Renault Club ČR / SR

Ale my zadnou LEDKU v tlacitku nemame, to je ta pointa

To já vím, ale třeba se vám rozsvítí ten "tablet".

My mame ikonku A/C ve spodnim radku. Ta se zatim pri aktivnim rezimu Auto nerozsvitila. Rozsviti se ale, pokud vyslovne kliknu na tlacitko A/C (manual tomu rika "vedomme zapnuti klimatizace").

Neboj, až v létě sepne klima, tak se rozsvítí.

Tafi, neparkujes ted nahodou pred YMCA Na porici? Stoji tu bilej MIV Grandtour GT, tech v CR moc nebude...

Vůbec, jsem z Jihu.

Chlapci, neřešil jste někdo už nějaké úpravy?

Upravil jsem si zatim bocni zrcatka. Dal jsem na ne samolepky, logo Renault sportu. Vypada to stylove a nerusi me to. Pak mam koupenou barvu na brzdy, s aplikaci vsak cekam, az bude teplo. V tech mrazech mam ted strach o vysledek. Jeste premyslim, zda natrit jen tak stetcem, nebo kompletne rozebrat trmeny s drzakem. Jen se mi nedari sehnat utahovaci momenty
No a na jare nova kola od AEZ. Taky sem premyslel koupit kompletni vyfuk od nemeckeho FOXe za pouziti obou koncovek, ale rodinka by ze sveho rozpoctu 700€ tezce rozdychavala

To já mám teď v plánu spíš funkční věci... Na konci března vytáhnu kombíka na okruh a v rámci příprav jsem zjistil že tovární brzdy jsou nic moc, takže budu dávat nové desky, hledám filtr ale ten se mi nedaří najít. Výfuk po zvážení všech variant nakonec uděláme vlastní, resp. to budu řešit klapkou před středový tlumič no a po okruhu uvidím, jestli nebudu chtít větší cooler

tak to by si mi mohl dát vědět, jel bych na okruh taky. Kam máš namířeno?
Co se týče kotoučů, znal jsem týpka co je reklamoval, protože se mu zvlnily. Ale nevím zda to bylo jeho vinou, že jim dával hned céres nebo prostě jsou fakt tak šiťácký. Já si zatím nestěžuju.
Co se týče filtru a cooleru, jsou to fajnové úpravy, ale nějak v tom nevidím smysl pokud to auto nemáš vyloženě na nějaký já nevím okruhy nebo ježdění do omezovače.
Co mě štve, tak je spíš spotřeba. Jako jezdit 8.5-9 l/100 je celkem palba. Třeba si to ještě sedne, mám 3000km, ale moc tomu už nevěřím. U RSa si na spotřebu též stěžují. Přemýšlel jsem o chipu, protože mi u toho auta chybí krouťák. Ve Scénicu mám 380 Nm, takže je ten rozdíl poměrně znatelnej. Chip by spotřebu možná snízil, ale zase mám strach, co by na to řekla převodovka, nevím na co je stavěná

No ja jsem filtr našel, ale je to věc zbytečná na běžný provoz, a ten přínos no nevím, ta propustnost vzduchu je na úkor něčeho jiného a proto je papirak dostačující.

KN filtr a jím podobné bych tam určitě nedával, teda pokud si nechcete ničit motor. Propustí sice víc vzduchu, s tím ale taky víc bordelu.

Do debaty ohledně filtrů se pouštět nebudu, ať si každý dává co jeho jest . Každopádně sání/výfuk vč. cooleru jsou dobré úpravy pro motor, jelikož při vhodné zvolených komponentech umožní lepší spalování, čili vyšší efektivitu motoru. Dávat čip za účelem snížení spotřeby není úplně vhodné, ale to Vám řekne i dobrý úpravce. Co se spotřeby týká - sakra je to 205 koní, to prostě nemůže žrát stejně jako 110 koní. A je jedno jaký objem. Já mám ještě jiné 210 konove auto, s automatem a dvouma tunama a žere 16/100, takže ja jsem s 8,5-9,0 co žere Megane spokojený. Na okruh vyrážím do Písku, nicméně startovka je již plná.

Tak jsem projížděl videa na YTB a zjistil jsem, že spousta lidí neumí odstartovat s LaunchControlem. Už jste zkoušeli?

to záleží co tím myslíš, že neumí?

Ono totiž ten Launchcontrol slouží k jedné zásadní věci a to nafoukání turba.... Důležité je, prošlápnou plynový pedál přes kickdown a držet než se turbo nafouká. Většina lidí na videích to jen máčkne a ve chvíli kdy se zastaví otáčky tak to pustí

Klucí, tak v pátek potahám stěhovák na okruhu v Písku. Už jste si byli taky někde zajezdit?

Pomalu resim co letni/zimni kola. V pulce listopadu jsem auto dostal na letnich, takze jsem koupil zimni gumy a nechal to prezout. Ted uvazuji tri varianty:

a) zase prezout gumy, nekupovat disky (aspon bych nemusel resit ventilky)
b) koupit obyc alu disky, zimni dat na obyc, letni na originalni disky
c) koupit nejake hezke alu disky, zimni nechat na originalnich a letni dat na ty hezci

Jak to mate vy? Diky.

Letní mám na originálních alu Renault, zimní na obyčejných pětipaprskových alu určených pro zimní provoz. Původně jsem uvažoval plecháče + poklice, ale cenový rozdíl je zanedbatelný.
Doplním - celé mi to stálo včetně originál ventilků asi 12,5 tisíce.

Ja v lisotpadu nakoupil plechace, za cca 1200 Kc kus a na ne nacpal zimni.

https://cool.iprima.cz/porady/autosalon ... ych-filtru Tady to je dost přesvědčující test filtrů tedy ASI

Ať so každý věří čemu chce . Každopádně kdo chce kvalitní filtr a neřeší úpravy, sáhne po MANu

Iceek, já mám petipaprskovy zimaky 17" a Magny Course 18" na léto