Megané IV GT / RS

[Tafi]

Jako že ti po pár km skočí do nouzáku?

klíček: http://ibb.co/gJ6ofc http://ibb.co/nw3ZLc

dislplej: http://ibb.co/d68C6H

Většinou hned při prvním rozjezdu... cukne a vyhodí kvalt a jde do nouze. Ty máš ale ošklivej klíček

Jinak natočil jsem Ti moje pádla, je tam vidět i display: https://youtu.be/dion_qXZUrY

Jakou máš verzi R-Linku?

[Mortty]

Ty máš ale ošklivej klíček

to já vím tak neprovokuj spíš mi štve že udajně je to v pořádku. Normálně bych to řešil samozřejmě víc, ale vydyndal jsem celkem slušnou slevu, tak je nebudu moc nasr*vat a radši si ho za těch 490 káblý koupím.

Co se týká té tvé převodovky, řekl bych že bude též nějakej problém v softwaru. Zas tak nalítáno nemáš, aby to zlobilo. Jak se projevuje nouzák u automatu?

a k R-linku nevím na co konkrétně se ptáš. Mám dvoujku, ale tu ty máš též.


A k těm pádlům, moc děkuju za video. Vidím. že to mínusko cvaká i tobě. Asi je to vlastnost a má to tak být. Díky moc za pomoc

[Tafi]

@Mortty Verzi toho samotného R-Linku. Je to v systémových informacích jako "Vydání softwaru" Já mám 3.3.16.941, stejnou má i Iceek myslím.

Nouzák se projevuje tak že to řadí pomalu a jen 2-4-6 stupně. nebo jsem si jedničky nevšiml. ale 3-5-7 to tam nedalo. Co se týká klíčku, možná bych chvíli počkal co bude na ebayi

[Mortty]

na ebay to neni to jsem už koukal. Tak pětikilo není moc, to se dá přežít.

V podstatě ti tedy nefunguje dvojspojka, jedeš jen na jednu převodovku. Protože na jedný jsou sudé rychlosti, a na druhé liché. To pro tu převodovku není vůbec dobrý.
Na verzi se mrknu, ale teď se mi do garáže nechce, to po mě nechtěj

[Tafi]

Jo, principiálně to jede jen na jednu hřídel. Zítra volám prodejci, uvidíme co s tím vymyslí. Ve středu musím do Prahy, tak si řeknu o náhradní auto. Průser je, že kvůli kolenu potřebuji automatku kterých moc nemaj :/.

[Skippy87]

Tak mam 3.3.16.946

[Tafi]

Tak mam 3.3.16.946

V jakém autě? v GT? :O

[Skippy87]

Ano v GT

[Skippy87]

Ted sem si vsiml ze tu pisu ze dvou Nicku kurna Morrtyho musim zrusit

[Tafi]

Prosím Tě, tak potřebuji aby jsi mi koukl na jednu věc ... Jde ti přepínat tlačítkem Multisense mezi dvěma režimy ? A máš v nabídce na obrazovce Multisense i možnost ty dva volit? viz moje video kde to není: https://youtu.be/8KRwU-RqsnI

[Skippy87]

To nevim, zitra dam vedet. Nikdy me nenapadlo to zkouset

[Tafi]

Protože já i Iceek máme 3.3.16.941 a nemáme v PC ani na WEBu možnost aktualizace a právě tuto možnost tam nemáme. Ostatní co mají jako Ty 3.3.16.946, ale v neGT autech tuhle možnost mají.

[Skippy87]

Aktualizace tam tusim byla,ale ten Multisense SE musim podivat

[Tafi]

Já měl aktualizaci jen map

[Skippy87]

A mimochodem, ja mam hnusnou kartu, ale ty zas stredovej displej

[Tafi]

Ty máš velkej? To by mohl teoreticky být ten rozdíl verze... Já jsem rád že mám malej. Chtěl jsem mechanická tlačítka klimy.

