Megané IV GT / RS

[niky79]

No ja nevim, ale ja i pro pouziti mechanickych tlacitek na starem rendliku musel odvradit pozornost od provozu.

Puvodne jsem ale chtel 7" displej, i kvuli tlacitkum, nicmene, v autosalonu ten vetsi v interieru proste vypadal lepe. Puvodne jsem mel treba obavu, ze ten panel klimatizace se bude slozite vyvolavat - prodejce to samozrejme delal svihem prstu, coz se mu obcas nepovedlo a zaviral uplne stejnym zpusobem, ale kdyz odesel a nechal me s tim hrat samotneho, tak jsem zjistil, ze otevrit panel jde prostym kliknutim do spodniho radku a zavrit stejne (nebo kliknutim na tlacitko home) a moje obavy se rozplynuly.

Jen samozrejme stale nevim, zdali zapnuty rezim Auto znamena neustale pustenou klimatizaci, nebo jen neco inteligentniho, co ted v zime micha teply vzduch od motoru a studeny z venku.

[Skippy87]

Svym nazorem o headup displeji jsem se nechtel nikoho dotknout. Samozrejme je to veci vkusu a nazoru jak rikas. Pro nekoho uzitecna vec pro jineho nadbytecnost. Ja se radim mezi ty druhe, zaroven chapu tve hledisko po prakticke strance. Je to proste vec nazoru, proto si ty mazliky taky sestavujeme podle sebe a nejezdime kazdy ve stejny kare
Stejne tak je tomu s tabletem a nebo mechanickym ovladanim. Kazdy tabor najde at na te nebo te variante jen plusy,ktere mu vyhovuji a druhy tabor na tom zase najde minusy a naopak.
Jedine na cem se shodneme je to, ze pokud tablet dokonale neovladas, ovlivni pozornost vic nez dost. Jakmile to s nim vsak umis, sjet na nim pohledem a neco zmacnout je stejne jako u mechanickeho

[Skippy87]

to s tim auto rezimem je dobra otazka, tez by me to zajimalo. U trojkoveho megana a v podstate i scenica, jakmile zmacku auto okamzite se rozsviti taky signalizace klimi,takze si myslim ze klima proste jede furt. Totez delala dvojkova ochcavka

[niky79]

No, ja kdyz zapnu Auto, tak mi ikonka klimatizace právě nesvítí. Začne mi svítit jen tehdy, když přímo zmáčknu tlačítko A/C. Ale je samozřejmě možné, že mi bude svítit i při Auto, jen na jaře/v létě, kdy bude skutečně chladit.

[Tafi]

Podle mě, když dáš v létě auto a nastavíš teplotu nižší, než bude teplota venkovní, tak se sepne i ikonka A/C.

[niky79]

Ano, tak bych cekal, ze to bude fungovat, zatim ale pocasi nepreje

[Skippy87]

To se mi moc nezda. Kdyz pustis ofuk predniho skla, tak se ikona AC tez nerozsviti a pritom je k tomu potreba vysousec(vyparnik) prave na klime.

[niky79]

To je pak celkem nahouby, protoze kdyz si neco porypkam v nastaveni, treba jen rychlost proudeni vzduchu, tak bezi klima nebo ne? Jako ono je celkem jedno, jak to vlastne je, jen jsem vzdy chtel vedet, jak presne veci funguji a je evidentni, že v lete se to testuje lepe, protoze clovek citi, zdali mu tam jde studeny vzduch, nebo ten z venku

[Skippy87]

Na to je jednoducha odpoved jak vyzkouset vsechny varianty. Otevri kapotu postav se k tomu a nekoho druheho posad do auta at s tim zkousi ruzne rezimy. Jakmile uslysis sepnout klimu jsi doma.
Na rychlost vetraku by nemela mit vliv. Na ofuk celniho skla sepne 100%, na rezim auto spina tez 100%. Ted je otazka jen,zda za kazde situace nebo jen podle povetrnostnich podminek.

