Renault Club ČR / SR

No prva serviska ma nakoniec stala necelych 100e...material som si zohnal vlastny, zhodou okolnosti original ale za 1/4 cenu (namiesto 160e len 40e (z olejposta by ma to stalo len 30e ale tam nikdo negarantoval originalitu)). Menili mi aj manzetu okolo riadiacej paky. Len som spomenul ze sa zacina trhat. Takze

destroy píše: ↑

stř čer 21, 2017 14:35

...este taky maly dotaz, ak by som si dal vymenit olej, budem ho musiet menit aj buduci rok, alebo budem mat servisny interval na vymenu oleja zase 2r alebo 30tis?

na toto si este odpoviem sam, pretoze som sa pytal v servise, interval sa vlastne resetne, takze buduci rok teoreticky pri mojom najazde nemusim menit olej.

Druhá prohlídka po dvou letech a 22000 km : olej, olejový filtr, pylový filtr = 4766 Kč v Bono FM..........

09freds píše: ↑

úte bře 27, 2018 15:22

Druhá prohlídka po dvou letech a 22000 km : olej, olejový filtr, pylový filtr = 4766 Kč v Bono FM..........

Včera ráno jsem změřil hladinu oleje v motoru a zjistil jsem ,že je ho tam trochu nad půlkou rozsahu měrky. To se mi nelibí, protože jsem zaplatil za 4,5 l oleje (cena okolo 400 Kč/l) a dle manualu je průměrný celkový obsah oleje v motoru 4,6 litrů a tak by hladina měla korespondovat s horní rýskou měrky.
Učinil jsem proto dotaz v servisu jak to vlastně je, ale jediný výsledek byl že jsem byl technikem vehementně přesvědčován , že tam dali 4,5 litrů ale je tam ještě filtr (přitom obsah oleje ve filtru je zahrnut v celkovém objemu), který se též musí naplnit a že vlastně plní motory olejem do půlky rozsahu měrky..............
Na moji namitku, že je logické naplnit motor na maximální povolenou úroveň (nalítt 4,6 litrů),aby při přirozeném úbytku v provozu ho v motoru bylo dostatek co nejdelší dobu , bylo nesmělé "ano" a nabídka , že si mohu dojet (40 km !!!!) a že mi olej doplní.
Tak, že opět potvrzuje, že je něco shnilého v království dánském.

servis ve 38.800 km:
výměna oleje 3.050 bez DPH
výměna brzdové kapaliny 818 bez DPH
servisní prohlídka (pylový filtr,filtr topení) 1.231 bez DPH
celkem 5.099 plus DPH, takže 6.170

destroy píše: ↑

čtv črc 13, 2017 10:54

destroy píše: ↑

stř čer 21, 2017 14:35

...este taky maly dotaz, ak by som si dal vymenit olej, budem ho musiet menit aj buduci rok, alebo budem mat servisny interval na vymenu oleja zase 2r alebo 30tis?

na toto si este odpoviem sam, pretoze som sa pytal v servise, interval sa vlastne resetne, takze buduci rok teoreticky pri mojom najazde nemusim menit olej.

Servisní interval si lze resetovat libovolně úplně kdykoliv v palubním počítači, kdyby si chtěl někdo třeba měnit olej či filtry sám... Stačí po nastoupení do auta zmáčknout start bez spojky či brzdy a proklikat se palubním počítačem na "SERVISNÍ INTERVALY". Po dlouhém stisknutí tlačítka OK to najede do dvoupoložkového menu, kde se lze dočíst za jak dlouho či kolik kilometrů by měla být provedena serviska a za jak dlouho či kolik kilometrů by měl být vyměněn olej. A tyto položky lze zase dlouhým OK vymazat tak jako cokoliv v palubním počítači. Vždycky to tak fungovalo i na jiných Renaultech a Kadjar není výjimka. Auto počítá vždy interval od resetu v palubním počítači, že mu někdo vyměnil olej nebo pylový filtr samo nepozná.

