dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Než napíšete dotaz, přesvědčte se, zda už nebyl zodpovězen dříve. Nezakládejte nová témata, existuje-li stejné nebo příbuzné.
kadliiik
Experienced member
Příspěvky: 742
Registrován: úte črc 03, 2018 10:29

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od kadliiik » úte dub 14, 2020 08:21

Já jsem dal včera 100 km trasu (80:20 okresky:město) za rovných 6l/100km, a to jsem trasu zvládl o 13 minut rychleji než plánovala navigace a za zrychlování jsem dostal jen 2 hvězdičky :-D
Kadjar 1.2 TCe LIMITED, 6/2018, Modrá Cosmos

Uživatelský avatar
Maggic
Junior member
Příspěvky: 215
Registrován: stř pro 25, 2019 17:24

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od Maggic » úte dub 14, 2020 20:55

Též velmi pěkná spotřeba, když vezmeme v úvahu, že spotřeba +- 0,5l je závislá na štěstí, nestěstí na křižovatkách, okamžitých okolnostech na trase. Ty hvězdičky jsou pěkná ptákovina, vypnul jsem to hned. Je ale pravda, že jsem se párkrát přistihl, jak na trojku jedu 60 i přes a já myslel, že jedu na 4.ku, protože to ticho mě úplně zmátlo. Už si na to dávám větší pozor, že na Kadjaru nejde řadit podle kvílení motoru, "uchem".
P.S. Chlapi a pište sem trochu.., já vím, je ten Koronavirus který nikomu na náladě nepřidá. Ale možná právě proto..
Renault Kadjar TCe 1.3 117 KW Intens 11/2019, Modrá Iron

kadliiik
Experienced member
Příspěvky: 742
Registrován: úte črc 03, 2018 10:29

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od kadliiik » úte dub 14, 2020 21:24

Není moc co psat. Já jsem na homeoffice, tak zážitků s autem je poskrovnu :-D Ale o víkendu jsem ho vevnitř pěkně vypulíroval, hrál jsem si s tím celý den, tak interiér vypadá jak z autosalonu :-D

Mám postřeh k rezervě. Ta dojezdovka má být nafrcaná na 4,2 což je strašně moc a dlouho v ní takový tlak nevydží, takže je potřeba pravidelně přifukovat. Myslete na to pánové, až ji budete potřebovat, tak aby byla k použití!
Kadjar 1.2 TCe LIMITED, 6/2018, Modrá Cosmos

Uživatelský avatar
Maggic
Junior member
Příspěvky: 215
Registrován: stř pro 25, 2019 17:24

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od Maggic » úte dub 14, 2020 22:40

Dobrá připomínka..(4.2). Já tu dojezdovku foukám přímo přes subwoofer, má to grády. Škoda, 1.apríla už bylo, jen tak mě to napadlo. Ale stejně jsem rád za dojezdovku, na ty lepící sady zvyklý nejsem. Zevnitř ho vypulírovat se vyplatí, horší je to teď zvenku. Pylu na autě začíná každým dnem přibývat, pokud nezaprší.
Renault Kadjar TCe 1.3 117 KW Intens 11/2019, Modrá Iron

Uživatelský avatar
kozel
Starting member
Příspěvky: 72
Registrován: stř pro 19, 2012 12:19

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od kozel » čtv dub 16, 2020 21:24

V pondělí jsem natankoval u ONO do téměř prázdné nádrže 98okt benál a po 250km spotřeba spadla na stejné trase na 5,2L, Jo ještě přidávám do nádrže "Benzin aditiv" taková modrá sračka.
Kadjar 1,3 TCE 140k,INTENS, 10/19
Fluence 1,6 110k,Technofeel,8/12 ,prodáno
Scenic I 1,6 , 10/01,prodáno
Clio I 1,4 ,1991,prodáno

Uživatelský avatar
Maggic
Junior member
Příspěvky: 215
Registrován: stř pro 25, 2019 17:24

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od Maggic » čtv dub 16, 2020 22:14

A není zbytečný ten "aditiv", když je benzín 98 oktanů? Ptám se, páč jsem to ještě neslyšel..
Renault Kadjar TCe 1.3 117 KW Intens 11/2019, Modrá Iron

kadliiik
Experienced member
Příspěvky: 742
Registrován: úte črc 03, 2018 10:29

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od kadliiik » pát dub 17, 2020 12:48

To jsou spotřeby, hlavněže všude člověk naráží na názory slovutných automobilových odborníků, že do SUV střední velikosti benzín nepatří, protože to hrozně žere :-D :-D Na 20 recenzí Kadjarů s dieselem aby člověk pohledal jednu s benzínem.