[Novotka]

Nevim zda jste měli před tímto autem nějakého Renaulta,protože automatická klima funguje úplně stejne na všech, od roku 1998. Akorát přibylo fast,slow a normál.
Rychlý ofuk okna-klima ANO
Auto - klima se zapíná a vypíná dle teploty v interiéru.
Při režimu AUTO nelze změnit směr a rychlost vzduchu,jinak se režim AUTO vypne a jede na manuál jak s klimou tak bez.
Nemusíte nic hledat a poslouchat pod kapotou.
Nov

[niky79]

Ja pravě neměl. A to je to, co je mě zajima. Kdyz cokoliv při Auto zmenim, zhasne tlacitko Auto. No a kdy v tomto "manualu" poznam, kdy jede a nejede klima? Co vlastne v tento okamzik reguluji? Pozadovanou teplotu vzduchu v interieru? Nebo teplotu vzduchu, co jde z vetracich otvoru?

[EfineSS]

Ventilace bez ohledu na režim vždycky pracuje tak, aby bylo v interiéru dosaženo zvolené teploty. V manuálním režimu pak můžeš nastavit pro svoji potřebu rychlost větráku a směr proudění vzduchu. Pokud klimatizaci manuálně nevypneš, pak nepoznáš, kdy je aktivní a kdy ne. Je to závislý nejen na teplotě v interiéru, ale taky vlhkosti vzduchu.

[niky79]

Ale o to mi jde. Jak ji mam vypnout, kdyz tlacitko A/C nesviti? Predpokladejme, ze mam zapnuty rezim AUTO, ok, funkce je jasna. V nastaveni zmenim smer proudeni vzduchu, tlacitko Auto se zhasne a jsem tedy v manualnim rezimu klimatizace – pořád se drží požadovaná teplota interieru, jen třeba mohu foukat rychleji, nebo na tvar misto na nohy. Jak ji ale teda vypnu?

(situace by byla jednodussi, kdyby renault ikonkou A/C ve stavovem radku indikoval, kdy teda bezi a kdy ne, kdyz to zvadl pro otacky ventilatoru, nebo smer proudeni, proc ne pro samotnou funkcnost)

[tomhl]

V režimu AUTO se A/C rozsvítí, až se ti sepne kompresor klimy,A/C jinak nesvítí (kompresor se sepne až mu senzor v interiéru řekne, že je potřeba chladit). Kompresor klimatizace se spouští cca. při teplote větší jak 3-5°C ( jediná výjimka je, když pustíš manuálně odmrazování, A/C a AUTO v tomhle režimu nesvítí) . Za posledních 20 let co mám v autech automatickou klimatizaci, tak jsem při koupi, když to šlo jen nastavil jakými průduchy to má proudit, v Megane mám AUTO , popř. když je duální, tak duální mód, aby si mohl spolujezdec regulovat teplotu ( v megane DUAL) a to je vše a po dobu co jsem měl auto jsem na to už nesáhl. Stále mi tedy svítí jen AUTO a DUAL. Jedinou hodnotu co pak za provozu nastavuju je teplota. Jednou za 2 roky nechám zkontrolovat kolik tam je chladiva a vyčistit vyparnik. A jinak o klimě nevím, v autě je teplotní senzor a podle něj a nastavené teploty to buď topí nebo chladí.

[niky79]

Libi se mi, jak jsi přepsal svůj původní příspěvek

[tomhl]

Špatně jsem si to pamatoval, šel jsem se pro jistotu kouknout do auta, abych nešířil bludy.

[niky79]

jj, jsem prave koukal, co tam pises Jenze, ktere A/C tlacitk se v rezimu Auto rozsviti, kdyz se rozjede kompresor? Ta ikonka ve spodnim radku, nebo to tlacitko A/C v nastaveni? Ted jsem zapnul auto, rezim Auto, vzduch automaticky foukal na sklo, v motorovem prostoru zvuk, ktery jsem tam jeste neslysel (ze by ten kompresor? Vyzkousim pak pri zahratem motoru), ale A/C nikde nesvitilo...