2 garancka, 38t km, 176€, vymena oleja, filtrov, servisna kontrola

Nechal jsem teď udělat první výměnu oleje v cca 13 200 km. Olej byl celou dobu od koupi (cca 5 měsíců) na horní rysce, kontroloval jsem ho pravidelně. Trochu benzínem cítit byl, ale nic neobvyklého u přímovstřiku (aspoň co jsem se dočetl a co mi v servise potvrdili). Olej a filtr: 3264 Kč.

Nemám teď v palubním PC položku "SERVISNÍ INTERVALY", ona se ukazuje až nějaký čas/kilometry od výměny? Mám pocit, že po koupi jsem ji tam taky hned neměl a objevila se až cca po měsíci, ale nevím to jistě.

Pri naštartovaní to nevidíš, iba ak stojíš a zapneš zapaľovanie.

Ajo, mně nedošlo, že musí být vypnutý motor a nestačí jen stát. V létě to tam mám na každé křižovatce jak to zhasne start-stopem, ale teďka v zimě když motor jede i při čekání na červenou jsem to tam logicky nemohl najít. Dík!

Tak mám za sebou další, již třetí garanční prohlídku. Tentokrát již najeto 60.000 km a cena 6.500,-,krom oleje a dalšího standardu měnili i svíčky a vzduchový filtr. Jinak je zatím vše víceméně O.K.

Tak mám za sebou první roční prohlídku, najeto cca 24 000 km. Nechal jsem udělat druhou výměnu oleje, plus předepsanou prohlídku. K prvním narozeninám jsem pak Kadjarovi nadělil originál žraločí ploutev. Sakumprásk 7850 Kč, z toho 5480 servis, 2370 anténa. Samotná anténa vyšla na cca 1000 kč po slevě, takže když to teď zpětně hodnotím, tu montáž jsem mohl hecnout sám. Stačí sundat tapec nad kufrem, odpojit 3 konektory, odmontovat matku a opakovat postup obráceně s novou anténou. Těžko říct jaký je tam přístup, ale kdysi jsem to zvládl na Feldě, tak proč ne na Kadjarovi, škoda, že už člověk nemá tolik času si hrát jako za studentských let.

Takže po roce užívání a najetých 15 000 Km zatím bez problémů a poruch proběhla 1.garanční prohlídka v Automotolandu v Opavě, krom výměny kabinového filtru,také vyčištění klimatizace,výměna oleje a filtrů, aktualizace R-Linku,mazání brzdových pístků tak sakum prdum 6518 Kč,
samozřejmě servis tvrdil že čištění klimatizace a výměna oleje a filtrů je zbytečná, ale trval jsem na tom,jediné co mně zaráží tak že prý nejde deaktivovat Start-Stop nebo aspoň otočit funkci aby byl deaktivovan a já si ho zapl a smůlu mám v tom že prý opravdu nejdou namontovat Led Pure Vision

LED pure namontovat jdou. To, že to nemají oficiálně v nabídce nebo to, že když se podívají přes tvoje VIN na součátky a nevyjedou jim LED pure neznamená, že to nejde. Naopak je to v podstatě jednoduché, prostě stačí LED pure zapojit místo halogenových světlometů a budou normálně fungovat, viz německé forum:
https://www.kadjar-forum.de/index.php/T ... #post48684

kadliiik píše: ↑

sob črc 27, 2019 19:12

LED pure namontovat jdou. To, že to nemají oficiálně v nabídce nebo to, že když se podívají přes tvoje VIN na součátky a nevyjedou jim LED pure neznamená, že to nejde. Naopak je to v podstatě jednoduché, prostě stačí LED pure zapojit místo halogenových světlometů a budou normálně fungovat, viz německé forum:
https://www.kadjar-forum.de/index.php/T ... #post48684

To děkuji za odkaz,ale bohužel já v tomto se odmítám hrabat,ad1 nemám kde ad2 nemám zkušenosti, bohužel si musím počkat až najdu mechanika který mi to udělá, zatím stejně nejsou světla v prodeji leda sehnat z nějaké bouračky, ale na světlech trvám no škoda že před tím rokem nebyl čas čekat no

Renault je určitě musí prodávat jako jakýkoliv jiný náhradní díl, jinak by ti co trefí předek auta měli smůlu a už nikdy nemohli jezdit. Otázkou je cena, která bude určitě přemrštěná.

