Renault Club ČR / SR

Zdravím,
jen tak na okraj, možná by si nový Captur zasloužil svoji samostatnou sekci.
Zvažuji obměnu svého Kadjara za vozidlo které muže řídit i přítelkyně (takže AT). Zvažoval jsem C-HR (mám 200/150 takže hlavou jsem brousil vnitřek), 2008 (hranatý volant přes který se kouká na palubku musí být dole a špatně se vystupuje a nastupuje) až došlo i na krátkodobé otestování nového Captura ze které jsem celkem nadšený. Ano není to velikostně jako Kadjar ale dá se to. Jizdní vlastnosti se mi také zdají dobré.

Vlastní už někdo nového Captura s plovoucí konzolí?, v půjčeném jsem plovoucí neměl a v nějakém videu někdo rozebíral že celkem "vrže".
Hledám skladové vozy ale po pravdě asi budu muset jít do objednání konfigurace protože skladovky mají pro mě nevhodně zvolené pakety.
Díky za jakékoliv postřehy k novému Capturu.

Ahoj,
mám Captur 1,5 blue dCi, intens, manual najeto 5000 km. Tichý motor, spotřeba 4,5l. Zpočátku jsem měl problém udržovat 50 km ve městě a 90 mimo. Zdálo se, že auto jede 50kou a na tachometru bylo 65. S konzolí ale neporadím neb mám manual. Jinak zatím vše v pořádku a doufám, že to tak dlouho zůstane.

My zatím první den - vůz v součtu lepší než starý, to bez debaty, tišší motor, 1,0Tce je o dost lepší než 0,9TCe. Jediné výrazné výtky máme k výhledu z auta (zpětné zrcátko je dost nízko a doslova vadí ve výhledu - to se moc nepovedlo, budeme si muset zvyknout). Tachometr (máme celodisplej) je takový nevýrazný, zjistit kolik jedu trvá o vteřinku déle než u starého (tam to bylo na první mrk). Matlací tabletové ovládání nás nenadchlo (už nám neni 20 a tak jsme konzervy). A vevnitř opět pocitově méně místa než ve starém Capturu - děje se nám to s každym autem co si pořizujeme (asi jak roste bezpečnost tak se taky zmenšuje ten vnitřní prostor). Byl jsem zvědavej na LED světla, ale přišli mi tak nějak normální, hotovej sem z nich nějak nebyl - tak snad něco vydrží (levná sranda to nebude). Řadicí páku máme manuál (je celkově nějak výše posazená a celý to zabírá víc místa), ale manuál chodí dobře bez výhrad.

Ahoj, mám taky tach. celodisplej a občas ( tak jednou za 5 startů) proběhne nějaká kontrola systémů a vynuluje se počítadlo kilometrů, průměrná spotřeba a dojezd na nádrž. Děje se vám to taky?
Captur 2020 1.5 blue dCi.

NEW Captur 2020 LPG zakoupeno 12/2020. Zatím bez problémů. Při nastupování jako spolujezdec výška 185 se vždy udeřím do hlavy o vršek rámu dveří protože sedačka je hrozně vysoko a nejde snížit. Když už sedím tak je to O.K. LPG strašně málo informací od prodejce. Při koupi vozu a cestě domů kontrola policie a pokuta že nemám na autě nálepku že je i na LPG. Kde je hlavní uzávěr od LPG nádrže taky nevím, když bude plyn ucházet.
Netuším zda má auto nějaké přimazavání ventilů při jízdě na LPG - ekolube a pod. Jinak autíčko pěkné, dobře jede. Jak zabere turbo tak to letí jak drak. Jsem spokojen

Mytys píše: ↑

stř pro 16, 2020 11:02

NEW Captur 2020 LPG zakoupeno 12/2020. Zatím bez problémů. Při nastupování jako spolujezdec výška 185 se vždy udeřím do hlavy o vršek rámu dveří protože sedačka je hrozně vysoko a nejde snížit. Když už sedím tak je to O.K. LPG strašně málo informací od prodejce. Při koupi vozu a cestě domů kontrola policie a pokuta že nemám na autě nálepku že je i na LPG. Kde je hlavní uzávěr od LPG nádrže taky nevím, když bude plyn ucházet.
Netuším zda má auto nějaké přimazavání ventilů při jízdě na LPG - ekolube a pod. Jinak autíčko pěkné, dobře jede. Jak zabere turbo tak to letí jak drak. Jsem spokojen

