Spojka 2.5dci

[JJOSE]

Ahoj.

Z ničeho nic mi spojka přestala vypínat. Někde zařadit, a musím chcipnout motor zařadit 1 a nastartovat - je cejtit, ze trochu zabírá až dole.

Stalo se to naráz hned, není ještě nějaký mechanicky převod dole na převodovce? Vypadá to jako by vypadl nějaký cep z prepakovani nebo tak něco. Neměl byste někdo nějaký obrázek složení spojky od pedálu až po spojku v převodovce? Kapalinu mám a nikde hydraulické neteče, takže předpokládám, ze tam je to OK.

Děkuji za postřehy.

[JJOSE]

Našel jsem cele složení spojky a žádné prepakovani zde není. U pedálu je píst, který tlačí na kapalinu a pak až v převodovce je píst součástí pritlacneho ložiska, které přímo tlačí na spojku. Zkusím odvzdusnit, ale tomu nevěřím. A pak už nezbývá nic jiného než shodit převodovku. No tak uvidíme.

[JJOSE]

Pánové - mám další dotaz: co je to za hliníkových váleček na trubičce kapaliny co vede z hlavního spojkového válce dal k převodovce?

Při odvzdušňování jsem dospěl k závěru, že mi spojka úplně nedopne - a to by měl udělat buď pravé spolkový válec nebo tento váleček na trubičce.

Díky za postřehy.

[Šamša]

Kamarád teď též řešil problém se spojkou, kdy při sešlápnutí spojka nevypínala a zjistil se vadný válec pedálu. Jednalo se o Peugeot dodávku.

[JJOSE]

Ahoj,

Tak jsem zkusil vyměnit hlavní spojkovy válec a nepomohlo.

Konzultoval jsem to s člověkem, který opravoval to samé - tímto děkuji Šamšovi - a zřejmě to bude problém přímo na spojce.

Což je prekérka a budu muset vyndat převodovku. Tak uvidíme.

[JJOSE]

Ahoj, tak už jsem uvolnil garáž a půjde převodovka ven.

Až to rozeberu budu snad moudřejší.

Určitě dam novou spojku a přitlačný koš. Co dvouhmotu mám taky vyměnit? Kolik u těchto aut vydrží? Mám 300tis km. Jak poznám že to má dvouhmota za sebou?

Díky za postřehy.

[EfineSS]

Určitě vyměnit. Ať to zase za chvilku nerozděláváš znova.

[LONGER]

Hele nevim jak ty,ale me bylo receno ze muj trafic dvouhmotu nemam... Ani se to nechova ze by meo dvouhmotu...

[JJOSE]

Abych řekl pravdu mám to jen z katalogu autodílů, kde nabízejí všude také dvouhmoty.

Až to rozeberu, zjistím víc.

Díky.

[Dan22]

Ahoj, jak jsi dopadl?
Dvou hmota by tam být neměla?
Mám jiný problém, když to bylo nové, ujeto 70k km začala klouzat spojka. Proběhla v záruce výmněna spojky, přítlačáku a ložiska.
Nová i stará lamela byla OK, identicky stejně tlustá, přítlačáky stejné, identické. Původní lamela byla suchá, koš taky suchý. Po výmněně bylo vše v pořádku.
Po ujetí dalších cca 70k km, se to začalo objevovat znovu. Na 5 a 6° při prudkém záběru turba začne klouzat. Jedu na tempomat stále stejně je to OK, vypnu tempomat, klesne rychlost, zapnu tempomat následuje náběh turba, spojka se utrhne a počítač vypne tempomat.
Když šlapu na plyn z lehka, je vše OK, ale když potřebuji na 5 a 6°zrychlit tak to klouzne. Pak se to jakoby ustálí a spojka se chytne a zase do prudkého záběru turba je to OK. Toto se stává mezi 1800 a 2200 ot.
Neporadí někdo něco, nemáte podobnou zkušennost?

Díky za všechny tipy, obávám se, že spojka nebude sjetá ani spálená.

[JJOSE]

Ahoj, tak sem to rozhodil - na talíři byly utrhaný šrouby, přítlačný talíř byl nějaký celý nakřivo. Vše včetně dvouhmoty vyměněno. Měnil jsem také přítlačné ložisko a vedení k němu.

Nicméně jsem ztratil tesnění mezi vedením a plastovým ukončením na převodovce - je to stejné těsnění jaké je na hlavním brzdovém válci mezi válcem a potrubím (těsnění je nasazeno na plastové koncovce).

Nemáte někdo nápad kde se dá toto těsnění koupit?

Díky.

[mh74]

Zdravím všechny,
nemá někdo tušení v jaké poloze našroubovat zpět setrvačník spojky proti snímači klik. hřídele? Auto (Trafic 2002 1.9dci)mi bylo přitaženo rozebrané a dotyční kutilové sundali setrvák a pak otáčeli motorem. Nevím jak to správně nastavit aby správně fungoval snímač a auto šlo nastartovat. Děkuji za veškeré rady. .

[JJOSE]

Ahoj, já u 2.5 dci jsem měl pouze jednu možnou pozici - šrouby nejsou souměrné, tak jsem otáčel tak dlouho, až to sedlo.

[JJOSE]

Tak jsem musel koupit celou hadici od hlavního spojkového pedálu až k převodovce včetně odvzdušňovacího šroubu - menší díl se neprodává. V Renaultu za 1700,-

Sice pálka, ale zase je to celé nové.

Spojka funguje super, výměna asi byla nutná.

[Traffic2]

Ahoj, kadiaľ si to odvzdušňoval? Ja som zatiaľ nenašiel ani kde doliať (to len preventívne lebo musím vymeniť aj brzdovku nebrzdí to)

[JJOSE]

Nádoba na kapalinu se stejná jako pro brzdy. Přívod do spojkoveho válce je bokem plastovou hadici. Odvzdusnuje se to u převodovky na hadici je odvzdusnovaci šroub. Nebo přímo u vstupu kapaliny do převodovky. Celkem existují tři různé varianty vedení kapaliny ke spojkovemu ložisku. Ale vždy se odvzdušňuje na podobném místě. Je k tomu špatný přístup. Odvzdusnovaci šroub je pod kabelovým svazkem.