Renault Club ČR / SR

Mě to stejnak přijde moc 369000,-. za Megane Grandtour s tou 1.6 sce a starou převodovkou. Neřadí to jak bych si přál a nejede to jak bych si přál.

. A to ho mám za ještě lepší cenu.

Napiš sem jakou máš cenu na faktuře před slevou a pak jaké slevy se ti podařilo uplatnit, jinak je to srovnání k ničemu.

No, já dával auto na protiúčet, konečná cena 320tis. za Grandtour a výbavu Limited. No, ale o to méně mi odhadli cenu starého auta, takže se to vyrovná.

Já myslel kolegu. Jinak u té 1,6 to chápu - já právě kvůli tomu co píšeš vybral TCe 130 ale to taky nebyla výhra. A když koukám na nové TCe tak to taky není žádné sláva - TCE 140 a dynamika srovnatelná s 1,0 TSI 85kw

exBURN píše: ↑
pát zář 07, 2018 19:05
Napiš sem jakou máš cenu na faktuře před slevou a pak jaké slevy se ti podařilo uplatnit, jinak je to srovnání k ničemu.

To nema smysl. On to nechape a nepochopí. Kdyz rozdavali rozum, evidentne chybel.

"Pouze jsem psal, že jsem před měsícem koupil Limited kombi + výbavu za 369 000,- ... kdybych šel dnes do Renaultu, tak koupím stejné Limited kombi + výbavu za 482 900,-, kdybych dostal slevu na tu výbavu, tak za 459 000,-. Čili bych musel z kapsy vyndat o 90 000,- víc."

Ne, nevyndal bys z kapsy o 90 tisic vic, ale samozrejme si to klidne mysli dat. S clovekem, co si nedokaze spocitat dve a dve, je diskuse naprosto zbytecná.

jaroslavii píše: ↑
pát zář 07, 2018 19:00
Mě to stejnak přijde moc 369000,-. za Megane Grandtour s tou 1.6 sce a starou převodovkou. Neřadí to jak bych si přál a nejede to jak bych si přál. . A to ho mám za ještě lepší cenu.

A co převodovka nerachotí v ní na volnoběh

niky79 píše: ↑
pát zář 07, 2018 20:14

exBURN píše: ↑
pát zář 07, 2018 19:05
Napiš sem jakou máš cenu na faktuře před slevou a pak jaké slevy se ti podařilo uplatnit, jinak je to srovnání k ničemu.
To nema smysl. On to nechape a nepochopí. Kdyz rozdavali rozum, evidentne chybel.

"Pouze jsem psal, že jsem před měsícem koupil Limited kombi + výbavu za 369 000,- ... kdybych šel dnes do Renaultu, tak koupím stejné Limited kombi + výbavu za 482 900,-, kdybych dostal slevu na tu výbavu, tak za 459 000,-. Čili bych musel z kapsy vyndat o 90 000,- víc."

Ne, nevyndal bys z kapsy o 90 tisic vic, ale samozrejme si to klidne mysli dat. S clovekem, co si nedokaze spocitat dve a dve, je diskuse naprosto zbytecná.

Za to s člověkem co podsouvá a argumentuje textem, který jsem nikdy nepsal je radost diskutovat.

Kdyz je někdo s velkým prominutím nedůvtipa (chtěl jsem napsat DEMENT), který nechápe celkem prostý fakt, že nemá smysl porovnávat cenu svého vozu, na ktery dostal evidentne velkou slevou, s cenou vozu v ceníkově ceně, na který žádnou takovou slevu logicky nedostal, protože si ho vůbec nekoupil, je jakákoliv diskuse opravdu zbytečná.

Jsem ti jasně psal, kolik ten Megane Limited stál v 08/2018 v ceníkové ceně, abys měl srovnání. Tys toho Megana v té době koupil za cenu podstatně nižší. Z toho vyplývá zcela evidentní skutečnost, že jsi na auto dostal velkou slevu mimo oficiální ceník. A ty tuto svoji "specialni cenu" porovnáváš s ceníkovou cenu vozu o měsíc pozdějí a blábolíš tady cosi o tom, že kdybys to auto kupoval ted, zaplatíš minimálně o 90 tisic víc. Popravdě nevím, co je horší – zdali to, že sám od sebe nechápeš, že takové srovnání je zcela nesmyslné, nebo to, že se ti to ještě snažíme vysvětlit, ale pořád si jedeš svoji písničku jako zaseklá gramofonová deska.

Každopádně blahopřeji. Takhle se zapsat na forum... to se tak často nevidí.