[Skippy87]

JJ, mam BOSE, jsem uchyl na muziku

[Tafi]

To mě štvalo, že bose jde jen s velkým displayem. Každopádně nakonec na mě zbyla jediná skladovka v ČR v GT výbavě, takže jsem neměl moc na výběr

[Skippy87]

Nemit na vyber? To jsi takovy nedockavec na trojkovyho Megana sem cekal 3 mesice, to byl GTline a ozelil jsem spoustu veci abych usetril, ale tentokrat jsem si rekl, ze kdyz GT, tak musi mit stresni okno, modrou Iron, Bose a 18'kola. Jedine co jsem nechtel byl ten priblbej headup displej ten sem mel v predvadecce a akorat me to rusilo a nenasel jsem jediny plus toho. A na GTcko jsem cekal necele dva mesice. Ale porad sem mel auto,ktery sem chtel ja a ne co zbylo. Kolik si na tom usetril?
Jinak ten Multisense prepinat tlacitkem nelze. Ale volbu aktualizace softwaru mam

[niky79]

Me jsou treba tlacitka klimy sumak, zdali jsou mechanicka, nebo softwarova (pristupne jednim klepnutim do spodniho radku), do toho nastaveni klimy stejne nelezu, nechavam automatiku. Samozrejme uvidime, jak to bude v lete

[Tafi]

@Skippy87 potřeboval jsem to do DPH loňského a ono když to začneš řešit na začátku prosince ...

@Niky79 nemyslím nastavení, to by se dalo, ale i teplota je dotyk a to se mi nelíbí

[Skippy87]

Tak to toho asi moc neudelas v prosinci
Teplota neni jen dotyk, je tam nastaveni rychlosti ventilatoru a smeru foukani, moznost soft/normal/fast a dalsi, ale teplotu nastavujes koleckem manualne

[Tafi]

Tak to jsem měl milne info

[niky79]

Presne. U 8.7" displeje nastavujes tlacitky:

- teplotu u sebe a spolujezdce (otocny ovladac)
- max foukani na sklo + vyhrivani vzadu
- vyhrivani vzadu
- vnitrni cirkulaci
- automaticky rezim

Viz: https://www.automobiledimension.com/pho ... hboard.jpg - ty dve velka kolecka pod displejem je teplota (stejne jako u 7" verze)

Vse ostatni se nastavuje na displeji (jak rychle foukat, kam foukat - nahoru, do prostoru, pod nohy atd.)

[iceek]

Stejne jako @Tafi mam maly displej. Jsem totiz pro maximalni prakticnost. Hezky/nehezky jsou otazky subjektivniho vnimani. Prakticnost se zaklada ciste na faktech. Cim vic toho lze ovladat mimo dotykovy displej time lepe.

Mechanicke tlacitko znamena:
- zrak zaostreny na provoz
- periferni videni/pamet resi nalezeni mechanickeho tlacitka, hmatova odezva resi ovladani (stisk)

Tlacitko na dotykovem displeji znamena:
- zrak zaostreny na dotykovy displej (nemas hmatovou odezvu, ze jsi na spravnem miste, nemas hmatovou odezvu, ze jsi neco stiskl)
- periferni videni (pokud vubec) resi provoz

To jsou fakta . Pokud nekdo usoudi, ze ovladaci prvky, ktere jsou pouze na dotykovem displeji nebude za jizdy ovladat (rychlost ventilatoru, nasmerovani ventilatoru, atd...) lze to jen kvitovat, ale me by to chybelo .

Head Up displej, mam ze stejneho duvodu - prakticnost. Nemusim (nebo aspon ne tak casto) sklapet zrak. Rychlost, navigace, posledni omezeni rychlosti dopravni znackou, vse mam v zornem poli, ani bych musel prestat sledovat provoz pred sebou.

Bose bych bral, ale velky displej je moc velky ustupek ...