Megane IV Grandtour_nekupovat!!!

[Cox77]

Do Renaultu jsem samozřejmě psal, posílal fotky a videa, to až na základě písemné stížnosti že servisy odmítají řešit mé reklamace mi tam namontovali ty aretace, které měly gumy podržet. Ale posunuly se opět, což nechápu ale je to tak. A já už nemám ani chuť, ani náladu se dál dohadovat s Renaultem, zabil jsem se všemi těmi reklamacemi už moc času, byl moc dní bez auta a už to nemám zapotřebí.
Hodiny jsem konzultoval se známým právníkem dopisy aby to bylo co nejúčinnější, stejně se nic nestalo, musel bych se soudit aby byli ochotni něco řešit, jinak zkrátka na většinu problémů které řešit nechtějí použijí vždy kouzelné slůvko VLASTNOST. Vždyť kvůli té hučící převodovce na ten soud málem došlo, nehodlal jsem se smířit s autem, kterému v 8000km hučí převodovka tak, že je to na špunty do uší, nakonec jí vyměnili a alespoň po téhle stránce je to auto víceméně v pořádku. Ostatní věci zůstanou nevyřešeny, protože když na ně nefunguje být milý, a potom ani být neodbytný prudič co se chce soudit, tak ... nevím co bych měl dál použít za taktiku

Jinak já s tím motorem jezdil do práce každý den 18km tam a 18 zpět, což je asi přesně to, na co není stavěný. Po odšroubování víčka doplňování oleje to bylo asi jako čuchnout si k nalévacímu otvoru do nádrže... tak ho to možná nějak poznamenalo, nevzpomínám si že by někdy dřív po ránu když je studený tak cukal jako to dělá teď, ale odpověď servisu je jasná tak to neřeším a když už s ním někam jedu, těch 10 minut ucukané jízdy vždy nějak přežiju, zbytek jízdy je už potom OK.
Mimochodem ve firemním Kangu máme 1.5 DCi a ten motor je podle mě dokonalé dílo, spolehlivý (máme zatím nějakých 200 000 km bez závad), neskutečně úsporný, tichý, a celkem živý.

Nechci tu dál omílat jak se mnou Renault vyběhl a jak jsem z toho zklamaný, spíš přeji všem budoucím majitelům Megana IV štěstí na kvalitně zpracovaný kus, a pokud to neklapne, tak alespoň štěstí na lepší přístup servisu, než jsem zažil já

Hele já nevím, 18 km tam a 18 zpátky není žádná krátká jízda. Říká se, že by se neměl používat na velmi krátké jízdy do 5 km, jako v Praze třeba objet blok a odstavit a když to vychladne, tak zpátky. My jezdíme do práce 8 km a 15 km, jelikož se o auto střídáme a problém žádný nemáme.

[simima2]

Víceoktanový benzín jsem ještě nezkoušel, tak až budu tankovat, tak ho schválně zkusím. Pokud vám 18 km přijde v pohodě, a nikomu to studené necuká, tak to mohu zkusit jedině opakovaně reklamovat a trvat na tom že auto není v pořádku, ale už jsem tu psal co mi řekli posledně o projevu studeného motoru... Problém je, že když tam přijedu se zahřátým autem, nemám šanci jim to nasimulovat, když jsem jim to tam nechal ať si to zkusí ráno projet studené, řekli mi že se žádná závada neprojevila...

[Radis]

Tak pánové budte v klidu ted mi prodejce oznámil že objednat do výroby nové auto s 1.6 Sce a 1.2 TCe nelze. Pouze změnit auto již ve výrobě . Že prý ted už doprodávaj skladovky a nově už jen s 1.3 TCe. A ještě jsem kontroloval vaše nedostatky které tu popisujete na funglovce která tam stále a musím říct že ok, jak lícování tak dveře.