Jinak přídávat VIF samozřejmě zbytečné není, ani do 98 oktakového! To aditivum velkou měrou zvyšuje mazací schopnost samotného benzínu, která s oktanovým číslem neosuvisí. Takže motoru to velmi prospívá. Nehledě na to, že pomáhá i proti karbonizaci (na tu pozor při spotřebách 5 - 6 l/100km, občas je lepší motor pořádně protáhnout v celém spektru otáček). Pro přímovstřikové benzíny, které za studena ředí olej benzínem je další výhoda v tom, že tyto mazací látky se dostávají do oleje spolu s benzínem ale neodpařují se z něj po zahřátí motoru, čili olej potom pomaleji degraduje neb se do něj dostávají průběžně i "zdraví prospěšné" látky.

tady je o tom jeden starší článek: http://www.dobrapumpa.cz/files/sm31_benziny.pdf
A tady ještě test mazivosti těch benzínů: https://www.petrol.cz/petrol-awards/pet ... cinku-6499
Je tam i ONO, sice Natural 95, ale je z toho patrné, že s VIFem je mazivost víc než dvojnásobná!
Kadjar 1.2 TCe LIMITED, 6/2018, Modrá Cosmos

Uživatelský avatar
kozel
Starting member
Příspěvky: 72
Registrován: stř pro 19, 2012 12:19

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od kozel » ned dub 19, 2020 12:02

Kadliiik to napsal zcela vyčerpávajícím způsobem. Jinak ten sajrajt má EAN 8594024180128 zelený,existuje černý pod stejným číslem.
Kadjar 1,3 TCE 140k,INTENS, 10/19
Fluence 1,6 110k,Technofeel,8/12 ,prodáno
Scenic I 1,6 , 10/01,prodáno
Clio I 1,4 ,1991,prodáno

Uživatelský avatar
DYK77
Experienced member
Příspěvky: 559
Registrován: pát kvě 05, 2017 21:50
Bydliště: MOST

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od DYK77 » čtv dub 23, 2020 13:41

Se vam sem vetřu.
Mam dotaz, jestli nekdo nevi jaky je rozdil mezi motorem 1.2TCe 120k a 130k. Jestli nema jine turbo, jine vstriky, jine ulozeni klik. hřídele, jinou prevodovku. Proste neco zasadniho, co by vadilo tomu, prehrat ŘJ, aby ten 120k mel 130k.
Moje prevodovka je asi takova, ze ve 2000ot. jedu 90km/h na 6tku.
Podle toho jak jsem cetl kadlikovo prispevek o maximalce, ty motory jedou a spotrebu maji +/- stejnou. Samozrejme beru v uvahu vetsi vykon a hmotnost Kadjaru a o 100kg mensi hmotnost Clia a nizsiho vykonu. Clio GrandTour udela pres 200 take, a na 150 se dostane rychle i do kopce. Urcite pomaha i mensi odpor vzduchu, mensiho auta.
Jinak aby jste nerekli, ve 200km/h okamzita spotreba rovnych 20l. Nadhera, kam se hrabe pri stejne rychisti Mustang :-D Spotrebu muzete podrobne videt rozkliknutim odkazu dole v mem popisu. Podotykam, ze na spotrebu nejezdim a snad krom 1 a 2 řadim za studena az ve 3000ot., s minimem plynu, aby sel motor lehce. Po zahrati většinou stale stejně ve 3000 ot. , to bohatě stačí, ale bežně točím až do 4000, ne zridka do 5500. Na 450Km ujedu 100Km bez spotřeby, dle palubniho PC. Tak je jasný, ze s timhle se do 6 litrů vejit nemužu.
Renault Clio IV GrandTour GTline 1.2TCe 120
Obrázek

kadliiik
Experienced member
Příspěvky: 742
Registrován: úte črc 03, 2018 10:29

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od kadliiik » čtv dub 23, 2020 21:48

