batéria - dead

[maydayanthem]

Je tu niekto, komu uz tiez chcipla?

U mna necelych 40.000 a cca 3,5 roka. Samozrejme bola pravidelne dobijana. Priemerne 1 trasa 8-10 km. Ked trebalo, tak zapnute vyhrievanie sedacky vodica, prip. aj volantu. Hudbu nejak moc nepeckujem, ale je pravda, ze mam subwoofer (Bose).
Je mi jasne, ze nic z toho nepridava na zivotnosti baterie..ale je pri nej deklarovane, ze je ultra mega laser turbo inteligentna s predlzenou zivotnostou a neviem co vsetko este.. tak by fakt mohla dat aspon tych obligatornych 5 rokov ako sa na prvu bateriu v aute patri, ci?

ak uz niekto menil, do coho ste isli?
Exide bez napisu renault ponuka deklarovane hodnoty co su na baterke - EFB 60Ah a 640 A... typ EL600
rozmyslal som aj nad Banner ci Varta, ale tie nepodporuju dobijanie rekuperaciou energie brzdenim (exide ju podporuje)

https://www.exide.sk/sk/produkty/micro- ... exide-efb/

[mate59]

No tak to ti skoro zdochla,samozrejme by mala vydržať dlhšie,ale nič s tým nenarobíš.Na koľko % sa ti dala nabit,ako dlho udržala napatie?

[Pipoo]

V auguste bude mat auto 2 roky a zatial som bateriu nedobijal ale uz sa mi 2x stalo este davnejsie ze len tak tak ze nastartovalo.

[maydayanthem]

pravdu povediac, od nova som mal dojem, ze ta baterka nie je uplne OK, ale mozno ani nie tak baterka, ako skor zle navrhnuty system inteligentneho nabijania a z toho vyplyvajuci vztah alternator - bateria... za tie 3 roky som start/stop na krizovatke zazil asi 10x max.
podla vyjadrenia renaultu, je zivotnost baterie 3 roky nad-prie-mer-naaaaa... co viac k tomu dodat....
no ale vratme sa k tomu vyberu baterie, niekto s uz realnou skusenostou?

[rk69]

Ja som si zisťoval v servise typ a je to Exide AGM 12V 70Ah 760A EK700. Mám auto od 09/17 nábeh 93000 km a teraz chodím menej, tak som si to pre istotu zisťoval.Keď dlhšie stojím naštartuje ok ale nonstop dobíja aj 70 km cez 14,5 V. Cena novej batérie je do 110€. Určite budem kupovať túto Exide, som s touto značkou spokojný.

[minno77]

ahojte, nameral som baterku 12,3 V co je trosku pod hranicou, aj citim jemne ze uz to nieje ono pri starte.. auto ma 3,5r a 40t km.. chcem ju pred zimou trosko preventivne nabit.. mozem bez obav vytiahnut bateriu z auta.. ? nestane sa nic ? ze by som to potom nevedel nakopnut koli elektronike.. cital som nieco ze z audin niektorych sa nemoze vytiahnut baterka lebo sa im blokne riadiaca jednotka...diky

[Pipoo]

Ja som si zisťoval v servise typ a je to Exide AGM 12V 70Ah 760A EK700. Mám auto od 09/17 nábeh 93000 km a teraz chodím menej, tak som si to pre istotu zisťoval.Keď dlhšie stojím naštartuje ok ale nonstop dobíja aj 70 km cez 14,5 V. Cena novej batérie je do 110€. Určite budem kupovať túto Exide, som s touto značkou spokojný.

Ja mam vo svojom aute nejaku turecku bateriu 60Ah od vyrobcu Yiğit Akü Aky mas motor ze mas 70Ah? Ked dam casom do svojho tiez nejaku 70Ah bude to OK? samozrejme musia sediet rozmery aby som ju tam vopchal

[rk69]

Ja mám motor 1,6 dCi 96kW diesel,70ah bude v pohode, dokonca sa tam určite zmestí, rozmer 175x190x278mm,ja mám napr. v M I. 1,4 16V Exide 64 Ah, pôvodne tam bola nejaká cca 50Ah,drží zatiaľ asi 7 rokov a nie je problém s dobíjaním. V M IV je AGM baterka pre štart stop systém, taká je asi ale aj v 1,6 Sce, na to treba dať pozor, ak je štart stop systém nedať obyčajnú baterku.

[mate59]

ahojte, nameral som baterku 12,3 V co je trosku pod hranicou, aj citim jemne ze uz to nieje ono pri starte.. auto ma 3,5r a 40t km.. chcem ju pred zimou trosko preventivne nabit.. mozem bez obav vytiahnut bateriu z auta.. ? nestane sa nic ? ze by som to potom nevedel nakopnut koli elektronike.. cital som nieco ze z audin niektorych sa nemoze vytiahnut baterka lebo sa im blokne riadiaca jednotka...diky

Neviem aké máš možnosti pripojenia,ale ja dobíjam batériu nechanú pripojenú na aute.

[Pipoo]

Ja mám motor 1,6 dCi 96kW diesel,70ah bude v pohode, dokonca sa tam určite zmestí, rozmer 175x190x278mm,ja mám napr. v M I. 1,4 16V Exide 64 Ah, pôvodne tam bola nejaká cca 50Ah,drží zatiaľ asi 7 rokov a nie je problém s dobíjaním. V M IV je AGM baterka pre štart stop systém, taká je asi ale aj v 1,6 Sce, na to treba dať pozor, ak je štart stop systém nedať obyčajnú baterku.