Blahopřeji ke koupi vozu. 1,0 TCe LPG letí jak drak a jezdí pod korunu na kilometr a to ještě počkejte až motor zajedete (typicky 1500-2000 km), to teprve bude jízda.
Jelikož je motor bivalentní (jezdí na obě paliva a má obě nádrže plnohodnotné), prý nemusí mít nálepku LPG ale i tak je ostuda podniku, když vypustí takový auto na cestu.
Kde má LPG ventil taky netuším - že by plyn někdy někomu ucházel u továrního plynu - to jsem nikdy neslyšel.
Přimazávání ventilů nemá, k čemu taky? - odolnější výfukové ventily a sedla udělají své.

Hlavní ventil od nádrže bude někde na ni a při problému to vypustí LPG pod auto nebo při masivním úniku zavře. Takze není důvod ho hledat nebo s nim cokoliv dělat.

Samozřejmě při nehodě se plyn vypustí právě pomocí hlavního ventilu, ale ten je určitě přístupný zespodu vozu. Běžně však není potřeba s ventilem nějak manipulovat.

Co se týká výše uvedeného motoru tak mi pouze sdělili, že má hydroštely a nemusí se seřizovat ventily a někde v popisu jsem četl že to má 4 ventily. Nepochopil jsem jak to počítají protože je to tříválec 1 l. Kdyby někdo věděl tak prosím napište. Dále mi bylo sděleno když jsem se ptál na měření tlaku v pneumatikách jak to je s ventilky. Nejsou tam žádné speciální ale obyčejné a pokles tlaku v pneu si auto vyhodnocuje přes ABS říkal prodejce. Tak jsem rád že to má obyč. ventilky. Akorát jsem v auto počítače nenašel položku aktuální spotřeba jak je uvedená v manuálu ale pouze průměrná spotřeba a dojezd na benzín a dojezd na LPG. Což v manuálu není.

Jestli jsem dobře pochopil, na co se ptáš, tak ty čtyři ventily jsou na jeden válec, takže u 3-válce celkem 12 ventilů.

Ahojte, mam najazdenych prvych 1000km, tak sa mozem podelit o prve skusenosti:
+ dobry podvozok (mierne tvrdsie nastanevny)
+ dobre riadenie
+ dobry interier, meterialy, dizajn posobi o triedu vyssie
+ jednoduchy motor 1.0 TCE vyzera, ze bude spolahlivy
+ pat hviezdiciek Euro NCAP

- sedadlo spolujazca je vysoko, asi by som uz znova priplatil vyskovo nastavitelne, udieram si hlavu o A stlpik
- spolujazdec ma menej priesturu na lave koleno pre na jeho strane sirsiu stredovu konzolu, nic hrozne
- ked potlacim rukou (pobucham) zadne naraznik pri svetle spiatocky, dost vrzka - objavil som to pri umyvani, inak nepocut
- pod 2000 ot. sa trapi (vsak aj ked ho drzim vyssie, nie je vobec hlucny, to sa da od 1L cakat, takze v norme)
- v servisnej knizke nie je plan udrzby, absolutne ziadne info, neviem aky tam ma ist olej, sviecky, akumulator, ci sa tam nemenia specialitky ako olej v prevodovke, palivocy filter, kedy menit remen k alternatora...

Sumar - Vsetko plne OK, kupil by som ho znovu, keby byvam na sidlisku a parkujem v malom priestranstve v uzkych ulickach, mozno by som prikupil 360 st. parkovacie kamery, je to vascie auto

Premyslam, ze si dam namontovat tazne, nejake skusenosti? Rozmyslam nad slovenskou Galiou, dufam, ze mi nepokazia nove auto ked to budu montovat.

Kupovali ste niekto druhu sadu kolies? Nejaky tipy?

