Renault Club ČR / SR

Dobrý deň
Aj keď mi bolo odporučené nejakím ňoumou, aby som už žiadne rady nedával, poradím jednu vec. Ak chcete mať v aute ECO mód a nemáte ho. Dá sa veľmy jednoducho nainštalovať. Viem iste že to funguje pri dísloch a benzinákoch 0,9 aj 1,2 by to malo. U 1,2 atmosféry neviem. Stači odlupnuť plast pri ručnej brzde, vybrat ten plastový štvorec , kde by malo byť tlačitko do neho sú napojene drôtiky ak s koncovkou. Treba kúpit tlačitko ECO. Ja som ho kúpil v renaulte, kde ma presviedčali že moje auto ECO mod nemá, lebo tam nie je od výroby. Stojí 48 € . Stačí už len drátiky zasunút do spínača ECO a ten vsunút na miesto toho kuska plastu čo tam bol. Veľmy jednoduché robota na 5 minút a zvládnu to aj ženy.
Spínač by mal pekne svietit v tme, ďalej sa vám.na budíku zobrazí zelený nápis eco po aktivácii spínača. Ale čo je najpodstatnejšie úplňe sa zmeňí chovanie motora. V meste mi ukazovalo spotrebu 1,6 - 2,2 l . Proste odporúčam. 50 € je síce dosť, ale auto dostane novú funkciu, ktorá aj ušetri plno penazí.

48 euro je vazne super cena, to stoji vechny tlacitka tolik?

ja to u GT mam ECO asi zaple porad, a tlacitkem SPORT zapinam sviznejsi mod...
zkuste si koupit tlacitko SPORT ....

jinak zajimave jak jen nedali tlacitko, pritom i draty tam jsou

já mám 1,2 atmosféru a dráty tam jsou taky vyvedené jen jsem zatím nezkoušel. To originál tlačítko, je tlačítko nebo vypínač ?

S tím tlačítkem máš pravdu, kabeláž je vždy natažena, stačí demontovat záslepku a dokoupit tlačítko ECO.
Eco režim ale pro motory 1,2 (atmo) a 0,9 TCe nedoporučuji, tyto motory neoplývají výkonem, Eco režim ještě sníží výkon a spotřebu moc nesníží.
Bývalý kolega z práce s Cliem 0,9 TCe ve výbavě Intens jej má a říkal, že motor na eco režim je hodně líný.
Já s 0,9 TCe bez eco režimu se dokážu se spotřebou dostat i pod hodnotu udávanou výrobcem, tj. 5 /100 km, zde je důkaz:
http://moje.auto.cz/?sekce=foto&im_id=i ... bd32ad86e5
Jinak se přikláním k názoru uživatele Jean Vic, raději bych koupil tlačítko SPORT...

Zdravím, do toho konektoru vedou tři dráty, černý, modrý, bílý , nevíte někdo které dva na zkoušku sepnout, abych věděl zda eco mód je funkční než koupím tlacitko ?

Tak odzkoušeno na 1,2 atmo Eco mód taky funkční, jak se tu psalo motor je hodně líný, ale dá se využít při jízdě ve meste. Zatím najeto jen pár km takže posoudit co to udělalo se spotřebou je ještě brzy, uvidím příští týden až budu jezdit do práce.

Zdravím ,kde sa dá kúpiť to eco tlačítko? Ešte sa chcem opýtať či sa dá nejako zapnúť tá ledka čo má svietiť podľa štýlu jazdy. Ďakujem za odpoveď.

https://www.youtube.com/watch?v=lSSiZ8hzTz8

https://www.thingiverse.com/thing:2188429

Som rád, že to funguje aj na 1,2 atmosfére. Ja som s tým na 0,9 spokojný auto je sice líjne ale spotreba klesne o liter. Tlačítko sa dá kúpiť iba v Renalte na objednávku, nenašiel som ho v katalogu ziadnej firmy zaoberajúcej sa predajom dielov. Čo sa týka tlačidla SPORT. Neviem kďe je umiestnené. Viem ze renault clio RS má miesto tlačitka ECO tlačitko RS Drive. Nemyslim si ale, že by po zakúpeňí tochto tlačítka bolo z mojej 0,9 tce clio RS. Ďalšia vec renault asi predáva svoje autá vo full vybave, iba jednotlivé funkcie nezapojí. Je to asi jednduchšie časovo,finančne, personalne. Čiže aj ten obdĺžňiček, čo ukazuje hospodárnosť jazdy sa dá podĺa mňa jedniducho zapnúť.

Pochybujem o tom poklese spotreby o liter, budu to radovo jedna dve tri desatiny max. To iste vies simulovat aj ty opatrnejsim sliapanim na pedal.. Je to podla mna len premapovanie plyn pedalu. Mam 0,9tce grandtour euro 6c so start stopom a rekuperaciou. Mam na tom za par dni nabehanych 160km, takze je tazko hodnotit spotrebu ktoru mam po BA + okresky momentalne na urovni 5,6l (surovy motor od 0km) eco mam zapnute od zaciatku. Jazdil som s kratkym cliom 0,9 tce (200km) bez eco, start stopu a rekuperacie a dostal som sa s lahkou nohou na okreskach + mesto na 4,5l. Nizsie to uz nepojde, aj keby clovek mal a zapol 3 tlacitka.