Dál se k tomuto nevyjadřuji. Nenapadá mě způsob, jak to napsat ještě jinak, aby to pochopil někdo tak "speciální" jako ty

Není se ani čím chlubit,za 370000 vyprodejovou skladovku. Za ty penize jsem kupoval intens + nějaká výbava a auto šlo do výroby

.
Ale jak říkáš, neduvtipa.......

Radis píše: ↑
pát zář 07, 2018 20:27

jaroslavii píše: ↑
pát zář 07, 2018 19:00
Mě to stejnak přijde moc 369000,-. za Megane Grandtour s tou 1.6 sce a starou převodovkou. Neřadí to jak bych si přál a nejede to jak bych si přál. . A to ho mám za ještě lepší cenu.
A co převodovka nerachotí v ní na volnoběh

V převodovce to trochu rachotí, asi její vlastnost, již to někdo tady psal.

Jake rachoceni myslite?

niky79 píše: ↑
sob zář 08, 2018 08:43
Jake rachoceni myslite?

Stačí dát ucho při volnoběhu pod kolo vedle převodovky a hned to uslyšíš.

Mě spíš štve nějaké občasné klepání ze strany v kufru, hever to není a výfuk taky ne.

Pokud to rachoceni neslysim v kabine, je mi to úplně jedno, že to vydává nějaké zvuky

niky79 píše: ↑
pát zář 07, 2018 21:09
Kdyz je někdo s velkým prominutím nedůvtipa (chtěl jsem napsat DEMENT), který nechápe celkem prostý fakt, že nemá smysl porovnávat cenu svého vozu, na ktery dostal evidentne velkou slevou, s cenou vozu v ceníkově ceně, na který žádnou takovou slevu logicky nedostal, protože si ho vůbec nekoupil, je jakákoliv diskuse opravdu zbytečná.

Jsem ti jasně psal, kolik ten Megane Limited stál v 08/2018 v ceníkové ceně, abys měl srovnání. Tys toho Megana v té době koupil za cenu podstatně nižší. Z toho vyplývá zcela evidentní skutečnost, že jsi na auto dostal velkou slevu mimo oficiální ceník. A ty tuto svoji "specialni cenu" porovnáváš s ceníkovou cenu vozu o měsíc pozdějí a blábolíš tady cosi o tom, že kdybys to auto kupoval ted, zaplatíš minimálně o 90 tisic víc. Popravdě nevím, co je horší – zdali to, že sám od sebe nechápeš, že takové srovnání je zcela nesmyslné, nebo to, že se ti to ještě snažíme vysvětlit, ale pořád si jedeš svoji písničku jako zaseklá gramofonová deska.

Každopádně blahopřeji. Takhle se zapsat na forum... to se tak často nevidí.

Dál se k tomuto nevyjadřuji. Nenapadá mě způsob, jak to napsat ještě jinak, aby to pochopil někdo tak "speciální" jako ty

Nedůvtipa, DEMENT, člověk co si neumí spočítat 2 a 2... hmm silná káva.

Tak teď vážně naposledy !

Koupil jsem 3.8.2018 MEGANE IV Grandtour LIMITED 2018 - SCE 115 po všech slevách za 369 110,-

Dneska 10.9.2018 jsem byl v Renaultu s tím že chci koupit MEGANE IV Grandtour LIMITED 2018 - TCE 115 a po všech slevách 466 090,-

Stejné zadání u obou aut, což bylo: + metalíza, vyhřívání sedadel, rezerva, gumové koberce, příhlášení na RZ.
Auto jsem platil v hotovosti a staré jsem na výkup nedával (čili jsem neuplatnil ani v jednom případě slevu na toto).

Rozdíl v ceně mého vozu SCE 115 a vozu s TCE 115 motorem PRO MĚ ! k DNEŠKU činí 96 980,-

Což znamená, že bych musel DNES z kapsy vyndat né 90 000,- jak jsem psal, ale cca 97 000,-
Celou dobu porovnávám pouze CENU svého auta po slevě před měsícem a dnes po slevě.
Nikdy jsem neporovnával oficální ceníky !! ceny v nich...
To že Renault zase zlevní a udělá slevy je každému jasné... ale já píšu o ceně dnes.

Z tohoto fóra čerpám již 8 let... nejsem tady novej, díky všem za rady, náměty a inspiraci.

Standa

lumpi píše: ↑
pát zář 07, 2018 23:07
Není se ani čím chlubit,za 370000 vyprodejovou skladovku. Za ty penize jsem kupoval intens + nějaká výbava a auto šlo do výroby.
Ale jak říkáš, neduvtipa.......

Ničím se nechlubím.