[Radis]

Víceoktanový benzín jsem ještě nezkoušel, tak až budu tankovat, tak ho schválně zkusím. Pokud vám 18 km přijde v pohodě, a nikomu to studené necuká, tak to mohu zkusit jedině opakovaně reklamovat a trvat na tom že auto není v pořádku, ale už jsem tu psal co mi řekli posledně o projevu studeného motoru... Problém je, že když tam přijedu se zahřátým autem, nemám šanci jim to nasimulovat, když jsem jim to tam nechal ať si to zkusí ráno projet studené, řekli mi že se žádná závada neprojevila...

Kolik máš najeto . Motor je ok , byl nějaký problém? Mám možnost předělat auto ve výrobě.A jezdíš na 95.

[exBURN]

Jnak já dneska s 1,2 TCE zajel 160 km trasu za 6,3l/ 100km. Celkem mám 900km takže už jsem to na ecce homu pustil hezky do 4 tisíc a spolu s převodovkou to jede fakt dobře.
A je možnost změnít na 1,2 Tce nebo na 1,3 Tce. Já bych bral 140 TCE bo pojede určo líp ale zas bůh ví co ten motor - je úplně nový a nikdo neví jak bude fungovat.

[Radis]

Tedkom mi bylo nabídnuto ještě změna ve výrobě 1,6 nebo 1,2. dodání koncem června začátek července. potom že bude přes prázdniny odstávka a náběh 1,3. S tou 1,3 to bude asi stejné konstrukčně ale ještě neodzkoušené, tak asi se objedná 1,2 130 TCe.

[cing-ti]

Jak říkáš. Na druhou stranu se zase kolegům nedivím a mě by to u novýho auta taky štvalo. Nicméně pokud to ve výrobě vychytali, tak by bylo fér aby kolegům opravily například ty dveře.
Jinak by to bylo stejně zajímavé porovnat ty auta vedle sebe - Intense grantour před 2018 nemohl mít ani za příplatek stmívací zrcátko, měl horší volant bez možnosti vyhřívání a neměl DAB. Letošní vozy již toto mají + byla zavedená další výbava GT line tak by bylo zajímavé zjistit jestli nedošlo k revizi ve výrobě, jelikož i slicování celého vozu je nyní podle ohlasů o dost lepší.

Kluci nemůžete vyfotit detail toho problému na dveřích? Aspoň porovnáme jak je to řešeno nyní a třeba tam bude nějaký rozdíl...

Tady už jsem natáčel video problému s těsněním řidičových, spolujezdcových a zadních dveří za spolujezdcem. https://youtu.be/qtKv3zUfiyw
Ano, všechny tyhle závady co jsme tu vytkli možná zase tak moc nestěžují život - i když co si budeme povídat koho by neštvalo, že občas musí kromě zatažení za páčku dveří při vystupování do těch dveří ještě drknout loktem aby se otevřely - jde mi ale především o to jak se třeba k mým závadám Renault postavil, a ne jeden... hned 3, klidně mohu jmenovitě - Renault Praha Zličín, Renault Průhonice a Renault TUKas ČSAO Černokostelecká (kde měli alespoň lidský přístup když nic jiného), konkrétně tenhle problém s těsněním dveří už úplně odmítají řešit, prý je to takhle v pořádku, přivrtali mi do rámu dveří jakýsi aretační čudlík, který vůbec nic nevyřešil... posuďte z videa sami.
Smířiĺ jsem se s tím a už to řešit nebudu, poučil jsem se ze své chyby a uznávám že jsem měl s koupí auta více přemýšlet a počkat a nekupovat model hned z kraje výroby.