Alebo si bez zapnuteho tlacitka na to sliapal az moc... vtedy by ten pokles so zapnutym eco rezimom mohol byt logicky vacsi.

Prostě otupí reakce plynu, nic moc jiného to ani dělat nemůže. Jinak k té vybavenosti auta, to je prostě tím, že je tolik kombinací výbavy, že by se ve fabrice zbláznili, dělat pro každé auto individuální svazky drátů.

Nevím jak konkrétně u Clia, ale u jiných modelů ECO mód nejen přemapuje plynový pedál, ale také šetří třeba na tepelném komfortu - auto začne v zimě hůře topit, případně v horku naopak méně chladit.

Jinak to, že je tam připravená nějaká funkce, které jen chybí tlačítko, až tak zvláštní není. Třeba téměř všechny Scenic II mají tempomat, stačí si napájet správné odpory k nějakým univerzálním tlačítkům a člověk má tempomat za 150 Kč. I tady to tlačítko není potřeba kupovat za tak hroznou cenu, viz. ten odkaz od mikarik. Stačí si koupit pěkné tlačítko za 50 Kč v GM nebo podobném obchodě, navrtat si ho do té záslepky co tam je a zapojit ho.

Přesně tak, vlastně všechno tak nějak utlumí. Utlumí to výkon, klimatizaci, topení a nejsem si i jistý, jestli si nezačne asistent řazení říkat dřív o vyšší rychlost.

Já doplním jeden můj postřeh, a to že v režimu ECO dává turbo jen poloviční výkon ( tlak ), což je tedy i logické, když se citelně potlačí výkon motoru. Normálně bych se na použití ECO režimu vykašlal, protože mám raději, když je plná síla k dispozici hned, bez nějakého přepínání ( jak tu padlo, k úspoře stačí nemít těžkou nohu ), ale za studena mi u přeplňovaných motorů TCe přijde ECO jako dobrá pomůcka jak šetřit turbo a potažmo i motor bez toho, aniž by se člověk musel hlídat a nenakládal tomu hned s nezahřátým olejem. Něco málo jsem k tomu psal tady v tématu "Vlastní úpravy, vylepšení a vychytávky" ...:::PDF:::...

Prosím, jak se ptá kolega "petermat" jde nějak aktivovat kontrolka eco jízdy. a co mne osobně dohání k slzám je abcence teploměru, ano je tam modrá kontrolka (můž jí věřit)? Není nějaká možnost,třeba přes mobiní appku teplotu sledovat? Díky. Clio IV 0,9 75k.

Sledovat by to mělo jít přes takové ty levné OBD II diagnostiky, kdy se poté přenáší informace třeba přes bluetooth do telefonu. A je spousta aplikací, které pak umí sledovat, teplotu, otáčky a takové ty základní informace.

Asi tuším o co jde , takovej bazmek do zástrčky diagnostiky. Děkuji moc za radu. A ještě jsem pročítal manual a tam je že ta barevná kontrolka eco jízdy jde automaticky,mám tři dny Clio a zatím ujeto 72km ,ale nic mi to neukazuje. Možná dražší model?

Nainstaluj si do mobilu aplikaci R&GO, telefon přes bluetooth spáruj s autem a můžeš sledovat teplotu i bez diagnostiky.

Kontrolka ECO nesvítí jen tak, je třeba mít tuto funkci v autě, a vypínačem ji zapnout.

Děkuji vám za rychlou odpověd. R&GO se mi nedří spárovat ,hláška že nemám placenou verzi? No prubnu doladit. Myslime oba tu oválnou kontrolku ve stedu pod pocitačem co má svítit zeleně,žlutě a hnědě, podle mé jízdy? Hezký den.

Nic takového tam není, žádná kontrolka, která svítí podle stylu jízdy. R&GO je zdarma, nic se neplatí.

Manual :jízda eco ( 1/2), odstavec 2.12,. Ukazatel stylu jízdy 2. Já jí tam mám pod ukazatelem otevřených dveří?? Ale nemusi být funkční.

Tak už jsem to našel, pro aktivaci teto funkce je třeba mit R-Link multimediální systém.

Uz mam tu apku stiahnutu idem ju vyskusat som zvedavy ci mam r link system. K tej kontrolke ta viem ze funguje na clio RS. A este asi na full vybave to ale neviem isto. Mi ostatny ju tam mame ale nic nerobi. Ak ju chces zapojit, skus rozobrat pristrojovu dosku a ak tam bude trcat drat ,zasstrc ho do konektoru a je to. Jednoduche, staci rozobrat polku interieru to zvladnes daj potom vedet co a ako to dopadlo

Na YT je video, jak si to tam borec dodělal. Konektor by tam měl být, stačí zajít koupit to tlačítko.