Kéž by někdo věděl něco víc o 1,2 TCe, řešilo se to i v Megane IV, kde je asi největší základna lidí s tímto motorem, ale došli jsme jen na to, že o tom motoru žádné relevatní informace získat nejde, ani nic o jeho postupných úpravách :-/

Ten motor docela svádí k vytáčení, protože krásně táhne i ve vyšších otáčkách, skoro jak nějaká atmosféra. Já když tu nemachřím se spotřebou, tak taky nejezdím za 6 :-D a řazení mám standardně jednu až dvě hvezdičky, protože řadím až ve vyšších otáčkách než by si představoval věstavěný rádce. Na druhou stranu, i tak je spotřeba vždy ve velmi rozumných mezích.
Kadjar 1.2 TCe LIMITED, 6/2018, Modrá Cosmos

Uživatelský avatar
DYK77
Experienced member
Příspěvky: 559
Registrován: pát kvě 05, 2017 21:50
Bydliště: MOST

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od DYK77 » pát dub 24, 2020 00:23

Škoda, ale děkuji za info. Si stejně myslím, že je to škrcený jen SW, kvůli emisím a motor je stejný. To chce zjistit podle náhradních dílů.
Písni mi prosím Tě, kolik má tvůj motor otáček, když jedeš 90Km/h a 130 na 6ku. Když uvedeš otáčky i k nějakému jinému rychlostnímu stupni, taky dobrý. Co tam máš za pneu? Já 205/45/17.
Nevíš třeba kolik Bar-u Ti tlačí turbo? Mě ELM327 ukazuje totální blbost, lze z toho přečíst tak akorát, kdy je tam málo a kdy hodně.
Ale jinak jo, točivý moment by to mělo mít u 120k verze na maximu už ve 2000, i když mě přijde, že je to až tak ve 3000 ot. a výkon je maximální při 5000 ot. , takže se nechá docela točit. Dál jak přes 5500 ot. už to ale moc netáhne, lepší přeřadit. Zvuková odezva je ale ve vyšších otáčkách super, je to hezky slyšet někde v kopci s nohou na podlaze, když se jede podél zdi se staženým oknem :-)
Renault Clio IV GrandTour GTline 1.2TCe 120
Obrázek

kadliiik
Experienced member
Příspěvky: 742
Registrován: úte črc 03, 2018 10:29

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od kadliiik » pát dub 24, 2020 09:38

Myslel jsem na tebe a hulil si to dneska ráno Brnem jak pirát 90 km/h :-D (na okruhu, kde je 80, takže zas takovej pirát jsem nebyl, kdyby mě tu chtěl někdo naprášit). Při 90 km/h to na šestku točí něco pod 2000 ot., řekněme cca 1950, odečítal jsem to jen z tacho, ne elmem. U těch 130 km/h to točí cca 2700 ot. Jinak to podrobněji vysledované nemám. Stejně tak nemám vysledovaný tlak turba. Jen mám na tacho zobrazené Nm a hp, abych se cítil trochu jako závodník :-D Jinak jezdím na 215/60/17 jak letní tak zimní.
Kadjar 1.2 TCe LIMITED, 6/2018, Modrá Cosmos

Uživatelský avatar
DYK77
Experienced member
Příspěvky: 559
Registrován: pát kvě 05, 2017 21:50
Bydliště: MOST

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od DYK77 » ned dub 26, 2020 00:22

