Závady + poruchy + chyby

[LubiCzech]

Ahoj,
zatím si za volantem Clia hledám tu správnou polohu a při seřizování pozice volantu jsem objevil že se plastový kryt páček pod volantem pohybuje doleva a doprava, ale pohybuje se i s páčkama blinkrů a stěračů
Prostě když vezmu za ten kryt a pohybuji s ním jako s volantem (doleva/doprava), tak se mi pohybuje ta část mezi volantem a kapličkou tachometru/otáčkoměru o cca.1 cm na každou stranu, tím se mění i pozice páček

Snad jsem to napsal srozumitelně.

Máte to stejně nebo ne ? V Oktávce to drží pevně a ve Fabii také.
Přijde mi to podivné ... stejně jako ovládání tempomatu, ale o to tu nejde , to beru jako "vlastnost" frantíka

A ještě jeden dotaz : ovladače (tlačítka) na volantu nejsou podsvětlená ?

[LubiCzech]

"myslis plastovy kryt medzi volantom a palubnou doskou, ktorý zakrýva hrdlo volantu ?"
Ano, plast pod volantem že kterého jdou páčky na blinkry a stěrače.
Na fotce označeno šipkou.
Díky za odpověď.

[amater3]

Pod tím plastový krytem je celá sestava zajištěná šroubkem,který stahuje objímku okolo držáku a ten máš uvolněný.Měl jsem stejný problém a po dotažení je po problému.

[LubiCzech]

Ok, diky za info. Demontáž je jednoduchá (dostat se k tomu šroubu) nebo raději nechat na servis , když to mám nové?

[amater3]

Máš to v záruce,já bych volil servis.

[LubiCzech]

Tak ještě jeden špatný poznatek, vlastně 2
Páčka blikačů - když chci udělat jen "trojblik", tak směrem nahoru jde páčka velice lehce , ale jakmile chci udělat "trojblik" dolů (tj.doleva) , tak páčka klade odpor a v 90% se mi povede dát páčku až dolu a blikat "klasicky".
Má někdo stejný problém ?

Už jsem se objednal do servisu Auto Tichy Milovice na reklamaci + montáž lapačů nečistot (dopředu i dozadu). Volno mají 12.12.2017 , tak snad vše opraví a nic dalšího mě na Renaultu nen@sere.

A když už jsem v tom psaní ... Jel sem v mlze , zapnu mlhovky, koukám do vnitřního zrcátka ... do auta mi ze zadních dveří svítí bílé světlo, tak na to jdu kouknout a ona to mlhovka, prostě prosvítá jak u starého Favoritu. Bud tam chybí nějaký kryt nebo to je špatně utěsněné. Ale určitě to není správně.

Čeština v autě :
rádio plně "hovoří" česky
Pak udaje na přístrojovce jako je např. dojezd, prům.spotřeba atd ... JEN ANGLICKY , ale když zapnu na tempomatu omezovač, tak to napíše česky "omezovač rychlosti"-
Je normální že je to česko/anglicky ? Mě to přijde naprosto nenormální.

Mám ho 14 dní a začínám litovat výběru značky ... Můj první Renault a momentálně jsem si jistý že i poslední.

[DYK77]

-Ten česko-anglický překlad na palubce je normální. Osobně s těmahle prkotinama nemám problém, auto má hlavně spolehlivě jezdit. Na místo textu by stačily jen grafické symboly. Ale když je na displeji např. 7,5/100Km a nemění se to okamžitě v závislosti na přidání plynu, nepotřebuji k tomu ani žádné další poznámky.
-Prosvítání žárovky buď reklamovat, ale spíše bych zkusil být kreativní a dotáhl to utěsněním škvíry k dokonalosti po svém. Možností je celá řada. Pokud tam tedy není vyloženě výrobní vada. Je třeba to prostě prozkoumat a pak vyvodit závěr.
- Páčka je zřejmě vadný kus, toto bych jistě konzultoval s Renaultem a zkusil uplatnit reklamaci. Modul s páčkami se hýbat nesmí. Jak psal kolega, omrknout, dotáhnout.
Většina podobných věcí se dá vyřešit snadno doma během pár minut a ne hned letět do servisu a ztrácet tam hodiny času. Vlastní odstraňování drobných problémů má i tu výhodu, že se člověk seznámí s autem.
Osobně jsem hned po nákupu auta provedl prohlídku votu a následně několik drobných úprav. Je to moje auto a nikdo mi do toho nebude kecat. Samozřejmě záruční podmínky respektuji, větší zásah do konstrukce není dobrej nápad, ale prostě "vocamcaď pocamcaď".