A já třeba nikoho od koupě neodrazuji, naopak to auto je vážně designově povedené a pokud už netrpí tím vším co to mé, tak proč ne za tu cenu - rozhodně bych se ale obloukem vyhnul alespoň tomu motoru 1.2 TCe 130, s tím se podle mě namáčí každý tak nějak do budoucích problémů. Nemyslím si že je normální, abych v roce 2018 po ránu přemlouval studený cukající a zlenivělý motor k jízdě - a není to závada, prý je to vlastnost, v servisu mi doporučili přečíst si manuál, kde je údajně napsáno, že se studený motor může projevovat do zahřátí nestandartním způsobem... tím pádem tam možná měli někam domontovat třeba ruční sytič

Ahoj, závady jsou to nepříjemný hlavně u novýho auta je to určitě k zlosti. Koukám, že servisů si zkusil opravdu hodně. Já jsem kupoval a servisuju v Dispu - jak píšu v recenzích autorizovaných servisů tak z počátku to bylo spíš k pláči, ale měl jsem štěstí na výborného technika na příjmu a od té doby je to tam mnohem lepší protože mi přijde, že o zákazníka má opravdu zájem. Dokonce se mi jednou omluvil předem když musel nečekaně odjet dříve zda by mi nevadilo, že mi auto po výměně oleje předá někdo jiný. Je to mladý nadějný člověk a doufám, že ho nezkazí Chápu, že už na další nemáš asi nervy, ale nechceš to tam aspoň zkusit? Poslal bych ti na něj kontakt, je možný že s tím třeba nepomůže, ale rozhodně jsem si jist že proto udělá maximum možného.

[renault841]

1.3 TCe sice vychází z 1.2 TCe, ale má novou hlavu a celkově je přepracovaný. Neměl by už ani trpět problémy s dlouhým zahříváním atd. Ale zase, asi bude lepší chvíli počkat.

[jaggerl]

Zrovna první dva servisy v Praze jsou jedny z nejhorších, TUKAs nemam otestovany, mam pouze info z okoli, nekdy OK, nekdy spatne. Renault Zlicin patri spolecne s AutoAvant a Pruhonicemi snad k tomu nejhorsimu co lze potkak. Bohuzel uroven servisu Renaultu je v CR obecne velmi spatna. Spise lepsi zkusenosti mam s AutoKout, i kdyz ne vse umi vyresit, ale hodne se snazi a veci resi.

[simima2]

Ahoj, závady jsou to nepříjemný hlavně u novýho auta je to určitě k zlosti. Koukám, že servisů si zkusil opravdu hodně. Já jsem kupoval a servisuju v Dispu - jak píšu v recenzích autorizovaných servisů tak z počátku to bylo spíš k pláči, ale měl jsem štěstí na výborného technika na příjmu a od té doby je to tam mnohem lepší protože mi přijde, že o zákazníka má opravdu zájem. Dokonce se mi jednou omluvil předem když musel nečekaně odjet dříve zda by mi nevadilo, že mi auto po výměně oleje předá někdo jiný. Je to mladý nadějný člověk a doufám, že ho nezkazí Chápu, že už na další nemáš asi nervy, ale nechceš to tam aspoň zkusit? Poslal bych ti na něj kontakt, je možný že s tím třeba nepomůže, ale rozhodně jsem si jist že proto udělá maximum možného.

Zkusil jsem jich právě víc, protože jsem pořád doufal, že to někde budou ochotni řešit. Nicméně když už jsem se stejnými závadami navštívil třetí servis, pohrozili mi, že vzhledem k opakovaným pokusům o reklamaci něčeho co podle nich není závada budu možná muset platit za klasický servis, což se naštěstí nakonec nestalo. Ale jo, to Dispo možná zkusím ještě, protože tam jsem Megana původně i objednával a působili tam celkem vstřícným dojmem, nakonec jsem ale objednal místo HB Grandtour a na doporučení bohužel právě na Zličíně. Tak jestli můžeš pošli prosím jméno s číslem toho člověka do SZ a já budu doufat v zázrak a zkusím to tam

[exBURN]

Jnak já dneska s 1,2 TCE zajel 160 km trasu za 6,3l/ 100km. Celkem mám 900km takže už jsem to na ecce homu pustil hezky do 4 tisíc a spolu s převodovkou to jede fakt dobře.
A je možnost změnít na 1,2 Tce nebo na 1,3 Tce. Já bych bral 140 TCE bo pojede určo líp ale zas bůh ví co ten motor - je úplně nový a nikdo neví jak bude fungovat.

