Renault Club ČR / SR

Ahoj. Tak som sa pred niekoľkými týždňami stal aj ja šťastným majiteľom Trafica Generation s motorom 2,5 dci 107 kw. rok 2010. Hľadal som auto s tymto motorom kvôli tomu že mám tri dodávky v ktorom je v rôznych verziách a teda mám s ním reálne skúsenosti a viem koľko vydrží. V Mastri z roku 2006 a výkonom 84kw. mám na ňom nabehaných milión 300 tis. km a jazdí dodnes. Ale to je téma do iného vlákna.
Trafica som hľadal veľmi dlho a oplatilo sa. Podarilo sa mi kúpiť z nemecka výnimočne zachovalý kus a asi aj v maximálnej výbave. Polokoža, 2x webasto , 2x batéria, cúvacie senzory, navi , rolety na oknách , dažďový senzor , ASR , ESP , obmedzovač rýchlosti s ovládaním na volante. Napodiv tam nieje tempomat ako to nebude problém dorobiť. Auto vlastnila cestovná kancelária z Düseldorfu , servisované v Renaulte a ako som už zistil na veľmi dobrej úrovni. Za tých pár týždňov som sa už o tomto aute dosť dozvedel. Napr. že druhá bateria napája iba zadné Webasto , stropné osvetlenie vzadu a osvetlenie v kufri. Aj úplne vybitie batérie nemá vplyv na druhú takže štartovanie je bez problémov. Moje poznatky ohľadom motora rozpíšem vo vlákne Trafic II s motorom 2,5 dci.

Ahoj. Hledal jsem a nenašel jsem možnost, jak mohu v Trafic Generation vyndat úplně třetí řadu ven z auta. Jde to vůbec? Prosím o rady.

Jde to.odblokuješ uchycení sedadla podložíš špalíkama aby nezapadla zpět do uchycení a bočníma (šoupačkama) vyndáš postel ven.Dělat ve dvou ,je to pěkně těžký.

Ahoj,

tak mi přestal Trafic topit. Z ofuků jde jen vlažný vzduch. Kapalina je v normě, teploměr stále ukazuje polovinu, tudíž v normě, větráky se točí...kde může být chyba? Je nějaký spolehlivý postup jak to odhalit?

Díky

Pitbull 13 píše: ↑

úte dub 30, 2019 19:35

Ahoj. Hledal jsem a nenašel jsem možnost, jak mohu v Trafic Generation vyndat úplně třetí řadu ven z auta. Jde to vůbec? Prosím o rady.

Jde, po druhé už to nebudeš chtít nikdy dělat...

Zdravím, jsem čerstvý majitel Generationa 2,0 DCi, rok 2007. Vše je zatím super, jen bych potřeboval poradit s topením do zadního prostoru. Žádné Webasto tam není, ale pod půlkulatým výdechem topení mezi předními sedadli na podlaze je na podvozku nějaká plastová krabice a ve stropě vzadu je pouze kolečko na pouštění ventilátoru a jinak nic, ani žádný výdech. I když je auto ohřáté a vpředu topí krásně, tak když zapnu u stropu ventilátor, z podlahy dozadu fouká jen úplně studený vzduch. Nevím, jestli se musí ještě někde něco zapnout, nebo jak to funguje. Děkuji za případné rady. T.

Jestli není v hájí elektroventil co otevírá přívod vody do tohoto radiátoru. Je někde u té krabice na přívodní hadici.

Ahoj,

Tompete, vyresil jsi nejak ten problem s topenim vzadu? Mam nove generation, ktery ma webasto z vyroby, ale nema pridavne topeni vzadu (u vydechu druhe rady je ovladani pouze studeneho vzduchu). Kdyz topim webastem, tak z pulkruhoveho topeni jde normalne teply vzduch, ale bez webasta z nej nic nejde. Mam to rozbite nebo opravdu musim dozadu topit jenom webastem?

Mimochodem ovladac webasta by mel mit byt podsviceny, ne? Tusite, jak v nem vymenit zarovku?

Jeste otazka na zaver. Zadni 12V zasuvky jedou na vestavbovou baterku nebo na startovaci?

Diky moc!

Blake

Zadní 12 V by měla jet na vestavbovou(je to tady psané)

Díky, teď ještě kdyby někdo věděl jak je to s tím topením. Přijde mi zvláštní, že by ten půlkruhový výdech na zemi mezi řidičem a spolujezdcem byl vyhrazený pro Webasto z výroby.

.

Zdravím, mám asi půl roku generationa 2.0 84kw rok 2007, dočetl jsem se tady hodně užitečných věcí a chtěl bych se i já zeptat na nějaké detaily.
Když rozložím stůl , jezdí mi volně asi 50 cm ve směru jízdy a nejde zaaretovat, je to normální?

Zdravím. Mám viac otázok. Ako presne sa volá nástupca verzie traficu Generation? Existuje vôbec? Myslím verzia s otočnými prednými sedačkami a koľajnicovým systémom s možnosťou spania v aute.

Ako je to na to Generation aj týchto rokoch? Ako je to z hrdzou? Prevodovka Quickshift asi nie je dobrý nápad pri tak starom aute, že?