[LubiCzech]

1. No, nemyslím si že by to bylo normální. Ano, je to prkotina, ale proč to tak je, když Megane má uplně stejný "palubní počítač" a má to komplet česky ? Proč v autě které koupím jako nové v Praze není čeština ? Nebo je ? Proč je česky 50% a 50% anglicky ? To je spíš buď chyba , nebo další "vlastnost" Reanult.
2. "spíše bych zkusil být kreativní a dotáhl to utěsněním" - to jako vážně ? Tam je díra mezi 5tými dveřmi a výplní dveří škvíra jako prase (u kabelu k vyhřívání skla). A kupoval jsem si nové auto, abych na něj nemusel minimálně 5 let sáhnout, což z reklamy na 5ti letou záruku předpokládám.
3. To stou páčkou to dělá iu cca. 3 měsíce starého Megana.
"Vlastní odstraňování drobných problémů má i tu výhodu, že se člověk seznámí s autem. " - nechci na něm umět nic opravovat, to mě bavilo před 30ti lety ... Teď už vážně ne.

To jsou divné "vlastnosti" u Renaultu. Už jsem objednaný do servisu a budu požadovat uvedení vozu do bezvadného stavu.

Moje radost z Clia se mění v postupný vztek, jak objevuji další a další "vlastnosti" Clia...

[DYK77]

Pravdu máš, že za ty peníze by mělo být vše OK, nicméně ani BMW a Mercedes není bez vad. Za posledních 20 let přibylo v autech 10.000 kurvítek za pořád stejnou celkovou cenu. Lidi to tak chtěj, tak to maj. Za stejné peníze když někde přidám, jinde musím ubrat.
Ale nechci to omlouvat. Zkrátka raději bych poctivé auto v základu, než opačně. I přes desítky drobných nepřesností bych Frantíkům jinak přiznal slušný, pevný základ.

[LubiCzech]

Ale jo, Clio je fešák a až bude vše v pořádku,opravené, tak snad budu spokojený majitel. Ale naštve to, najeto 700km a řešit kravoviny

[DYK77]

To se vychytá. Ve své podstatě jsou tohle houby starosti. Problém opravdu nastává , když jde opakovaně o vážné závady v el. instalaci či motoru.
Já razím zásadu, že co jde, vychytám si sám ( většinou drobnosti, týkající se šasi ) , než nechat něco řešit servis, kde nevím, který "umělec" se toho ujme a udělá víc škody jak užitku ( to platí napříč všemi značkovými i neznačkovými servisy, i když neříkám, že "umělci" jsou všichni ) a člověk pak objevuje nové a nové závady, které už nemusí být ani z prvovýroby.
Nedávno jsem si např. po prvních dvou tisících sám vyměnil olej. Sice mne v Ren. přesvědčovali, že je to zbytečný, že je motor propláchlý na stolici z továrny, ale ... Koupil jsem orig. olej, orig filtr ...
https://www.autodily-cardo.cz/-3/elf-ev ... 5l-stitek/
https://www.autodily-cardo.cz/_nove/ole ... 52095084r/
...sundal kryt pod motorem a hle netěsnost. Kape mi tam trochu olej, ale žádná velká závada, je to jen špatně přilepené jaké si víčko na bloku motoru ( málo silikonového těsnění v jednom místě ). Olej na měrce neubývá, budu řešit až v rámci 1. garanční prohlídky. Tím pádem mne ale napadá jedno, že motor na žádné stolici zřejmě neběžel, jinak by si ji museli všimnout a víčko přetěsnit. Ale ať už proplach byl nebo nebyl, můžou se v novém motoru vyskytnout drobné částice, které tam nemají co dělat a je dobrý je vypustit. Vypuštěný olej byl dost černý, byť se to na měrce ještě tolik nezdálo a za investovanou tisícovku se nehodlám dohadovat, jestli výměna zbytečná byla nebo ne, jak už jsem jednou řekl, je to moje auto, můj názor, moje zkušenost, nic zkazit se tím nemůže.

[LubiCzech]

A novinka ...začali vrzat dveře Další z "vlastnosti" Renault ? 12.12. mám jít do servisu, tak snad se mi do té doby NOVÉ Clio nerozpadne.
Když vidím jak to s Cliem pokračuje, tak přemýšlím i o té výměně oleje , protože Turkové jsou asi pěkný flákači, nemehla a Renault na ně asi nestačí dohlížet.

[radek_banana]

Clio mi prijde spise jako druhe auto do rodiny, protoze vazne nic extra, preklad vubec nechapu, ale uz pred lety jeste pred koupi sem o tom vedel, muj telefon ma taky polovicni preklad , svetlo mi taky prosvita, zadni dvere maji zajimavy chod, no necekal sem za ty prachy nejake super auto, takze me nic neprekvapilo, spis me zajima, jak dlouho vydrzi ,taky sem kupoval auto s tim, ze bude jezdit a nebudu se v nem nejak vrtat, za rok a pul me ceka 1. technicka, snad projdu

[LubiCzech]

Clio slouží jako druhé auto, na ježdění do práce. Kupoval jsem to jako levné auto (i když ceníková cena je neskutečných 286 000,-Kč !! ), ale nečekal jsem že to bude až taková sračka.
To jsou věci které při zkušební jízdě v prodejně nepoznáš. Holt jsem udělal chybu a za 5 let to vyměním za "drahou" Škodovku, protože Clio mi na 100% nevydrží 14 let jako stará Fabia. Uvidím co servis...