V 1.6sce co mam doma je ako som pisal nejaka turecka 60Ah a auto je bez start - stop systemu.

[rk69]

Tak by som riešil obyčajnú Exide Prémium 72Ah 720A za cca 70 €,to bude v pohode.

[johnnyso]

Obyč bych už dnes nekupoval...EFB baterie jsou vylepšené klasické baterky...a příplatek není tak velký...
Mám Megana IV 1,33 TCe...a baterie tam je EFB....pokud časem klekne, tak koupím přímo AGM...a uvidí se

[krt.ecek]

Osobně bych naopak nekupoval nic než obyč, exide premium z vlastní zkušenosti super baterka... Nyní jsem teda na Banner, ale to bylo jen že byla zrovna super akce a vyšla na stejné peníze... Nevěřím, že vydrží baterka za větší peníze více, ale mám zkušenost, že varta odejde brzo, exide vydrží dlouho, Banner zatím taky krásně drží

[minno77]

helou hosi, dobil som moju baterku preventivne, kedze som panelakovy, musel som si ju vytiahnut a zobrat hore.. natlacil som do nej 5Ah...je to 60 Ah baterka.. slo by asi aj viac ale nechcel som to silit..stale do nej tiekol 1 amper.. neznizoval sa ten prud hoci mam inteligentnu nabijacku tak neviem..baterka ma na prazdno 12,9volt a po pripojeni do auta na svorkach 12,6.. takze pokladam ju za plne nabitu.. co ma ale nas..lo je ze palubny pocitac stratil udaje o spotrebe a kilometre atd a rovnako aj nastavenie jazyka, mal som tam hned polstinu.... to tam nieje ziadna baterocka co by uchovala nastavenia.. zaujimave je ze radio si nastavenie stanic a vsetko ostatne ponechalo resp. nevynulovalo sa ...

[mate59]

To by ma tiež naštvalo.

[johnnyso]

Mno.... exide premium je baterie klasické konstrukce...obyčejná. Nebavme se o bateriích z Globusu a podobně....
Moderní auto už si zaslouží modernější baterii...EFB v ekonomickém provedení, v lepším AGM. Sice se najdou šťastlivci bez Startstop systému, kterým bude Exide premium sloužit dobře, nicméně...Proč cpát do nového auta baterku technologicky překonanou? A nedat tam lepší Exide Start-Stop EFB - cca 500kč navíc je nepatrná investice, když vezmeme v potaz to, že má zesílené desky atd...
Já to tak prostě vidím....do nové auta většina nelije hnus benzin, nebo naftu z traktoru

[johnnyso]

Ostatně, dík inteligentnímu nabíjení, po ujetí 90km, na druhý den má baterie 12,25 V... Nejde to nějak odpojit to inteligentní nabíjení? Např. v diagnostice?

[kotasekh]

Staci odpojit hlidaci konektor na baterii, vetsinou sedy dvoupinovy. Pak prestane fungovat nejen inteligentni dobijeni, ale i start stop. Napeti bude mirne vyssi (ja mam cca 14.4 V), ale stale. Je mozne, ze u chytrejsich aut to vyradi vice funkci, chce to vyzkouset.

[johnnyso]

Tož zkusím ten konektor, jenž je napojený na záporný pól odpojit a uvidím, co to udělá. Dík za tip

[Venda2]

Mám cice GC ale stav baterie mám stejný.Po ujetí 400km je v síti 12,3V,po dvou dnech pouze 12,1.V servisu mně bylo řečeno,že pokud PP ukáže OK,nemám si dělat starosti a startovat.Ale klidný tedy nejsem,to ne.

[zdeno255]

Ale kedy a ako si meral?

[Venda2]

digitální měřák v zásuvce zapalovače

[zdeno255]

Pretože ak chceš vedieť či je ok tak ju treba nabiť (môžeš odmerať napätie), potom ju na min 2-3 min zaťažiť (svetlá, a pod spotrebiče), všetko vypnúť a auto uspať, do 5 min by sa malo napätie dostať min na 12,65V (to väčšinou nové, vo veľmi dobrom stave dosiahnu v pohode). Vždy by sa mala merať po záťaži a následnom oddychu. Ak by sa vrátilo napätie iba na napr na 12,50V buď nabiť, alebo už nie je v najlepšej kondícii. To neznamená, že nenaštartuješ. Alebo ísť do Renaultu a tam im vyjde výsledok aj hodnotou prúdu. Len by to mali merať ak je auto úplne v kľude a uspaté aspoň 5 min

[minno77]

spravne by sa mala bateria meriat odpojena, pretoze ked je pripojena do auta, je tam ubytok napatia, ktory presne nepozname, preto merat treba odpojenu bateriu.. bateria najlepsie odstata lebo pri nastartovanom motore alternator pcha do baterky 14,4V a nejaky cas trva kym napatie klesne..nieje to par minut.. je to dlhsie..mozno aj do hodiny... cize bateria odstata a odpojena.. mozes kludne otestovat..

[zdeno255]

Odstavená baterka nič nerieši. Ak máš auto zamknuté a uspaté, má minimálny odber. Preto píšem, že sa musí zaťažiť aby sa napätie znížilo a do 5 minút sa má vrátiť na pôvodnú hodnotu. Ale ani to nie je najpresnejšie meranie, ale da sa tak zistiť či je batéria ešte dobrá.