Ja si teda počkám, kým to niekto reálne vyskúša. Pri cene 890.-€ za reflektor + cca 150.-€ za riadiacu jednotku ( má iné ojednávacie číslo ako halogén. svetlomet takže sa asi nebude dať použiť) je trochu dosť... A to má konektor na LED reflektore o jeden pin viac ako halogen.... ktovie prečo, a ako bude fungovať korekcia výšky ktorá je u LED automatická, riadená snímačom na náprave.....

Všechno je to v tom odkaze co jsem postnul výše, není to vymyšlené, ale reálně vyzkoušené. Když to funguje v Německu, tak v Česku bude taky, Kadjary pro Česko i Německo jsou ze stejné továrny Drahé je to fakt hodně, takže českou zkoušku si musí udělat někdo bohatší než já. Tu automatickou korekci výšky je potřeba dodělat, proto je tam ta položka Hella: 8XX 010 315-001 (už jen cca 160 EUR navíc). Otázka je, jestli je potřeba ji opravdu dělat, ale asi ano. V EU musí mít automatickou korekci světla nad 2000 lm, dle rnews je každý světelný modul pro Kadjar z 5 diod o 250 lm, tj. 1250 lm pro potkávací světlo, 1250 lm pro dálkové, tedy 2500 lm na jeden světlomet.

Zdravím všechny Kadjaristy,jsem nový majitel a chtěl bych se zeptat vás zkušenějšich.Při prodeji mě byl nabídnut EASY SERVIS.Máte s tím někdo zkušenosti...Hlavně myslím cenu,asi to bude levnější než platit vždy při garančce,ale nevím jaký je rozdíl .Prodejce tvrdí úspora cca 50%.Což se mě nezdá,když se olej nemění každý rok.Díky za nějaké informace..

Úsporu netuším, ale pokud se s autem alespoň trochu jezdí, tak bych olej měnil každý rok, ať už člověk najede za ten rok třeba jen 10000 km.

No právě, že bych chtěl olej měnit častěji než je to předepsané. Teď to chci udělat jak budu najeto 4-5 tis. A pak po těch 10000. A pokud bych si předplatit ten servis tak bych to musel stejně platit. Tak nevím jestli to má cenu si ho předplácet....

Mně to při koupi nijak nedoporučovali. Prodejce mi rovnou řekl, že interval výměny oleje 30 000 km je nesmysl, že je potřeba měnit po 15 000 km a pokud bych to za rok nenajel, tak po roce. Myšleno teda na můj motor 1,2 TCe. Řekl bych ale, že 1,3 TCe bude mít reálně stejné požadavky.

Tak jsem dnes absolvoval prohlídku po dvou letech a 41 000 km. Celkově již třetí výměna oleje + filtru. Byť teda Renault už teď oficiálně doporučuje Castrol, tak v Opportunity v Brně pořád dávají Elf. Také jsem měl už sjeté zadní destičky, takže výměna. Vydrželi by prý už jen tak 1000-2000 km, tak jsem je nechal rovnou vyměnit. Taky jsem nechal vyměnit vzduvý filtr, na můj vkus byl už dost černý, byť se mění až po 60tkm. No a samozřejmě ještě výměna kabinového filtru. Dohromady za 8662 Kč a na rok je za klid A zátěžový test baterky (protože se to tu hodně řeší) ukázal, že je v pořádku, akorát není plně nabitá (což je taky v pořádku ).

Dobrý deň kúpil som kadjar 1.5 110 81kw ma najazdené 101000km a rad by som vedel ci treba hneď vymeniť rozvodovy remeň alebo môžem ešte s tým počkať. Ďakujem