A nejvíc si užívám se zadním stěračem, když při každém setření okna cvakne dost nahlas relátko, to mě vrací do doby 90tých let

Po najetí 700km mám na papírku pro servis napsáných 6 závad, z toho 5 bude "vlastnost" , hodně smutné u uplně nového vozu

[radek_banana]

moc nechapu ani predni sterace, kde me vazne stve ten posledni ster, kterej uz je jakoby navic, brblame tu na clia, by me zajimalo, jak sou na tom levnejsi dacie....

[LubiCzech]

Na ůvod musím říct, že mi již příště nesmí Renault (vlastně žádné francouzské auto) do domu a dále se budu držet koncernu VW.
VŠECHNY mé závady byli v servisu označeny jako VLASTNOST VOZU.
Takže u žabožroutů je normální, že páčka na blikače funguje jinak nahoru a jinak dolu, je normální že je uvolněný kryt páček mezi volantem a přístrojovkou, je normální že vám zadní mlhovka svítí do interiéru vozu. Je normální že v roce 2017 je palubní počítač česko/anglicky.
Prý to tak Clia mají všechna . A nejhorší na tom je že to ty Clia v prodejně měla také !!! Takže je prostě nedodělaný šmějd a teď vím že jsem udělal kolosální chybu.
Takže jsem za přední lapače zaplatil skoro 1800,-Kč

Pokud ho někdo chcete koupit tak cena je rovných 200 000,-Kč - Clio 1.2 16V 75k v barvě Červená Flamme, výbava Advantage. Plus tmavá skla, mlhovky, rezerva, dešťový senzor + světelný senzor + přední lapače nečistot Najeto 1100km. TOP STAV
Vy jste fanoušci Renaultu a tyto chyby přehlížíte, já tedy NE.
Jdu ho nafotit a rozloučíme se. Snad to někdo bude chtít.

[Jean ViC]

a to si vem ze bys koupil clio co nestartuje za studena
noo nicmene tak me napada zkousel jsi za tmy couvat, ja jen ze jsi zapomnel mozna to tak nemas, ale me couvaci svetlo sviti jen tak asi pro ostatni ze couvam ale ne pro me protoze nevidim ze by svitilo

[LubiCzech]

Couvačka mi do interiéru nesvítí , mlhovka ano - vlastnost vozu, tedy jen jedné části vozu

[Jean ViC]

tak ja mam kombik, ale treba je to kontrola ze mlhovka opravdu sviti

[LubiCzech]

Asi jo, mají to dobře vymyšlené

[LubiCzech]

Tak mi volali z podpory Renault, které jsem předtím zaslal zakázkový list a fakturu ze servisu v Milovicích.
Tak mi jen řekli že podle informací ze servisu nebylo co opravovat protože to je vlastnost vozu a mají to všechna Clia.

Takže být šmejd je tedy jen vlastnost Clia ? Protože co jsem zkoušel na prodejně, tak jiné modely Renault tyto "vlastnosti" nemají.

A když jsem v servisu řekl že mi to připomíná chyby Škody Favorit co jsem měl v 90tých letech,že to byl také krám kde si člověk musel spoustu věcí dodělat sám doma, tak se paní usmála a řekla že by si Renault nekoupila, to bylo fakt k pláči ... A je pravdou , že když jsem tam před 8:00 čekal tak zaměstnanci přijížděli v zánovních Škodovkách

[radek_banana]

a to se vyplati, jeste k tomu couvani, pripada mi, ze couvam temer naslepo + pokud je tma, tak uz je to vazne naslepo

[jakubcerveny]

Já mám Clio Grandtour IV mr 2017. Tam tedy mlhovka nesvítí do interiéru. Co se týče zpátečky, pořídil jsem si do ní LED diodu a už je něco vidět.
Páčka na blinkry mi funguje na obě strany stejně, Kryt pod volantem taky volný nemám.
Možná je Grandtour za ten příplatek kvalitnější.
Mám akorát problém s tou hlučností hřídele převodovky na volnoběh. Ale je to podle servisu"vlastnost". 2.1.2018 bude auto na garančce, tak uvidíme.
Ale někdy lituji toho, že jsem nešel do fabie combi. Dostal jsem před 2 lety novou firemní Fabii Combi 1.2 tsi a má najeto 60 000 km bez jediné závady a nějakých jakoby "vlastností". Ale je pravda, že do Clia se vejde do kufru víc, přitom má menší objem.

[LubiCzech]

Teď ráno jsem jim napsal velice nasraný dopis aby vrátili peníze když opravovali a neopravili co později označili za vlastnost vozu.
Nejde o 500Kč co si nauctovali, ale o to, že takhle můžou okradat další majitele. Pokud nevrátí, tak píšu na COI, ta má kontrolu správnosti vyúčtování faktur v popisu práce a musí se tím zabývat.

[jakubcerveny]

S tím vyúčtováním bych to určitě řešil, po mě chtěli taky zaplatit diagnostiku závady, ale neuspěli. Auto je v záruce, takže to mají kontrolovat zdarma. Hlavně co jim to udělá, celá ta tvoje kontrola jim nezabrala dohromady ani 20 minut.