Dobrá práce :-) Máš vyšší profil pneu, tak ti to ve stejné rychlosti točí méně něž mě, i když máme oba 17" ráfky.
Toto mi vylezlo z kalkulátoru ...
https://play.google.com/store/apps/deta ... pert&hl=cs

průměr mých pneu 616mm - tvých 689mm
obvod mých pneu 1936,2mm - tvých 2167,1mm
rozdíl v rychlosti 11,9Km/h ( 100Km/h VS 11,9Km/h )
To znamená že když Ty máš ve 130ti otáčky motoru 2.700 a já ve 130ti 3.000, tak by rozdíl v otáčkách motoru mohly dělat jen kola a převodovky by mohly být +/- stejné.
Renault Clio IV GrandTour GTline 1.2TCe 120
Obrázek

kadliiik
Experienced member
Příspěvky: 742
Registrován: úte črc 03, 2018 10:29

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od kadliiik » ned dub 26, 2020 11:04

No určitě jsou tam TL4 převodovky. Ale možná nějaký jiný "podtyp" či jak to říct. Melu o věcech, kterým vůbec nerozumím. Kadjary s 1,2TCe mají převodovku TL4083, zatímco Clia TL4094. Aspoň co jsem našel na https://partsouq.com/

Ty aspoň s menšími koly můžeš využívat plné spektrum otáček, Kadjar na šestku už člověk nedostane ani na dohled omezovači :-D
Kadjar 1.2 TCe LIMITED, 6/2018, Modrá Cosmos

Uživatelský avatar
DYK77
Experienced member
Příspěvky: 559
Registrován: pát kvě 05, 2017 21:50
Bydliště: MOST

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od DYK77 » pon dub 27, 2020 02:36

Ty jo, zajímavé info o převodovkách. V čem by mohl být rozdíl ? V "přírubách" poloos ? :scratch:
Trochu jsem laboroval a zapojil oblíbený Bluetoth ELM327 do OBDII a měřil přes app Torque. Tachometr mi proměřuje vůči GPS cca o 4Km/h ( +/- 1 )

194 Km/h GPS ( 197 tacho ) = 4.400 ot/min. ( OBDII ) ( měřeno již dávno na německé dálnici :mrgreen: )
130 km/h GPS ( 134 tacho ) = 2.940 ot/min. ( OBDII )
100 Km/h GPS ( 104 tacho ) = 2.300 ot/min. ( OBDII )
090 km/h GPS ( 094 tacho ) = 2.050 ot/min. ( OBDII )

Můžeš eventuálně porovnat.
Jinak dal jsem do svého tématu o teplotě motoru nová zjištění. Tak se můžeš podívat, stojí to za to.
Abych nepsal jen OT, dnes 45Km a spotřeba 6,8/100. Druhých 45Km , ani se neptej :smajl10:
Renault Clio IV GrandTour GTline 1.2TCe 120
Obrázek

Renaulťák
Senior member
Příspěvky: 1307
Registrován: pon čer 15, 2015 20:19
Bydliště: Nitra

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od Renaulťák » pon dub 27, 2020 08:42

Tachometry byly od vyrobce vzdy nastaveny optimisticky.
Pri ojete gume bude realna rychost mensi, jako u nove. Kdyz je prumer o 10 mm mensi, Take podhustena, nebo preahustena guma se projevi.
Myslim, ze vetsine je tento fakt znamy. Jsou vsak individua, co ze zasady dodrzuji rychlosti podle sveho tachometru, nekdy jedou pro jistotu jeste pomaleji.
Laguna III Coupe 2,0 dCi, 4control, 131kW/180k, tmavě červená metalíza
Megane III CC, 1,4 TCe, 96kW/130k, černá metalíza
Trafic II L2, 9 míst, 1,9dCi, 74 kW, modtrá

kadliiik
Experienced member
Příspěvky: 742
Registrován: úte črc 03, 2018 10:29

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od kadliiik » pon dub 27, 2020 11:17

Mně připadne zajímavé, že auto laboruje se dvěma údaji o rychlosti... ten hodně nadhodnocený co ukazuje na tacho a ten reálnější, se kterým počítá palubní PC, viz můj třetí příspěvek v tomto topicu. Až budu mít čas na srandy, tak bych to zkusil doplnit ještě o ten GPS údaj z Torque. Protože já jedu při tempomatu nastaveném na 134 dle palubního PC 129 km/h. Je jasné, že ani jedna z těch rychlostí není úplně přesná (ostatně to není ani GPS, zvlášť když nechytne dostatek satelitů). Jsou to takové blbosti ke sledování, když si chce člověk hrát a nezlobit :-D

