Stěrače automatika cyklovač

[iceek]

Chci se zeptat, jestli vám fungují dobře stěrače v automatickém módu.

Mě se nezávisle na nastavení citlivosti děje to, že musím občas sklo setřít ručně, a jindy se stěrače "zblázní" a deset sekund lítají po skle maximální rychlostí.

Bral jsem to jako jeden z mnoha nedostatků, které jsem objevil. Teď mám ale půjčený náhradní auto, Megana III, kterému automatika stírání paradoxně funguje o dva řády lépe. Krásně rychle reaguje na zesilující déšť nebo na zvýšenou rychlost. Dnes padaly hovna s háčkama a ten systém se choval naprosto spolehlivě. Na mém Meganu IV, jakmile začne pršet, tak nelze nastavit citlivost cyklovače tak, abych nemusel stírat ručně.

Může někdo, kdo jezdil/jezdí Megana III i Megana IV potvrdit, že Megane III funguje automatické stírání lépe? Je možné, že by bylo něco špatně se senzorem na déšť? Dá se todle reklamovat? Nikde není definice toho, jak se to má přesně chovat, takže reklamaci si nedovedu moc představit.

Díky.

[niky79]

Mě osobně teda přijde hloupé používat automatiku a senzory pro něco takového, jako je stírání. Spoustu dalších asistentů jako jsou parkovací senzory, asistent rozjezdu do kopce, poloautomatickou ruční brzdu atd... to vše vnímám jako užitečné. Ale tohle moc ne. Nestírá to ve chvíli, kdy bych to setřel já. Zlatý ručně nastavitelný cyklovač.

[fešák]

Chci se zeptat, jestli vám fungují dobře stěrače v automatickém módu.

Mě se nezávisle na nastavení citlivosti děje to, že musím občas sklo setřít ručně, a jindy se stěrače "zblázní" a deset sekund lítají po skle maximální rychlostí.

Může někdo, kdo jezdil/jezdí Megana III i Megana IV potvrdit, že Megane III funguje automatické stírání lépe? Je možné, že by bylo něco špatně se senzorem na déšť? Dá se todle reklamovat? Nikde není definice toho, jak se to má přesně chovat, takže reklamaci si nedovedu moc představit.

Díky.

Mám stejně špatnou zkušenost i na Fluenci (2015), kde bude asi stejný snímač jako na M3. Prostě zlatý cyklovač. Senzor deště je asi jedinou součástí výbavy, kterou bych oproti jiným "vychytávkám" nemusel.

[Rado77]

Presne! Uz od cias M2 to fungovalo blbo. Jedinou radou bolo vycistit celne sklo a odmastit ho u senzoru

[Stowik]

Měl jsem senzor na LII bez možnosti nastavení citlivosti. Byl jsem s tím max spokojen.
Teď mám možnost nastavit citlivost ve 4 stupních, obvykle se pohybuju na 2 nebo 3. Max spokojenost a mnnohem lepší jak na LII.
Samozřejmost je čisté sklo v místě senzoru, obvykle čistím čelní sklo (vlastně všechny skla) při přezouvání gum a zároveň aplikuju Rain-X, ten vlastně dávam 4x ročně, přibližně v březnu, v červnu, v září a listopad (i se to pak lépe škrábe od námrazy).

[iceek]

Díky za zajímavý tip. Senzor je předpokládám uprostřed nahoře na čelním skle?