Renault Club ČR / SR

Ahoj,

Po ujetí 20 km, mi vždy začne vrzat spojkový pedál.
Viz video:
https://youtu.be/Is15qEUktpE
Setkali jste se s tím? Co by to asi mohlo být?
Děkuji.

ja som mal problém podobný pri zošliapnutí spojkového pedála vydával divný zvuk.Mne pomohlo orezanie chráničky /husací krk/ pri spojkovom pedáli.Tá chránička zadrhávala o pedál a vydávalo to taký divný zvuk.

Mne to robilo na Flu cca pol roka od kupy. Vymenili na zaruku cely spojkovy valec. Bol klud zas len pol roka a zacalo to znovu. Premazanie cohokolvek na spojkovom pedali nepomaha

Ahoj, měl jsem ten samý problém. Při 1000 km mně vyměnili spojkový váleček a ještě ten den to dělalo zase. Teď čekám až s tím trochu pojezdím jestli to přestane, každopádně to dělá už jenom když popojíždím a držím si to na spojce, předtím to dělalo ikdyž sem řadil.

Dekuji za zkusenosti, uvidim, jak se s tim popasuji v Opportunity v Brne.

mmat píše: ↑

čtv kvě 14, 2020 20:24

Dekuji za zkusenosti, uvidim, jak se s tim popasuji v Opportunity v Brne.

Jak jste dopadnul? Začalo mi to po 600 km dělat také. A taky jezdím do Opportunity

mboss píše: ↑

čtv zář 17, 2020 21:09

Jak jste dopadnul? Začalo mi to po 600 km dělat také. A taky jezdím do Opportunity

Vymenili spojkovy valecek a vrze to stale. Spis pomaha to prostriknout olejem.

mmat píše: ↑

úte zář 22, 2020 16:12

mboss píše: ↑

čtv zář 17, 2020 21:09

Jak jste dopadnul? Začalo mi to po 600 km dělat také. A taky jezdím do Opportunity

Vymenili spojkovy valecek a vrze to stale. Spis pomaha to prostriknout olejem.

Mazat co? Jako pedál?

Já přišel díky diskusi pod tímto videem https://www.youtube.com/watch?v=6S-xzizNEyk na to, že se musí vyměnit tzv. centrální vysouvač / centrální vysouvací mechanismus, což je vedlejší spojkový válec, který spolu s ložiskem spojky tvoří jeden díl. Což znamená oddělat převodovku a rozdělat spojku. To jediné pomůže. Holt Valeo mělo špatnou sérii. Mnohem horší zvuky se totiž ozývají z motorového prostoru. Projevuje se to při zahřátém motoru, za studena prý ne. Tak uvidíme, co mi v Opportunity řeknou.

Diky za radu si poslechnout motorový prostor, ozývalo se to tam. Na základě toho mi vyměnili ložisko spojky a po 50 km jízdě žádné vrzání.

mmat píše: ↑

sob zář 26, 2020 23:31

Diky za radu si poslechnout motorový prostor, ozývalo se to tam. Na základě toho mi vyměnili ložisko spojky a po 50 km jízdě žádné vrzání.

No asi vás nepotěším, ale ložisko spojky mi vyměnili teď také (nedošel ten vysouvač), ale bohužel po cca 200 km se ty zvuky trochu vrátily. Je pravda, že to dělá při skutečně zahřátém autě (delší dnamická jízda). Jako je to o dost lepší, ale není to 100% vyřešeno. Takže jdu za týden na výměnu i toho vysouvače Pak bude snad už konečně klid.

tak jsem se dnes vratil z rocni garancky Reanult Megane IV 1.33 Tce 140. Kdyz jsem jim rekl, ze po prohrati zacne vrzat spojkovy pedal. tak jen pokrceli rameny. rekli, ze o tom vi, ale neda se s tim nic delat. ze to vyrobce tak proste dela a pokud nezmeni vyrobu, bude to delat porad. mam to sledovat a pripadne jet na vymenu. mimochodem spojkovy valec, uz jsem mel jednou menen kvuli zasekavani pedalu...

Tak v utery jdu na servis s vrzanim spojkoveho pedalu, mlaceni mezi 1 a 2 od prevodovky?. Vse se deje jen pri zahratem voze, nejcasteji pri popojizdeni v kolone.
Ty ze me nebudou mit radost, mam pro ne tipy tady z fora:
Spojkovy valec
Lozisko spojky
Setrvacnik
Poloosa
Silentbloky

tak cca před 14 dny už konečně opraveno a auto jezdí, tak jak má. bylo to spojkový ložisko. po výměně jde spojkový pedál jako horký nůž máslem. radovat se budu ale po pár tis km.

už mám auto týden v servisu....prý nemaj lidi....a ano asi to bude spojkové ložisko......doufám....chce to dynamicky projet nebo jet delší trasu a následná kolona a popojíždění to prověří

celé to trvalo asi tři týdny.....nyní cca měsíc po servise a už to zlobí zase

Tak já si jdu pro 5. spojkový pedál...
1. se zasekával
2. měl špatně piny a blblo to
3. náhrada za 2. ale měl stejně špatné piny a zjistilo se, kde je chyba (ten tam byl ale jen v servise)
4. S tím jsem najel asi 10.000, ale poslední 2000 vrzal po zahřátí.
5. V září dostanu nový...

