Zámek kapoty - nastavení

[igracek2]

Pěkný den Renaulťáci,

nemáte někdo zkušenost s doladěním zámku kapoty na Cliu? Mám Clio na operák, takže mi před nedávnem vyměnili předchozí Clio za nové. Na předchozím stačilo k zavření kapoty lehce ji přivřít než zapadla první pojistka ("odskočená poloha s pojistkou") a potom jemně přitlačit, aby zapadla do zajištěné polohy. U nového jsem otevřel kapotu a nedařilo se mi ji vůbec zavřít. Už jsem se bál, že budu volat asistenci (přece jenom bych nechtěl, aby se to za jízdy otevřelo), ale zkusil jsem s tím ještě jednou ze zoufalství dost silou a z výšky "švihnout" a podařilo se. Nicméně říkám si, že by to mělo jít nějak jednoduše donastavit. Nemáte s tím zkušenost?

[DYK77]

Ahoj. Na Cliu jsem tedy se seřízením zámku čest neměl, ale zámek je na dvou šroubech, které jsou poměrně přístupné, takže stačí trochu povolit a zámek posunout. Je dobré koukat pod kapotu, svítit si a dívat se jak oko kapoty na zámek nabíhá. Podle toho vyhodnotit, zda není potřeba s ním hnout doleva, doprava, ale ve tvém případě spíše směrem nahoru proti kapotě. Je možné, že je moc utopený. Než začneš se zámkem hýbat udělej další dvě věci : 1. označ si tužkou polohu zámku, abys následně věděl kde byla výchozí poloha. 2. podívej se, zda v uzavření kapoty nebrání její gumové dorazy. Ty bývají stavitelné, ale zase s nimi nesmíš pohnout o tolik, aby přestala lícovat kapota vůči blatníkům.

Jinak zavírat kapotu tlakem ruky je hřích ! Kapota se vždy zavírá spuštěním. Já ji zavírám tím stylem, že ji chytnu za oko zámku, a jedu s ní dolu, když je cca 50cm nad zámkem, tak zrychlím pohyb, oko pustím, kapota zacvakne. Kapotu mi podpírá plynová vzpěra, nevím zda to tak mají všichni.