Este pridam:

+ Led svetlomety - dobre stretavacie svetla
+ dobre sedadla

- ridica paka a ovladace okien neprirodzene blizko k vodicovi
- este to nemam uplne vypozorovane ale kurenie sa mi zda nejak slabe

Nechcu bejt rejpavej, ale.pokud pises, ze motor nema silu pod 2tis otacek, tak to je prece jasne. Benzinovej motor, jakykoliv, potrebuje byt ve vyssich otackach. Idealne okolo 2500-3000. Pokid chces jezdit pod 2 tis, mel sis kupit dyzla
Jinak preju, at ti sluzi dobre a dluho.
Je ostuda, ze prodejce nerekl co a jak. A ohledne te kontroly policajtu...asi bych okamzite jel zpet do prodejny a zdupal je za to a chtel dolepit nalepku anebk s tim i papir o tom, ze to nemusi byt. Proste nic bych neplatil. Je to nove auto prodane jako schvalene, tak nechapu, co by tam melo chybet.

Při další návštěve renaultu mi tu nálepku LPG dali ale netušili že to tam má být. Omlouvali se.

Ahoj všem, tak my máme Captura II od 21.října, najeto 3200km a také vše ok. Topení v počátku jízda hodně napomáhá vyhřívaní sedaček, které je skvělé, ovšem mi kazí dojem z dobře nabité baterky. Tu díky "inteligentnímu nabíjení" jednou za měsíc v garáži nabíjím chytrou nabíječkou, která zvládá AGM i gelové baterie. Zkoušel někdo vyrušit ten proudový snímač, aby se baterie nabíjela dříve, než je vybitá na půl?
Mám radost z absence elektron. ventilů v pneu a snímání z ABS, užil jsem si načítání ventilů u Opla Merivy při každém přezouvání pneu. Z alli jsem pak koupil čtečku a načítal si ventily sám. Ale 6 let sloužila bez jediné závady a nyní slouží novému majiteli.
Díky za postřehy a rady.

Ahojte, dal som si namontovat tazne a teraz som si vsimol, ze svieti iba lava hmlovka. Vpravo vidim LEDky, ale nesvietia. Mozno mi to zle zapojili pri montazi tazneho.

Mohol by niekto prosim pozriet ci ma novy Captur dve hmlovky, prosim? By som to dal reklamovat. Dakujem

satellite22 píše: ↑

sob led 02, 2021 18:00

Ahoj všem, tak my máme Captura II od 21.října, najeto 3200km a také vše ok. Topení v počátku jízda hodně napomáhá vyhřívaní sedaček, které je skvělé, ovšem mi kazí dojem z dobře nabité baterky. Tu díky "inteligentnímu nabíjení" jednou za měsíc v garáži nabíjím chytrou nabíječkou, která zvládá AGM i gelové baterie. Zkoušel někdo vyrušit ten proudový snímač, aby se baterie nabíjela dříve, než je vybitá na půl?
Mám radost z absence elektron. ventilů v pneu a snímání z ABS, užil jsem si načítání ventilů u Opla Merivy při každém přezouvání pneu. Z alli jsem pak koupil čtečku a načítal si ventily sám. Ale 6 let sloužila bez jediné závady a nyní slouží novému majiteli.
Díky za postřehy a rady.

Jelikož Captur a Clio je technicky stejné tak ti odpovím. Máme doma nové Clio a ten proudový snímač jsem odpojil. Žádná chybová hláška nenastala, baterie se začne dobíjet ihned po rozjetí a prvním zabrzdění a pak se už dobíjí pořád celou dobu jízdy. Tím se i deaktivoval stop/start, což byl můj hlavní účel. Původně jsem chtěl vyřadit (proklemovat) spínač přední kapoty jako to mám na Meganu už několik let, ale tady je špatný přístup ke konektoru, musel bych se k němu dostávat demontáží plastů, tak jsem zatím zkusil toto řešení.

Captur2020 píše: ↑

sob bře 20, 2021 13:56

Ahojte, dal som si namontovat tazne a teraz som si vsimol, ze svieti iba lava hmlovka. Vpravo vidim LEDky, ale nesvietia. Mozno mi to zle zapojili pri montazi tazneho.

Mohol by niekto prosim pozriet ci ma novy Captur dve hmlovky, prosim? By som to dal reklamovat. Dakujem

Dobrý den,mě též svítí jen levá mlhovka, nemyslím si že je to vada, spíš snaha výrobce ušetřit pár Kč.Též mám tažné.Mohl by to potvrdit někdo bez tažného zařízení?