No, me to menili na dvakrat. Podruhe mi rekli, ze je nova verze dilu, tak by to mohlo vyresit. A menili mi jeste par dilu navic.

306206822r - valec spojky 306205974r/ - chapu to tak, ze nizsi cilo je puvodni verze.
306103690r hyd. valec spojky
308518647r - brzdova trubka - toto bylo navic.

No a po cca 2000 km zadny zvuk.

Tak pridam sa aj ja vymenene spojkove lozisko cca 3 mesiace dozadu na ziadost importera a teraz je to nove v horsom stave jak stare takze som zbvedavy co spravia akurat cakam kedy dostanem pozvanku do servisu a co bude dalej. Nevydrzalo ani 7000km. STare vydrzalo cca 26000km takze trosku rozdiel v zivotnosti.

Mne spojkový pedál síce nevŕzga ale keď je naštartovaný motor a vytláčam spojku stále počujem akési rezonovanie. Je to taký divný zvuk ktorý by sa dal najlepšie prirovnať k rezonovaniu dvoch plastov o seba, alebo vrčaniu malého ventilátora ktorý má vydraté ložisko. Nie je to nejak extra hlasné ale je to počuť aj keď auto stojí a vytláčam spojku no keď sa rozbieham a motor je v otáčkach je to hlasnejšie. Má niekto podobný problém? Jedná sa o verziu Megane ktorú mám v podpise.

Tu je to počuť, len si treba dať zvuk trochu hlasnejšie. https://youtu.be/I58pcBgLxZI

Tak co, nějaký posun? I teď, v zimě, při delší trase to při sešlápnutí trochu zakvikne. Ale asi se to nějak stihne chladit, protože to dělá opravdu při zahřátém autě a po jízdě ve městě. Když řadím třeba jen při průjezdu vesnicí tak to je v pohodě. Zvuk zkusím napsat: Hvuííí

Tak se nám oteplilo a ideální čas zajet s hvízdací spojkou do servisu. Záruční technik to projel a řekl, že spojka jde ztuha, hvízdání slyší, bude výměna na záruku. Aže může b trochu připečená. Mechanik ještě prohodil, že s uvidí, jak je na tom dvojhmota. Tak teď čekám, na díl. Není skladem... Ale to beru jako zcela normální věc.

Zdravím,
tak mi po asi 3000km od výměny spojky a setrváku začala taky vrzat. Vyměněno u Pokorného v Modřicích.
Vrže to přesně jak je na videu co poslal mboss v tom Cliu.
Musí se opravdu vyměnit zase ten vysouvač/ložisko?
Jaký může být teoreticky mezní stav toho vrzání? Že se to kousne a už nezařadím?
Uplně nadšenej z toho nejsem, protože ta výměna už nebyla na záruku, takže budu zase platit.
Díky za odpovědi

Zjevně nás je víc a tak to vypadá na konstrukční vadu. V Renaultu ani moc nehledali něco jiného. Asi by bylo dobré zkontaktovat přímo Renault.

otichac píše: ↑

sob čer 18, 2022 16:05

Zdravím,
tak mi po asi 3000km od výměny spojky a setrváku začala taky vrzat. Vyměněno u Pokorného v Modřicích.
Vrže to přesně jak je na videu co poslal mboss v tom Cliu.
Musí se opravdu vyměnit zase ten vysouvač/ložisko?
Jaký může být teoreticky mezní stav toho vrzání? Že se to kousne a už nezařadím?
Uplně nadšenej z toho nejsem, protože ta výměna už nebyla na záruku, takže budu zase platit.
Díky za odpovědi

Takze odpoviem na tvoju otazku po mojej vcerajsej skusenosti, ano kusne sa to a nevyradis alebo v lepsom nezaradis rychlost, mne sa to kuslo vcera a auto ostalo nepojazdne stat 50km od bydliska a je otazka ci sa to bude dat doviest alebo odtahovka. Lozisko menene minuly rok niekedy na jar a na jesen bolo uz KO ale odmeitly to uznat na zaruku a podrzali auto v servise kym padla 2 rocna zaruka akoze to riesia a ked som dosol po auto mi povedali trhni si nohou. A teraz mi tvrdia ze sa nato nevztahuje 5 rocna zaruka ani servisna zmluva nato nema vplyv ze si mam celu vymenu zaplatit a nechcu ani garantovat zivotnost dielu a ani dat nato 24 mesacnu zaruku. Zivotnost je ako ti pises v lete cca 3000-5000km a v zime neobmedzena alebo kratke trasy do 50km a potom treba nechat komplet vychladnut prevodovku ak s tym robis dlhsie trasy alebo viacej po sebe a je tepla prevodovka proste smola. Takze budem muset zaplatit vymenu podla vsetkeho aj ja aby sa s tym dalo jazdit vobec a dufat ze orok ma to nebude cakat znova.

zali:
No tak to si mě moc nepotěšil. Máme v plánu jet za týden na trip po Evropě. Teď otázka jestli to risknout nebo radši zůstat doma...
Každopádně do Pokorného zavolám, mělo by to být ještě v "záruce" na opravy, tak snad něco vyhádám, ale jestli by mi tam dali ten samý díl a pak to řešit znovu mi moc smysl nedává. Udivuje mě kolik aut a na kolikrát je tím dotčených.
A jak to nakonec dopadlo u tebe, povolilo to druhý den nebo si to musel odtáhnout?