Renault Captur

[petrxy]

Ahoj, protože R-link umí tu spoustu "zbytečností", jako je např. ekologie poslední jízdy, tak i když ho mechanicky prohodíš s normálním rádiem, tak Ti řídící jednotka nebude s R-linkem komunikovat. Možná Ti půjde rádio, BT, atp., ale pro řadu funkcí nedostane R-link data z ŘJ.
Já, když kupoval, auto, tak cena auta byla cca 440 tis. Kč, a přesto jsem si vysloveně vyžádal auto bez R-linku. V praxi to na nic není - jen možná abys kámošovi u piva mohl vyprávět, co vše v autě máš za modernu -:).

[mdr]

hmm .. dik za info .. tak sa na to asi vypr*** ... aj ked to radio je nic moc

[mdr]

chcel som to hlavne koli navigacii a hodinam .. viem dalo by sa to riesit aj jednoducho navigaciou alebo mobilom .. len mne vadia ponatahovane kable po aute

[petrxy]

Jestli si dobře pamatuji, tak Captur měl v nabídce tři druhy rádií. Takové obyčejné s úzkým displejem, pak "MEDIA-NAV" a pak R-link.
My máme ten "MEDIA-NAV" - když je vypnuté, tak jsou na něm přes celý displej hodiny. Jinak je v něm jak navigace, tak BT s telefonním seznamem, přehrávání .mp3 z USB nebo z mobilu a další "vymoženosti".
Takže to není R-link, ale umí to vše, co považuji za standard.

[mdr]

No prave, ja mam len to zakladne rdio a to nedokaze ani tie hodiny a to ma "stve" .. nebavi ma stale prepinat PP aby som vedel kolko je hodin .. ale asi si budem musiet zvyknut

[dslegr]

Mohu poprosit o podrobnější vysvětlení jak to mám trvale vypnout? děkuji

[shepherd]

Zdravím všechny. Jsem šťastným majitelem nového Captura 0,9TCe. Najeto zatím něco přes 500km, spotřeba dle PP 6,1l/100km a to mi to ještě kazí kopec 700m nad mořem, na kterém bydlím. Takže velká spokojenost. Nemám však ve výbavě multimediálni systém a rád bych se zeptal, jak se dostat do nastavení některých funkcí přes palubní počítač, například jak deaktivovat protiprokluz. Nikde v uživatelské příručce jsem to nenašel. Za případné reakce děkuji.

[petrxy]

Pokud tím "protiprokluz" myslíš tlačítko ESP, tak u Capturu se to vypnout nedá.

[shepherd]

Děkuji za reakci. A pojede to na sněhu? Někde jsem četl, že "protiprokluz" při zhoršených adhezních podmínkách (na sněhu) utlumí motor tak, že to nejede a je to třeba deaktivovat.

[petrxy]

Funguje to tak, že když Ti začnou kola (kolo) hrabat, ubírá Ti to plyn. Tzn. můžeš mít plyn. pedál na podlaze a počítač dávkuje motoru např. pouze 20% plynu.
Bydlíme na Benecku, já na svém Qashqaii běžně ESP vypínám, protože mám rád, když auto řídím já a ne nějaký komp. Ale Zase je tím odstaven i systém stability, což je v případě nečekaného smyku dobrý pomocník.
Manželka to v Capturu (motor 1,2) neřeší a jezdí stejnou trasu do práce jak já. Jen si při parkování v zimě na neuklizeném parkovišti nedovolí tolik jako já (ale to bude spíš tím, že můj QQ je 4x4 a Captur je jen předokolka).

[shepherd]

Tak ono teoreticky by to mělo být fajn, když počítač za mě dávkuje výkon tak, aby se kola neprotáčela. Jenže praxe se dost často liší od teorie. Uvidíme, co to bude dělat v zimě. Každopádně je ale divné, že to "omezovátko" nejde vypnout.

[Zefek]

Utlumí motor. Je to komplexnější systém, než že by to jen zasahovalo do menežmentu motoru. Protáčející kolo se při zásahu elektroniky přibrzdí. Proto je tam i to omezení otáček - není možné brzdit a mít vytočený motor. Tím přibržděním protáčejícího se kola totiž dojde k jeho zatížení a ve chvíli, kdy se vyrovná zatížení na obou kolech, dojde k protočení toho druhého a auto se rozjede.