Jinak jo, ti co jezdí pro jistotu tachometrových 45 km/h na padesátce, to je radost, když není místo k předjetí. Ale pořád jsou lepší než jak já říkám tzv. konstantníci. Ti si to hulí 70 km/h a víc je nezajímá. V obci sedumde a lepí se ostatním na prdel, vyjedou z obce, pořád sedumde a kochačka, za sebou kolonu jak za traktorem.

4DYK77: Pochlub se i s těmi druhými 45 km :-D Ještě mě napadá takové zajímavé retrospektivní srovnání, s 1,2TCe ikdyž pojedu Kadjarem z Brna na vysočinu, tedy prěvážne do kopce, hodně hodně sportovně (je to přece sport utility vehicle :-D), tak přes 9l/100km to v létě asi nedám. Zatímco s 1,4 TCe ve Scenicu III když pojedu stejnou trasu řekněme mírně rychleji, tak to bude velmi lehce přes 10 l/100 km, testováno na lidech :-D Chtěl bych vidět tebe, za kolik bys jezdil s turbomotorem s nepřímým vstřikováním :-D
Kadjar 1.2 TCe LIMITED, 6/2018, Modrá Cosmos

Uživatelský avatar
DYK77
Experienced member
Příspěvky: 559
Registrován: pát kvě 05, 2017 21:50
Bydliště: MOST

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od DYK77 » pon dub 27, 2020 12:41

Tak 1.2Tce + Clio a Brno - Vysočina , určitě bych přes 9 litrů také neměl. Na dálnici je ten motor poměrně úsporný a i když jedu sportovně ( cca kolem 140Km/h + něco, ne trvale 200 s nohou na podlaze ), tak mi dálniční jízda vždy vylepší celkový průměr na nějakých 7,5 , max 8l/100. Při dodržování limitů si vezme do 7l/100.
Co by udělal přeplňovaný motor bez přímého vstřiku to nevím. Jedno malé auto s turbem a nepřímým vstřikem mám, ale je to 700cmm o 13let starší, takže těžko srovnávat. Každopádně ta sedmistovka vezme na delší jízdě po dálnici úspornou jízdou 4,7 ( 110Km/h ), běžným tempem 5,5 ( do 130 ) a sportovně 6 až max.6,5l/100 ( rychlost 140 - 170 ). Ale váží 850Kg a na 6tku v 90ti točí jen 2000ot.

Renaulťák:
Ano vím, že pneu se opotřebovává a mění měření rychlosti. To my tady jen tak hrubě orientačně laborujeme :-)
Renault Clio IV GrandTour GTline 1.2TCe 120
Obrázek

kadliiik
Experienced member
Příspěvky: 742
Registrován: úte črc 03, 2018 10:29

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od kadliiik » pon dub 27, 2020 12:57

Co to je za auto? Buď nějaký Smart nebo natuněný Maluch :-D
Kadjar 1.2 TCe LIMITED, 6/2018, Modrá Cosmos

Uživatelský avatar
DYK77
Experienced member
Příspěvky: 559
Registrován: pát kvě 05, 2017 21:50
Bydliště: MOST

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od DYK77 » pon dub 27, 2020 13:35

:t18: Smart
Renault Clio IV GrandTour GTline 1.2TCe 120
Obrázek

kadliiik
Experienced member
Příspěvky: 742
Registrován: úte črc 03, 2018 10:29

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od kadliiik » ned kvě 03, 2020 22:00