[tomhl]

Mám výbavu Zen, takže tlačítka s ledkou pod 4.3" displajem. Když se sepne kompresor klimy, tak se rozsvítí tlačítko A/C, stále svítí jen AUTO+ DUAL, ( teď to asi nenasimulujes, protože je okolo 0°C a kopmresor se nesepne).Když zapneš ofuk předního skla, tak to fouká na sklo a zhasne AUTO, A/C nesvítí, kompresor se sepne, aby klima foukala suchý vzduch.

[Novotka]

Teď se při režimu auto a/c nerozsvíti. Kdyz je chladno nejdřív lehce fouká na okno,až se vzduch ohřeje tak se samo přepne na foukani do prostoru jak sama uzná za vhodne.

Ja teda kdyz dam max ofuk skla,tak se sepne klima i se rozsvítí ikona a/c. Muže byt treba minus 20.

Na druhou stranu u autoklimi v každém autě mam nastaveno 22 a cely rok na to nesahnu. Max v zimě ten max ofuk okna.
Duální klima je dle mého taky k ničemu max pro někoho kdo rad něco preladuje. My jsme ji nikdy nepoužili. Spis kdyby byla pro zadní sedacky.
Na druhou stranu úplně radit nemohu Mégane IV a Espace VI sem se jen projel a přišlo mi ze to funguje stejne jak u Espace IV,akorát se mi v těch autech nelíbí.
Nov

[Skippy87]

Kazdopadne AC na velkem displeji pri zapnuti ofuku celniho skla nerozsviti. Chapu to pri rezimu Auto v nizkych teplotach. Ale ofuk celniho skla klimu pouziva, kompresor sepne a klima beztak nesviti. A moc se mi nechce verit, ze az to zkusim v lete, ze to bude jinak. A jsoem zvedav i na to, jestli se v lete pri rezimu AUTO ta kontrolka AC rozsviti
Jinak maly postreh. Dneska sem Gethemu prosku protahnul lopadky na turbech, a z kopce na dalnici jsem tam mel cca 235km/h. Najednou kouknu na horni okraj kapoty a skoro mi jeblo. Kapota se tak vlnila naporem vzduchu, ze sem okamzite zpomalil v obavach ze je spatne zavrena. Prijedu domu, otevru kapotu a koukam na ty dva srandovni uchyty, ktery ji drzi ke stejnemu drzaku jsou pridelane i plynove vzpery po obou stranach. Cimz mi doslo, ze to nebyla ma chyba nybrz vlastnost meho vozu. Pochopim,ze tento zpusob je u klasicke verze meganu, kdy takovs rychlosti vyvyne jen stezi (do cca 220km/h nevibruje), ale u GT, bych cekal kloudnejsi reseni, nez se bat, ze pri 230 a pul hodine jizdy se mi drzaky proste unavou materialu urvou v mot.prostoru. Nastesti tak dlouhej "zkopec" neni

[niky79]

"Kazdopadne AC na velkem displeji pri zapnuti ofuku celniho skla nerozsviti. Chapu to pri rezimu Auto v nizkych teplotach. Ale ofuk celniho skla klimu pouziva, kompresor sepne a klima beztak nesviti. A moc se mi nechce verit, ze az to zkusim v lete, ze to bude jinak. A jsoem zvedav i na to, jestli se v lete pri rezimu AUTO ta kontrolka AC rozsviti "

Ano, taky se mi to nechce verit

[tomhl]

V létě se rozsvítí. Před rokem mi to taky vrtalo v palici.

[niky79]

Ale ty mas ZEN, tam, tam neni ten 7" ci 8.7" displej, ne?

[tomhl]

Ne, rozsvítí se ledka v tlačítku.

[Skippy87]

myslím, že bude lepší prostě počkat na vyšší teploty