Kúpa zánovného Clia

[dede2454]

Zdravím, chystám sa kúpiť renault clio IV 1.2 16v Expression za cenu 7100€, auto je veľmi zachovalé(servisované v autorizovanom servise)..avšak mala ho firma, ktorá na ňom za dva roky najazdila 122 000km. Chcem sa spýtať, či to ten motor zvládne a či sa to vôbec oplatí kúpiť s takýmto počtom km. Dík za odpovede.

[zeriav77]

no nepises,ktore clio,resp ktora generacia,ja som teraz kupoval nove vyslo na 9300,- eur,tak na tvojom mieste by som si dolozil,a po firme by som urcite nebral,bude vylagrovane,nesetrne zachadzanie a pod,tento motor je nezmar videl som taxiky thalie co mali vyse 500 000km,a v pohode,tot moj nazor

[Sattero]

Predpokladam, ze jde o Clio mk4, ale i tak tezko soudit. Pokud tak male auto slouzi ve firme s rocnim najezdem 60000 km, znaci to akorat, ze se na tom stridalo strasne moc ridicu, protoze pochybuji, ze to slouzilo jako sluzebni vozidlo pro nekoho, kdo jezdi denne dlouhe trasy. Nicmene pokud by to byla takova vyjimka, auto fakt v dobrem stavu a jezdilo s nim minimum ridicu a aspon rozumne trasy (zadny poskakovani po kilometru po meste), je v dobre vybave, proc ne. Cena je relativne vysoko, kdyz je to po zaruce, takze se to musi ospravedlnit vybornym stavem, anebo aspon slusnym a solidni vybavou. Pokud je to ve vybave holobyt, stav pouze uchazejici, zvazoval bych radsi nove vcetne zaruky, i kdyby s nizkou vybavou.

Dej vic informaci, treba tu nekdo poradi lepe

[Zefek]

120 tisíc km, tak by to mělo být po rozvodech, výměně brzdovky, chladící kapaliny, všech filtrů, ... Kolem 120 tisíc už taky brzdy budou nic moc, takže by měly být nejlépe úplně nové.

[Sattero]

Aby z toho nebyla rovnocenná investice jako do nového.