[shepherd]

Přibržděním protáčejícího se kola nedojde k jeho zatížení, ale k lepšímu přenosu kroutícího momentu na neprotáčející se kolo. Prostě něco jako uzávěrka diferenciálu. Vím jak to funguje, jen se bojím, aby to nebylo v některých případech kontraproduktivní. Proč by se jinak tento systém vypínal? Z diskusí vím, že když někdo zapadne ve sněhu, doporučuje se vypnout tuto vymoženost.

[renault841]

Máme Modusa a pokud napadne "břečka", mokrý kluzký sníh a chceme vyjet od baráku tak musíme vypnout ESP a ASR (pod jedním tlačítkém) a pak už se dá krásně prohrabat.

[shepherd]

Máme Modusa a pokud napadne "břečka", mokrý kluzký sníh a chceme vyjet od baráku tak musíme vypnout ESP a ASR (pod jedním tlačítkém) a pak už se dá krásně prohrabat.

Právě o to mi jde. Jestli to u Captura opravdu nejde nijak vypnout, tak mě měl dealer aspoň upozornit, že si kupuju auto na léto. Bydlím na horách, tak v zimě až napadne sníh abych radši jezdil do města na nákup autobusem.

[renault841]

Tak ono celkově mi přijde Captur jako auto spíše do města. Pokud bych volil už nějaké auto od Renaultu do hor, tak už spíše Kadjara, popřípadě 4x4. Navíc pokud to tak vezmeme, tak Captur víceméně nahradil Moduse.

[shepherd]

Kadjara, popřípadě 4x4. Hm... akorát si připlatit 150 tis. Taky Toyota RAV-4 by nebyla špatná. Stejně se mi nechce věřit, že to nejde vypnout. Nějaká finta musí existovat. Vždyť je to jen elektronika.

[shepherd]

Mám nápad. Co takhle v případě nutnosti, když nebudu moct vyjet prostě vyrobit "závadu" tohoto systému? Vytáhnout nějakou pojistku, PP mi napíše hlášku o nefunkčnosti systému a je to. Bude to sice zaneseno v závadách, ale pojedu.

[Zefek]

Hm, co takhle manuál strana 2.30? To vypadá jako vypnutí ASR, nebo ne?

[shepherd]

Díval jsem se do manuálu, měla by to být pojistka č.20 - ABS, ESC. S ESC by se měl svézt i protiprokluz. Jinak samostatné tlačítko nemám, tak jsem myslel, jestli to nejde nějak nastavit v menu PP.

[renault841]

My máme totiž nalevo od volantu, dole dvě tlačítka, jedno máme zaslepené to bylo na alarm a to druhé je na ESP a ASR. Bohužel u Vás toto tlačítko již asi není a ani nebude... Zjišťoval jsem něco na anglických fórech a mají přesně stejný problém jako Vy. Hledají jak vypnout ESP a ASR, bohužel neúspěšně. Tlačítko prý chybí z důvodu bezpečnosti, ačkoliv v tom nějakou bezpečnost zase, až tak nevidím... Stačilo to nechat jako u nás do 40KM/H, kdy se ESP nahodí zpět...

[shepherd]

Takže poslední šance, jak to vypnout, je vytáhnout pojistku č.20. Pak jí tam samozřejmě zase rychle vrátit, protože se deaktivuje i ABS, což je nebezpečné. Někde zůstane zapsaná poruchová hláška a mechanici při servisní kontrole si budou lámat hlavu, co se tam dělo, když to normálně funguje. Ale nač stahovat kalhoty, když do příští zimy je daleko. Pak se uvidí. Třeba to na tom sněhu nebude tak hrozné.

[renault841]

Však to uvidíte. Když se to jinak udělat nedá, tak co, hlavně že se dostanete kam potřebujete, hodně štěstí do letošní zimy.

[shepherd]

Děkuji za přání. Tak mě napadlo, dalo by se to ještě vylepšit. Pojistku přerušit a vyvést z ní dva dráty na které zapojit vypínač s další pojistkou v sérii. Nějaké to jištění tam být musí.

[Zefek]

Je pravda, že v manuálu 2014 o vypnutí ASR nic nepíšou. To tlačítko, o kterém mluvíte, že by tam mělo být a je zaslepené, bude nejspíš pro parkovacího asistenta. Pod volantem jsou totiž jen dvě tlačítka - start/stop a parkovací asistent.

V manuálu 2015 je otočené kolečko na středovém tunelu, kterým se dá vybrat úroveň ASR.