Já tam vidím rozdíl 40 000 kč. Ten zbytek nemohu odpočítávat. Hold ležák je ležák. Já dostel na nového megana 3 granda slevu 130 tis . kč a bez odpočto na odkup.

"Celou dobu porovnávám pouze CENU svého auta před měsícem a dnes. "

Asi už popadesate opakuji. Porovnavas SVOJI cenu s CENIKOVOU = naprosto nesmyslne srovnani.

Ja mimochodem v 08/2017 dostal na auto slevu 70 tisic. Vzhledem k tomu, ze tys podobnou slevu dostal v 09/2018, o vice nez rok pozdeji, tak evidentni, že tyhle slevy jsou celkem bezne a neni tedy mozne tvrdit, ze bys TED koupil podobne auto o 97 tisic draz. Pravděpodobně nekoupil. Koupil bys ho s podobnou slevou jako to minule. To, že ti to ted nějaky prodejce zrovna nenabidl, nic neznamena.

Jinak..Motor s LPG? Doufám, že máte LPG nastavené od výrobce. Jinak 1.6 sce se nesmí sama o sobě přestavovat na plyn. Musí být úpravy z výroby v motoru, jinak se časem motor zničí. To jen pro info. Cituji znalce.
U mne s obyč.1.6sce najeto zatím 1600km, budu měnit olej, abych motor trochu vyčistil od kovových špon, které se při zajetí motoru uvolní. Jinak auto ok, motor 1.6 sce se rozjíždí. Je o něco živější, takže v pohodě. Jen mi něco klepe v kufru, nářadí ani hever to není, ani výfuk, tak nevím. Pokud by to nebylo, byl bych tak nějak spokojen. Budu konzultovat se servisem.

Ten čo má LPG,ho má presne tak " nastavený z výroby" ako napr.Ty

teda žiadna úprava,čo by vlastne znamenali len tvrdené sedlá ventilov.Najväčší problém 1,6 SCe je však,že nemá hydroštely a to je pri väčších nábehoch km,čo je pri LPG pravidlo,veľká starosť navyše.Ja pri M I. 1,4 16V mám ešte motor série K,zatiaľ nábeh 327000 km,z toho na LPG 215000 km a ani o tom motore neviem.Nežerie olej,nič neklepe,mám však pre istotu primazávanie.Neviem či to pomáha ale pri tom,čo LPG ušetrí neriešim pár € navyše...

jaroslavii: neznici se motor, ale max podpali ventily. To je ovšem záležitost toho, jak kdo s tim jezdi a je to velmi pozvolné (podpaluji se pry kolem 80-100 tisic km, pokud se v 60-70 nenastavi ventilova vule). Vymena kompoment za LPG friendly pry vyjde na cca 25k.

Tak jsem dnes po 1800km vyměnil kvůli šponám olej, dal elf 5w30, na zimu bude dobrej. Výměnu oleje u nového auta do 2tis.km doporučují všichni motoráři. Filtr nešel povolit rukou, tak jsem použil řetízek, pak šel. Výměna ok. Kupoval jsem těsnění pod šroub, dali mi v Renaultu jiný, větší, ani podle vin nebyli schopni dát správný díl, jak potom musí vypadat ty ostatní servisní služby..

jaroslavii píše: ↑
čtv zář 20, 2018 19:51
Tak jsem dnes po 1800km vyměnil kvůli šponám olej, dal elf 5w30, na zimu bude dobrej. Výměnu oleje u nového auta do 2tis.km doporučují všichni motoráři. Filtr nešel povolit rukou, tak jsem použil řetízek, pak šel. Výměna ok. Kupoval jsem těsnění pod šroub, dali mi v Renaultu jiný, větší, ani podle vin nebyli schopni dát správný díl, jak potom musí vypadat ty ostatní servisní služby..

Menil si ho doma sam ci v servise?

jaroslavii: Ten olej má v zimě, při studeným startu stejnou čerpatelnost, jako 5W40. A jestli je to Low SAPS olej, tak moc vhodný pro tvůj motor není.

Dal jsem tam tenhle Elf Evolution 900 SXR 5W-30 5l, ano, měnil jsem si ho sám. Není na tom nic složitého. Příští výměnu udělám taktéž sám s origo filtrem a pak za 15tis.km zajedu do Renaultu na garančku. Má být po 30tis.km, tak to akorát vyjde.

Low SAPS to není, tak je to OK. Pro převažující městský provoz může být, při vyšší zátěži (časté dlouhé jízdy, dálnice) bych volil raději 5W40.

Renault Club ČR / SR

Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory

Re: Renault Megane IV nové motory