Renault Club ČR / SR

Ahoj!
Už delší dobu přemýšlím,že vyměním GS 3 za nového Espace V.Máme dvě školou povinné děti a s GS 3 jsme velmi spokojení.
Chci se zeptat majitelů vozidla,jak jsou spokojeni a koupili by jste si tohle auto znovu?

Ja myslim, ze se za ty peníze pro tento ucel nevyplati, radeji koupit na Vasem miste zase noveho Grand Scenica IV. Rozdil ve vnitrni velikosti je minimalni a cena temer polovicni.

U GS IV mi vadí zadní sedadla,nejsou variabilní(u MPV je to dost velká chyba),to bych mohl koupit rovnou nějaké kombi.Proto o GS IV vůbec neuvažuji.
U Espacu V mě zatím odrazuje cena vozu. Na sinicích moc tohle auto není vidět,a nikde jsem nenašel pořádnou recenzi od majitele vozu,jak je spokojený s vozidlem.

Pokud je hlavni parametr ty samostatna sedadla, tak bych se podival po jiné značce na trhu, jsou na trhu konkurencni MPV, co je mají a jsou levnejsi nez Espace.
Osobne me také ty nesamostatna sedadla papirove nesedely, ale nadruhou stranu, za rok pouzivani (s rodinou) jsem je ani jednou nepotreboval a naopak je to lepsi, ze to ma při sklopeni jednolitou velkou vodorovnou plochu, ta se celkem hodi.

Každé léto vyhazuji prostřední sedačku.když třeba jedeme a dovču.Naložím tam třeba dětem koloběžky,je tam pak i více místa.Ono když jedete delší cestu: Bulharsko,Řecko,Rumunsko apod,tak tohle pak oceníte,a GS 3 je také velmi pohodlné auto a taky ho máme už 7 let,tak pomalu přemýšlím o výměně vozu.Taky jsme se značkou Renault spokojeni.tak proč ji měnit. A dizajn Espacu V je se opravdu povedl,

Mezi Scenicem a Espacem je ve zpracovani propastny rozdil. Staci si obe auta projet. Pokud navic koupite Espace jako predvadecku, tak jsou opravdu velmi zajimave ceny. Osobne jsem to takto resil. Proti Scenicu vse perfektne licuje, interier je mnohem lepe odhlucnen a celkove perfektne zpracovan. Snad tedy bude jiz klid a budu s Renaultem nadale spokojen.

Jestli se povedl dizajn je otázka vkusu,ale u Espace V totálně zmizela funkce MPV. Takže kolo, nebo neslozenej kočár,se tam uz nevejde. Takže ta vyndavaci sedadla by byla k ničemu. Asi stejne jako je k ničemu to el sklepení sedadel. Auto je sice moc pekne luxusně zpracované,ale ten tunel a hnusnou palubku mu neodpustim.
Já chystám taky nějaký upgrade vozového parku,ale zatím nevím jakým směrem se dat.
Nov

jaggerl píše: ↑

pon led 08, 2018 19:07

Mezi Scenicem a Espacem je ve zpracovani propastny rozdil. Staci si obe auta projet. Pokud Proti Scenicu vse perfektne licuje, interier je mnohem lepe odhlucnen a celkove perfektne zpracovan. Snad tedy bude jiz klid a budu s Renaultem nadale spokojen.

To uz se resilo jinde, ale asi fakt sla ta kvalita Scenica rapidne dolu, ja mam ty první auta vyrobene v roce 2016 a to je super licovani. Prave naopak me to prekvapilo, protoze bych ocekaval spise horsi kvalitu. Musí zajit do salonu a vyzokuset ty novy varky.
Ty sklopne sedacky, to je vecna diskuze, ono tam stejne toho clovek uz moc neda, i kdyby by sla ta sedacky prostredni vyndat, protože uz to není takovy krabiciodni vysoky MPV. A pak taky bezpečnost, mit narvany věci takhle na volno v aute.
Jeli jsme v lete k mori s Grand Scenicem, deti jsem posupnout vic dopředu a vznikla tam tim padem cca 10 cm dira v kufru, do který jsem narval dve kolobezky a další věci, jeli jsme a věci byly pod roletku, takze s mistem pohoda.
Kupovat pro několik dovolenych auto s takovou variabilitou a mnohem drazi, mi prijde zbytecne, radeji si koupit/pujcit rakev na strechu nebo nosice na lyze za zlomek ceny a mate vystarano. Aspon takova byla moje rozhodovaci uvaha, proc ne treba Espace ale Grand Scenica

Mám dvojkoveho grandscenica a žiadne iné mpv ho pre môj vkus a potrebu ho nepredbehlo. Chcel som nového ale krátkeho a miesta tam je žalostne menej. Nový grand je na zadných sedačkach síce lepší ale aj tak sme sa rozhodli pre koleos. Pohodlie posádky je super a keďže už máme väčšie deti tak sme ozeleli o niečo menší kufor. Pre naše dovolenkové potreby stačí. A hlavne, je tam dvojlitrovy motor a ten už voľačo vydrží.

