Trafic 1,9dci 74kW 2003 - únik oleje z hadicky z převodovky

[Sron]

Ahoj,
Mate nekdo zkusenost, jaka muze byt pricina uniku prevodoveho oleje z pretlakove hadicky z prevodovky? Pred par mesici byl rozdelany motor (rozsypalo se lozisko na ojnici). Po cca 3000km od opravy se delalo turbo a vstrikovace. Nyni cca po 5000km zavada s olejem z prevodovky. Lehce sakne manzeta na L. poloose (po smeru jizdy) na prevodovce, ale nevim zda to muze mit spojitost s tlakovanim prevodovky...
Dekuji za kazdou radu.

[Renaulťák]

Jedine preplnena prevodovka. Jinak si nedovedu predstavit, co by zvetsovalo objem oleje.

[Sron]

Jedine preplnena prevodovka. Jinak si nedovedu predstavit, co by zvetsovalo objem oleje.

Vcera jsem zjistil, ze prevodak je na horni casti prevodovky u cepu kde je tahlo spojky + jde i z odvetravaci hadicky. Mnozstvi oleje tam je dle kontrolniho okna. Daval to tak mechanik. A neni mozne, ze to z nejakeho duvodu tlakuje v prevodovce?

[otas43]

Tam se ale dává méně, než je kontrolní šroub.

[Sron]

Tam se ale dává méně, než je kontrolní šroub.

Měl jsi pravdu. Mechanik tam dal o cca 1,1l víc oleje. Tak to projedu a uvidím. Plnil to automaticky po "plnící/vypouštěcí" šroub. Díky.

[Renaulťák]

Asi je to specialita 1,9tek a garazovi koncernovi nemaj o spravne hladine pomoci pripravku ani paru.
Vlastne nerozumim tomu, proc ten otvor nemohli konstrukteri dat o neco niz.

[otas43]

Asi je to specialita 1,9tek a garazovi koncernovi nemaj o spravne hladine pomoci pripravku ani paru.
Vlastne nerozumim tomu, proc ten otvor nemohli konstrukteri dat o neco niz.

Tohle udělá ale automaticky každý mechanik, jak vidí kontrolní šroub. Koho by napadlo, že u Rencka a vyjímečně jiných vozidel je to jinak. I já to napoprvé přelil, než jsem zjistil, že tyhle auta mají hladinu podle PK.