Tak se vrátím zase ke spotřebě. Od posledního snažení jet na spotřebu jsem přezul na letní pneu a dneska jsem si dal 100 km trasu za 5,4 l/100 km. Za předvídání 5*, což je docela normální, ale mít za zrychlování a řazení po 4*, to se mi teda standardně nestává :-D Sranda je, že oproti předpovědi GPS, jsem opět trasu stáhl o nějakých 6 minut a možná by to bylo i víc, ale chvíli jsem se loudal ve vláčku za náklaďákem, který nešlo předjet. Takže možná i ještě nějakou tu rezervu ve spotřebě mám, protože celkově jsem pomalu určitě nejel. Ale nevím jestli bych to zvládl psychicky zrychlovat ještě pomaleji, hlídal jsem si, abych při zrychlování udržel 4 lístečky a musím říct, že to ve mně nevyvolává pocity uspokojení :-D
Kadjar 1.2 TCe LIMITED, 6/2018, Modrá Cosmos

Uživatelský avatar
Maggic
Junior member
Příspěvky: 215
Registrován: stř pro 25, 2019 17:24

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od Maggic » pon kvě 04, 2020 00:26

Myslím si, že lístečky a hodnocení řidiče je hodně zavádějící, nepřesné, často nelogické a proto tomuto výmyslu už nevěnuji ani vteřinu času. Co je pro mě, občas(když je chuť) docela zajímavé sledovat je okamžitou spotřebu, v závislosti na stoupání, klesání, rychlosti, otáčkách a kvaltu. Zná-li člověk charakteristiku motoru, může pomoct mu i peněžence. Ale jasně, nic se nemá přehánět a taky jezdit hodně úsporně a zaroveň svižně nedokáže každý. Spotřeba 5,4l/100 km je opravdu velmi dobrý až vynikající výkon!
Renault Kadjar TCe 1.3 117 KW Intens 11/2019, Modrá Iron

kotasekh
Grafoman
Příspěvky: 5773
Registrován: sob říj 24, 2009 09:09

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od kotasekh » pon kvě 04, 2020 08:03

Sice nemam stejnou motorizaci ani auto, ale myslenka je stejna pro vsechny. Spotrebu nezvysuje akcelerace, ale brzdeni. Takze nejake kyticky jsou k prdu. Pri vyssim zatizeni ma motor vyssi ucinnost, ale zase se musi vice predvidat, at clovek nemusi brzdit. Tim padem se i prodlouzi doba jizdy bez spotreby. Standardne mam spotrebu 5.7, dlouho se nechtela hnout, tak jsem jednou z prace jel 90 km domu rychleji, vice jsem vyuzival vykon motoru, at se spotreba pohne aspon smerem nahoru a ono ejhle, spadla na 5.6 :D.
ex Renault Thalia Authentique 1,2 16V LPG
Najeto 317 000km, totálka při nehodě :(.
Nyní Renault Thalia 2012, Dacia Duster Prestige TCe100 LPG 2022

kadliiik
Experienced member
Příspěvky: 742
Registrován: úte črc 03, 2018 10:29

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od kadliiik » pon kvě 04, 2020 09:10

4Maggic:
Já na lístečky a hodnocení taky nikdy nejezdím :-D Ale teďka jsem je zkusil, včetně rádce řazení a výsledek je pěkný. Samozřejmě auto nedokáže myslet dopředu jak zkušený řidič, proto jsou někdy ty rady, které auto dává kontraproduktivní a nelogické. Ostatně ani já jsem se a autem plně neshodl ikdyž jsem se ho snažil skoro na slovo poslouchat a nedostal ze všeho 5*. Ale kdoví jak dlouho bude trvat vylepšit algoritmy, kterými se zpracovávají údaje ze přední kamery, gps a dalších senzorů. Za 15 let už budou i vyježdění řidiči soupeřit, zda dá lepší spotřebu rádce nebo řidič. Každopádně zpět k současnému stavu, i dnes už to většinu cesty radí dobře (byť tam spousta dílčích nelogičností pořád je), navíc rozhodně to neradí motor podtáčet (což se tu už někde řešilo), protože si je ten algoritmus evidetně dobře vědom toho, kdy má motor lepší účinnost. Takže pro lidi co řídí z donucení, kterým to nejde, nemají pro to cit, čerstvým řidičům apod. to může hafo pomoct. Vyježděnému řidiči ne, ale takový nepotřebuje ani otáčkoměr, což ten rádce řazení je v podstatě pořád jen upgrade otáčkoměru. Vždycky je lepší čučet na silnici a poslouchat motor než civět do budíků, co si budem povídat. Taky je potřeba myslet v širších souvislostech, rádce sice neradí podtáčet a naopak velmi svižne radí při akceleraci podřazovat, ale třeba lístečky jsou hodně proti vytáčení motoru. Celou cestu mě to drželo kolem 2000 ot/min. Z dlouhodobé hlediska bych se bál karbonování, lepší je dávat při akceleraci motoru trochu "do těla". Ostatně to je vidět i z dlouhodobého testu 1,2 TCe v Meganu a jeho rozborky co dělal tuším Auto Bild.