Tak i s návratem domů celkem 300 km výlet s průměrnou spotřebou 6,1l/100 podle PC. Mám najeto zatím jen 1000 km takže ještě není zajeto a už jsem spokojený

[exBURN]

Jinak ještě jedna věc - Máte na 1,2 taky elektrické žaluzie před chladičem v nárazníku? Je to udělávka aby se motor právě zahřál co nejrychleji. Neví se kdy se tam začaly dávat, takže jestli to rpvní kusy nemají tak to může být celkem jednoduché vysvětlení toho vyššího mísení benzínu a oleje. Mě se totiž to Tce zahřeje poměrně hodně rychle.

[MartinEm]

Jinak ještě jedna věc - Máte na 1,2 taky elektrické žaluzie před chladičem v nárazníku? Je to udělávka aby se motor právě zahřál co nejrychleji. Neví se kdy se tam začaly dávat, takže jestli to rpvní kusy nemají tak to může být celkem jednoduché vysvětlení toho vyššího mísení benzínu a oleje. Mě se totiž to Tce zahřeje poměrně hodně rychle.

Môžeš pridať fotku čo myslíš konkrétne?

[exBURN]

Ahoj. Myslím toto:
https://ibb.co/d4UL1c

foto je v zaavřeném stavu.

[MartinEm]

Ďakujem za obrázok. Aké sú sú vlastne poruchy motoru 1.2tce 130k v Megane 4 okrem miešania olej+benzín pri krátkych trasách. Všeobecne ?

[exBURN]

Co vím, tak v poslední generaci už nic. Jen ty krátké trasy a z toho vycházející důsledky. Hodně lidí tvrdí jak je motor nespolehlivý, ale když jsem vybíral já tak na forech až na pár případů jsem nic moc konkrétního nenašel

[Marazara]

Dobrý den pánové,

rád bych se podělil s dalšími zkušenostmi s vozem Megane IV
Nejdříve se vyjádřím k závadám, které jsem již uváděl.
Ostřikovače čelního skla. Kdo doposud na svém voze nemá nové tří-proudové trysky, můžete okamžitě reklamovat. Mám vyměněno a dá se s tím už žít.
Dále velký problém těsnění předních dveří. Je to závada údajně na všech Meganech IV a dokonce i Talismanech.
Renault už na to vydal technickou nótu. Těsnění se bude kotvit (provrtávat) do rámu dveří. Má být prováděno u všech aut při garančních prohlídkách.
Těsnění se vlivem kolísaní teplot roztahuje. Komu to ještě nedělá, údajně se brzy dočká. Mě začalo po cca po 1 roce.

A nyní nové potíže. Mám najeto 16400km a začíná mi klepat poloosa.
Z levého výdechu se ozývá různé drnčení. Nejvíce v otáčkách 1900 až 2100/min. Je to opět problém u všech motorizací TCe
( vypněte si rádio a topení a poslouchejte )
Pískají mi přední brzdy a dost.

Na servis jsem objednán 9.8. a auto tam bude hodně dlouho.
Budou mi ještě nýtovat přední levé dveře. Další technická nóta.

Btw. samotný Renault mi přiznává, že tenhle model je zatím velký průšvih.
Tohle auto mi začíná připomínat slavnou Lagunu II.

Renault už u mě definitivně skončil.

[exBURN]

Bohužel se musím připojit - i já si vytáhl černého petra a mám motor, jenž tlačí benzín do oleje. Po 1560 km od novoty je auto po druhé v servise a bude se možná už rozebírat. Kluci se snaží, ale z centrály mají svázané ruce a mmusí se čekat co řekne specialista, který auto přijede prohlédnout v pondělí. Nejspíše přehrají soft, poté budou měnit vstřiky a poté to prohlásí za vlastnost. Pokud to teda náhodou nic z toho nevyřeší, tak jsem se rozhodl auto prodat a budu investovat nějaké peníze do antikampaně na Renault na sociálních sítích atd... Psal už jsem i na hlavní ředitelství, ale tam to zatím berou lážo plážo.

