Kryt na masku

[Anryyk]

Ta elektrická je jen v pravé části a nechává chladič turba volný.

[COUPE RUBI]

Přátelé a kamarádi...Tak jsem si tu zimni clonu také koupil..cena i vip slevou 1225 kč a musím uznat je to velice vzhledové a pěkně slicované kam se hrabe škoda...jinak zahrati motoru je nesrovnatelně kratší mohu jen doporučit..

[exBURN]

Škodá má u benzínových turbomotorů chlazené svody narozdíl od 1,2 TCe, takže není tahle opičárna vůbec potřeba.

[softouch]

Škodá má u benzínových turbomotorů chlazené svody narozdíl od 1,2 TCe, takže není tahle opičárna vůbec potřeba.

Nechapem tvoju poznamku. Ja som kryty chladicov vidal doteraz snad len na skodovkach a iných autach VW group...

[jaggerl]

u TSI take trvá než se zahřeje, tedy rozhodně to vyřešené nemají:).

[exBURN]

Trvá, ale podstatně kratší dobu. Ten kryt je u jiných značek jen komfortní pomůcka aby topily ještě rychleji, ale u 1,2 TCe je to věc k prodloužení životnosti - rychleji zahřáto = mín benzínu v oleji.....

Každopádně to doporučuju pořídit všemi deseti - hlavně u 1,2 TCe

[jaggerl]

Máme u Megana, dokonce sla i spotreba dolu. Ja mam u 1.3 TCe už automatické zaluzie, tam se to zahriva hodne rychle.

[exBURN]

1.3 TCe má hlavně chlazené svody a vůbc se zatím jeví jako hodně povedený motor - škoda že jsme se nepotkali

[jaggerl]

To se na počátku také 1.2 TCe jevil:)))). Nicméně zatím máme na Meganu najeto 79tis a vše OK. Scenic má na 1.3 zatím jenom 15tis, tedy uvídíme za 3 roky

[Sroty]

1.2 TCE má ty roletky před chladičem od určitého stupně výbavy také.

[COUPE RUBI]

Přátelé ...udivuje mě jak někteří jedinci stále napadají aktuální témata...je to tu jen o sdílení informací atd.
Chtěl jsem sdílet mou zkušenost a srovnal jsem téma se škodou, nenapsal jsem ani tip a již se to vyvíjí jiným směrem.
Ten kryt je i účelový třeba proti odletujicim kaminkům ,kdy vám jej poškodí chladič ano i s tímto již mám zkušenost, kdy při častých cestách do hor jsem měl půlku chladiče naklepany...

[peha]

Já mám ešte jedno auto a to Daewoo Leganzu a na nej už sa mi stalo že mi kameň rozbil klíma chladič a tak prišla úprava a to taká že som za originál mriežku dal takú kovovú sieťku ktorú prakticky nevidno ale učel plní perfektne Takže tu istú úpravu urobím aj na Rendlíkovi lebo síce mám automatické žaluzie no tie sú zyvrené len pri chladnom počasí a ak sa motor ohrievá tak sa aj ony otvárajú a tak potom je zasa chladič bez ochrany.

[Draken]

Přátelé ...udivuje mě jak někteří jedinci stále napadají aktuální témata...je to tu jen o sdílení informací atd.
Chtěl jsem sdílet mou zkušenost a srovnal jsem téma se škodou, nenapsal jsem ani tip a již se to vyvíjí jiným směrem.
Ten kryt je i účelový třeba proti odletujicim kaminkům ,kdy vám jej poškodí chladič ano i s tímto již mám zkušenost, kdy při častých cestách do hor jsem měl půlku chladiče naklepany...

Bohužel je u tohoto krytu jasně napsáno,nepoužívat při teplotách vyšších jak 5+ a hlavně je tam i omezená rychlost na 150 km, vlastní zkušenost je taková,že při teplotách kolem +2 se mi spíná často přední ventilátor,protože to náporově hůř chladí,ale ani tak mi to nikdy neleze nad normál. Takže pokud bych jel dálku,tak bych to určitě sundal.Nerad bych vařil i v zimě.