Já jsem teď také sháněl nové MPV a asi půl roku jsem to různě hodnotil a ve finálě mi zůstali dvě auto a to renault Espace V a Ford S-max.Renaulty jsem měl řadu let a velká spokojenost , ale nakonec jsme vzal Forda a to hlavně z důvodu ceny. Necjtěl jsme jít přes milion a to u Espace moc nešlo. Espace je rozhodně větší a více vybavené auto, ale jak už padlo výše pro rodinu to není, je to spíše manařerské auto. Třeba taková blbost, stolečky pro zadní řadu neexistují a přitom Grand Scenic je normálně má od základu. Rozhodně mi přišlo, že Espace a S-max jsou na jiné úrovni než byla ostatní konkurence jako Citroen C4, Opel Zafira nebo VW Sharan/Seat Alhambra.

Já řešil podobné dilema.
Nakonec u mě zvítězil Citroen C4 Grand Spacetourer se 7 místy.
Uvnitř je rozhodně více prostoru než v Grand Scenicovi nebo Espasovi a nebo S-maxovi (jak ve 2. řadě, tak i ve 3. řadě).
Výbava je také luxusní (natáčecí xenony do zatáček, otvírání kufru nohou, adaptivní tempomat, masážní a vyhřívaná sedadla, Tomtom navigace, zrcadlení displeje Android Auto, výdechy klimatizace ve 2. řadě sedadel včetně nastavení průtoku a směru, ... )
Jediné, co tam není a asi by se mi líbilo je vyhřívání volantu a Head-up displej, které Citroen nedělá.
Také to má méně odkládacích schránek než Renault (nejsou schránky v podlaze u řidiče a spolujezdce a nejvíc chybí odpadkový koš ve 2. řadě sedadel pro děti).

vitakri píše: ↑

úte pro 10, 2019 11:03

Já řešil podobné dilema.
Nakonec u mě zvítězil Citroen C4 Grand Spacetourer se 7 místy.

Jak to vyslo cenove? Ja kdyz vybiral před cca 3 roky , tak jsem mel stejne dilema, ale GS IV 7 mist skoro ve full vybave (Premiere Edition) byl za cca pul milionu, coz ostatní zacinaly na 700 tis. CZK (Zafira, Citroen ) a S-max ještě drazsi. Libil se mi nejvic asi PEUGEOT 5008, ale ten byl taky cenove mimo misu.

Cenově ve full výbavě (kromě střechy) jsem se dostal k 650t (a to mám kůži za příplatek 56.000 - chtěl jsem ty hlavové naklápěcí opěrky i pro druhou řadu sedadel a sedadlo řidiče elektricky nastavitelné s pamětí). Každý autosalon mi nabízel ještě cca 20-30t slevu z ceníkových cen. Šel jsem samozřejmě do nejlevnější motorizace a bez automatu (jezdím pohodově a nepotřebuji větší výkon ani automat), např. automat je +60t, diesel dalších +60t.

Zafira se mi vůbec nelíbila (ani funkčně), takže jsem ani neporovnával.
S-max a Peougeot 5008 jsou mnohem dražší, a také nedělají hlavové opěrky pro druhou řadu sedadel.
Grand Scenic je sice trochu levnější (max o 20t), ale s tím místem uvnitř to hodně posrali + to dělení sedadel 1/3+2/3 bez nastavování.
Espace je uvnitř větší, ale za tu cenu pouze ojetý + zbytečně moc velký zvenku (hlavně předek před řidičem se manželce vůbec nelíbil).

Hodně věcí má Citroen vychytanějších:
1) Např. apka v mobilu, kam ti chodí přehled všech jízd (trasy, vzdálenosti, prům. rychlost, prům. spotřeba), které se dají kategorizovat, třídit, filtrovat, dělat týdení, měsíční, ... souhrny. Dále jsou tam data o servisech + Manuály k autu včetně video manuálů, ...
2) Podporuje Android Auto - takže tam můžu (na spodní obrazovce) např. zrcadlit Waze z mobilu - ale pouze přes kabel.

Na rodinnou akcije urcite Citroen Grand C4 Space Tourer vyborna volba, bohužel ty Renaulty jak GS IV tak i Espace jsou fakt drahe, proti konkurentum nabizeji fakt malo systemu a komfortu za ty penize!
Nadruhou stranu GS a ESPACE jsou designove hezci auta, ten Citroen/Zafira/Touran jsou takova krabice a to se mi nelibi a ne vždy jezdim s dětmi abych vyuzil tu vyssi užitnou hodnotu samostatných sedacek. To sklapovani sedacek mi vůbec nevadi. To jsem nevyuzil . Jedine na lyze by se to dalo pouzit, ale to stejne davam lyze na strechu.
Co me ale stve je, ze Renault nahlaval lidem, ze bude mit tu online aplikaci pro vzdálenou spravu vozu, jako mají všichni a i před 3 lety třeba Zafira mela uz super apku. To by se mi hodilo pomerne casto. To je opravdu nehoraznost a podvod na lidi!!

Když zradi i prezidenta, to je uz mega ostuda:
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/pa ... -klasikou/