[exBURN]

Dnesk jsem regnul domenu renaultjevrak.cz a budu tam psat reálné potřehy jaký je nebo není Renault. Musím se zas doučit jak to jednoduše nakodovat a je jen na Renaultu jak se k autům zachová - samozřejmě budu rád poté i za Vaše příbhy ze servisu

[Cox77]

Bohužel se musím připojit - i já si vytáhl černého petra a mám motor, jenž tlačí benzín do oleje. Po 1560 km od novoty je auto po druhé v servise a bude se možná už rozebírat. Kluci se snaží, ale z centrály mají svázané ruce a mmusí se čekat co řekne specialista, který auto přijede prohlédnout v pondělí. Nejspíše přehrají soft, poté budou měnit vstřiky a poté to prohlásí za vlastnost. Pokud to teda náhodou nic z toho nevyřeší, tak jsem se rozhodl auto prodat a budu investovat nějaké peníze do antikampaně na Renault na sociálních sítích atd... Psal už jsem i na hlavní ředitelství, ale tam to zatím berou lážo plážo.

Hele já po takový zkušenosti bych do toho sednul a jezdil, dokud se to nepodělá úplně. A pak bych je zavolal, ať si pro to přijedou a opraví to. S tím, že před týdnem bylo všechno v pořádku a já to kontroloval.

[exBURN]

Bohužel se musím připojit - i já si vytáhl černého petra a mám motor, jenž tlačí benzín do oleje. Po 1560 km od novoty je auto po druhé v servise a bude se možná už rozebírat. Kluci se snaží, ale z centrály mají svázané ruce a mmusí se čekat co řekne specialista, který auto přijede prohlédnout v pondělí. Nejspíše přehrají soft, poté budou měnit vstřiky a poté to prohlásí za vlastnost. Pokud to teda náhodou nic z toho nevyřeší, tak jsem se rozhodl auto prodat a budu investovat nějaké peníze do antikampaně na Renault na sociálních sítích atd... Psal už jsem i na hlavní ředitelství, ale tam to zatím berou lážo plážo.

Hele já po takový zkušenosti bych do toho sednul a jezdil, dokud se to nepodělá úplně. A pak bych je zavolal, ať si pro to přijedou a opraví to. S tím, že před týdnem bylo všechno v pořádku a já to kontroloval.

Taky jsem o tom uvažoval, že je nechám teď udělat opravu - domluvil jsem se že mi písemně dají potvrzení že závadu opravili a pak budu jezdit. Jenže ono je to těžké - possaď do toho ženu a dítě s tím že se jí to třeba zadře na dálnici....

[Marazara]

Bohužel se musím připojit - i já si vytáhl černého petra a mám motor, jenž tlačí benzín do oleje. Po 1560 km od novoty je auto po druhé v servise a bude se možná už rozebírat. Kluci se snaží, ale z centrály mají svázané ruce a mmusí se čekat co řekne specialista, který auto přijede prohlédnout v pondělí. Nejspíše přehrají soft, poté budou měnit vstřiky a poté to prohlásí za vlastnost. Pokud to teda náhodou nic z toho nevyřeší, tak jsem se rozhodl auto prodat a budu investovat nějaké peníze do antikampaně na Renault na sociálních sítích atd... Psal už jsem i na hlavní ředitelství, ale tam to zatím berou lážo plážo.

není to tak dávno co jsi mi tvrdil, jak je to úžasné auto....
samozřejmě je mi velmi líto, že i ty máš s vozem potíže.
Potvrzují se jen má slova, vozy Renault současné produkce jsou opět vraky!!!
Je potřeba s tím něco dělat! Reklamovat a reklamovat!!!
Pokud u mě budou potíže přetrvávat budu chtít auto vrátit

