a 25 okres), průměrná rychlost 40,4km/hod

A ma niekto presne postup ako sa to da vyvolat? a predviest?

Mě to bouchne prakticky při každém zařazení mezi stupni 1,2,3 a někdy i u 4. Když jde motor do nebo ze záběru. Nasimulovat to jde, když jedu po rovině třeba lehce přes 50km na čtyřku a lehce přidám nebo uberu plyn, to to zaklepe i několikrát rychle za sebou. Začlo to dělat výjimečně asi při 4000km a postupně se to zhoršuje, teď mám najeto 6500 a dělá to vpodstatě každý zařazení.

Tak mne to nastastie este nerobi pri kazdom radeni a jedna vec je zaujimava ze musi byt ohriaty motor a dlhsia jazda alebo statie v kolone a poskakovanie a vtedy je to perfektne pocut len nie vzdy.
Objavuje sa to cca od 12 000 km

Me budou meni poloosy. Tak uvidim. Ted, kdyz se vyhybam kolonam tak, nemam s tim problem.

Tak mu mě to samé, musí být teplo, zahřátý motor a popojíždění. Při roční garanční prohlídce pršelo a neprojevilo se to. Když jedu sám je to nejhorší, jeden spolujezdec to trochu eliminuje, pokud mám plné auto tak to nejde poznat.

Na rocnu idem ja cca za 3 tyzdne tak sa opytam ci nieco otom vedia a spomeniem im to, ked som s tym bol v maji sa to nechcelo prejavit/nechceli to pocut. Len ked je to teplotne zavisle a este aj od zatazenia auta tak absolutne netusim co by to mohlo byt lebo je to vela veci potencialnych.
A mame seci tce 140 alebo to robi niekomu aj so slabsim motorom?
A este jedna vec vsimol si niekto ci to robi aj pri vytocenych kolesach do strany alebo na rovine?

Vymenene poloosy a zdá se to ok. Jinak mam 115 hp

No som zvedavy ci sa to potvrdi a nezacne to robit po case znovu (otazka je potom ci bola vadna seria alebo predcasne opotrebovanie a potom je otazka ci urobili niake zmeny)

Tobě měnily obě?Mě jen levou, a když jsem časem auto zase vyzkoušel v zácpě tak to dělá pořád i když ne tolik jako předtím, asi bude i ta druhá vadná, nějaká špatná ( páteční série ),

Mame niake nove info alebo jak je zima ostalo ticho?

Dnes jsem se v servisu ptal a prý to řešili na jiném autě výměnou levé přední poloosy. Tak jsem domluvený, že se po Vánocích, až budu moci chvilku postrádat auto, objednám. Určitě dám vědět, jak to dopadlo.

A robi to niekomu aj teraz ked mrzne? Mne to momentalne robi len po hodne dlhej jazde ked je vsetko ohriate nerobi to okamzite ako v lete.

Taky mi přijde, že to teď moc nevnímám.

Potvrzuji, za studena je to výrazně lepší...

Tak jsem byl na roční garančce s nájezdem 8500 km a bylo teplo a projevilo se to. Technik řekl, že jsem asi 6. s tím problémem, napsal mě na leden a že rozhodí motor s převodovkou a zkontrolují dvouhmotu, že jsou tam nějaký gumy a ty to dělaj, a že když to bude ono, v rámci záruky vymění.

Dik za info daj vediet potom co presne menili ja to budem muset riesit na jar ked sa otepli a zacne to zase castejsie robit teraz to neni sanca vyvolat okamzite

Tak to rozhodili a měnili setrvačník a válec spojky. Prý to bylo opotřebovaný víc než by mělo být. Udělali i geometrii a vše hradí Renault. Nejsem prý první a Renault o tom ví. Nové díly jsou prý modifikované tak by neměl být problém. Uvidím, jestli to pomohlo.