4kotasekh:
V podstatě to celé co jsi popsal je "předvídání". Spotřebu totiž akcelerace zvyšuje (Newtonův druhý zákon, čím větší zrychlení, tím větší silou musíš na objekt působit, víc síly, víc spáleného benzínu), jenže akcelerovat člověk musí, pokud předtím zbytečně brzdil (nebo naopak brzdit, protože předtím zbytečně akceleroval), kdy zahazuješ tu energii, kterou jsi dal do zrychlení. Částečně ji teda zpracuje inteligentní dobíjení... Když předvídáš tak méně brzdíš a méně zbytečně zrychluješ. Tuším, že takto jsi to myslel(?) Na tomto člověk ušetří aspoň tak 2 - 3 litry. Ten poslední půllitr pak tím pomalejším zrychlováním. Každopádně pak jsou tam ty další faktory, jak píšeš třeba účinnost motoru při různých otáčkách. Pravda toto jsem nebral v potaz, kdybych jel pomaleji tak spotřeba neklesne, pravděpodobně by spíš stoupla. Každopádně máš skvělou spotřebu, se kterým autem a jakým motorem to máš?

Pokud si někdy vzpomenu, že mám ještě v autě někde tlačítko ECO, tak tu trasu zkusím ještě se zaplým ECO, což jsem ještě nikdy nezkoušel. Docela bych tipoval, že mi to spotřebu spíš zvedne, protože se sníženým výkonem si člověk nemůže tak dobře vyhrát s předvídáním. Každopádně je to sranda si takto hrát :-D
Kadjar 1.2 TCe LIMITED, 6/2018, Modrá Cosmos

kotasekh
Grafoman
Příspěvky: 5773
Registrován: sob říj 24, 2009 09:09

Re: dovolenky, spotreba, postrehy a pod :)

Příspěvek od kotasekh » pon kvě 04, 2020 15:54

Ja to mam se svym loganem mcv stepway, 0.9 TCe, popohnany na 79 kW. Da se s tim jet pod 5 litru, dlouho jsem jezdil za nejakych 4.8, ale je potreba se moc soustredit na spotrebu a hlavne pomaloucku zrychlovat. Tech 5.6 - 5.7 mam pri rychlejsi jizde, kdy si i uzivam “vykon” motoru. V uvozovkach proto, ze 79 kW je sice malo, ale na tohle pidi auticko to staci a turbo krasne tlaci :).
A k te ucinnosti - vzpominam na kdysi casto pouzivanou jizdu stylem eco-rally, kdy se akcelerovalo s plnym plynem na dostatecnou rychlost, pak vyradit, vypnout motor a plachtit, dokud neklesla rychlost pod pozadovanou. Pak zase nastartovat, pod plnym plynem zrychlit na dostatecnou rychlost a opet vyradit a vypnout motor. A dokolecka. Tim byla vyuzita nejvyssi efektivita motoru, ale jizda to byla hrozna, hlavne pro okolni ridice :).
ex Renault Thalia Authentique 1,2 16V LPG
Najeto 317 000km, totálka při nehodě :(.
Nyní Renault Thalia 2012, Dacia Duster Prestige TCe100 LPG 2022

Odpovědět

Zpět na „Renault Kadjar“

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 3 hosti