Vdaka za info, no pytal som sa, pretoze to vyzara ako keby tam diodky boli ale len nesvietia

https://ulozto.sk/file/yFXPtfwLgrRj/image5-jpeg
https://ulozto.sk/file/nPVAsSTSQiyS/image4-jpeg

Proč snaha ušetřit pár korun? Většina aut napříč značkami vzadu svítí pouze jednou mlhovkou, aby je nešlo zaměnit za brzdová světla. Je to naprosto normální přirozené a než snahu ušetřit, je potřeba za tím hledat snahu o bezpečnost. Opravdu je mnohem lepší jet v mlze za autem, které svítí jen na jedné straně, než když svítí oběma a že brzí je pak poznat pouze podle třetího světla, pokud mu funguje. Některá auta mají na jedné straně třeba mlhovku a na druhé straně na stejném místě couvací světlo, což ale také ideální není. Kdo couval s GS III po tmě může potvrdit, že když svítí obě couvačky, je vidět o poznání lépe.

Geox píše: ↑

čtv říj 08, 2020 20:09

My zatím první den - vůz v součtu lepší než starý, to bez debaty, tišší motor, 1,0Tce je o dost lepší než 0,9TCe. Jediné výrazné výtky máme k výhledu z auta (zpětné zrcátko je dost nízko a doslova vadí ve výhledu - to se moc nepovedlo, budeme si muset zvyknout). Tachometr (máme celodisplej) je takový nevýrazný, zjistit kolik jedu trvá o vteřinku déle než u starého (tam to bylo na první mrk). Matlací tabletové ovládání nás nenadchlo (už nám neni 20 a tak jsme konzervy). A vevnitř opět pocitově méně místa než ve starém Capturu - děje se nám to s každym autem co si pořizujeme (asi jak roste bezpečnost tak se taky zmenšuje ten vnitřní prostor). Byl jsem zvědavej na LED světla, ale přišli mi tak nějak normální, hotovej sem z nich nějak nebyl - tak snad něco vydrží (levná sranda to nebude). Řadicí páku máme manuál (je celkově nějak výše posazená a celý to zabírá víc místa), ale manuál chodí dobře bez výhrad.

My sme si chceli kúpiť nového Captura pretože náš už mal 2.5 roka tak sme si ho požičali ako zoznamka 365.

Náš názor s manželkou a nepriamo aj servisného technika je radšej ostať pri staršom modeli.

nemáme už 20 rokov aby sme museli pri nastupovaní a vystupovaní robiť gymnastiku kôli nezmyselne vysokým prahom.

U nového Captura je již doporučený olej Castrol (Renault se rozešel s Elfem). Chtěl jsem si vyměnit olej a rozdíl mezi Castrolem a Elfem s novou normou RN17 je docela značný. Elf kolem 600, Elf 1200,- Máte někdo zkušenost nebo doporučení jaký olej/značku volit ? Jestli je nějaká reference či zkušenost - jestli jsou kvalitativně stejné nebo je vyšší cena Elfu nějak opodstatněna kvalitou ? Díky G.

Na Castrol presel Renault nedavno. Nikdo nemuze mit zadnou zkusenost, pouze pocity. Cena Elfu, mimo znackove servisy neni tak vysoka.
Ja do aut liju to, co mi doporucil vyrobce. Nejsem schopny zjistit, jestli to byl pouze jeho marketingovy zajem, nebo je to technicka zalezitost. Jako byvaly zamestnanec subdodavatele do automotiv vim, ze na prvnim miste je cena navazana na maximalni kvalitu.

Ahoj, nemáte někdo zkušenost se samovolným resetováním palubního počítače. každých cca 5 dní se vynuluje průměrná spotřeba, rychlost, dojezd na zbývající palivo atd. Baterie je plně nabytá. Auto mám zhruba rok a dělá to od začátku. V servisu bylo kvůli tomu 2x. Neopraveno, že prý až Renault vydá nějakou aktualizaci.

Renault Captur 2020, 1,5 dCi.

Vsak to resi vyrobce prehranim softu a co vim, tal stale to doladuje