[Inty666]

Ola

Tak mám najeto 6k.. r.v. 10/2017. A jsem velice spokojený. Zmiňované závady jsou opraveny a ani to lícování není tak hrozné. Jedině co není opraveno je hučící nízkofrekvenčně převodovka na rovince při 70 km/hod ale žádná hrůza .. . První modely jsou opravdu katastrofa a byl bych nešťastný. Pokud chce člověk aby mu to vydrželo má se k tomu chovat... je to spotřební zboží.. s 1.2 výhradně jezdím delší trasy, žádné to popojíždění 5-10 km a olej je vždy tak jak má být. Ať si říká kdo chce co, není to na krátké trasy. Můžete jezdit krátké trasy ale očekávejte problémy. Hoňte to... očekávejte za pár let problémy. Renault není žádná velká kvalita to se ví ale to není žádná automobilka v podobné cenové relaci. Mazda, Volvo, Honda, Toyota to už je jiná kategorie ale kdo na to má že... ale také mají problémy. Doufám, že těch 10 let mi to vydrží ale musím se k tomu chovat...

[exBURN]

Ola

Tak mám najeto 6k.. r.v. 10/2017. A jsem velice spokojený. Zmiňované závady jsou opraveny a ani to lícování není tak hrozné. Jedině co není opraveno je hučící nízkofrekvenčně převodovka na rovince při 70 km/hod ale žádná hrůza .. . První modely jsou opravdu katastrofa a byl bych nešťastný. Pokud chce člověk aby mu to vydrželo má se k tomu chovat... je to spotřební zboží.. s 1.2 výhradně jezdím delší trasy, žádné to popojíždění 5-10 km a olej je vždy tak jak má být. Ať si říká kdo chce co, není to na krátké trasy. Můžete jezdit krátké trasy ale očekávejte problémy. Hoňte to... očekávejte za pár let problémy. Renault není žádná velká kvalita to se ví ale to není žádná automobilka v podobné cenové relaci. Mazda, Volvo, Honda, Toyota to už je jiná kategorie ale kdo na to má že... ale také mají problémy. Doufám, že těch 10 let mi to vydrží ale musím se k tomu chovat...

To myslíš vážně? Koupit si auto za 400k a nesmíš s ním jezdit trasy 10km, nesmíš ho vytáčet.... tak to sory to raději prodám a koupím si zase 15 leté auto které to zvládne v pohodě (klidně turbobenzín) a pak se budu všem majitelům smát, že když potřebují zajet k doktorovy nebo do obchodu tak nejdříve musí najet 50 km

[exBURN]

Bohužel se musím připojit - i já si vytáhl černého petra a mám motor, jenž tlačí benzín do oleje. Po 1560 km od novoty je auto po druhé v servise a bude se možná už rozebírat. Kluci se snaží, ale z centrály mají svázané ruce a mmusí se čekat co řekne specialista, který auto přijede prohlédnout v pondělí. Nejspíše přehrají soft, poté budou měnit vstřiky a poté to prohlásí za vlastnost. Pokud to teda náhodou nic z toho nevyřeší, tak jsem se rozhodl auto prodat a budu investovat nějaké peníze do antikampaně na Renault na sociálních sítích atd... Psal už jsem i na hlavní ředitelství, ale tam to zatím berou lážo plážo.

není to tak dávno co jsi mi tvrdil, jak je to úžasné auto....
samozřejmě je mi velmi líto, že i ty máš s vozem potíže.
Potvrzují se jen má slova, vozy Renault současné produkce jsou opět vraky!!!
Je potřeba s tím něco dělat! Reklamovat a reklamovat!!!
Pokud u mě budou potíže přetrvávat budu chtít auto vrátit

To cos popisoval je u mě v pohodě, žel se objevil další šotek. Samozřejmě jsem počítal, že mi to dáš sežrat, ale přišlo mi fér to nezatajovat.