Kontrolka Brzd + Stop

[MachiCZ]

Zdravím Vás všechny na fóru..

Mám problém s Renaultem Trafic, r.v. 2003..

Při jízdě zhruba po 5-10minutách se mi na palubní desce rozsvítí kontrolka brzd (stejná jako konrolka ruční brzdy) + červená kotrloka Stop.
Jezdím do práce 15km a 15 minut a problém se projevu vždy náhodně během cesty.. Občas při brždění, občas při zařazení a rozjezdu z křižovatky a občas i jen když nechám auto chvíli běžet na parkovišti.. Po vypnutí motoru závada už nesvítí a znovu se projeví až při jízdě..

Každopádně vše funguje jak má, brzdovou kapalinu jsem kontroloval a únik taky nikde není, chladící kapalinu jsem doléval a nic to nevyřešilo, všechny pojistky jsou v pořádku, destičky jsou v pořádku skoro nové...

Nesetkal se s tím někdo už dříve? Na co ještě zkusit mrknout?

Pavel

[svar]

Zkus odpojit snímač hladiny kapaliny. Může být vadný.

[MachiCZ]

Tak jsem dneska před startem zkusil čidlo odpojit co se stane.. Čekal bych že chyba vyskočí hned po odpojení, ale to se nestalo..
Kontrolky se rozsvítili opět náhodně během jízdy.
Zastavil jsem teda, a opět čidlo zapojil jestli to bude mít vliv a opět nic.. Kontrolky stále svítili jako by se nic nestalo..

[zdeno255]

Bez diagnostiky to nespravíš. Alebo začni meniť všetko doradu

[jakub]

Já bych řekl, že tohle diagnostika neuvidí, pokud eliminoval ten hladinového spínač tak to bude dělat spínač ručky, buď není ručka úplně dole nebo je spínač stisknutý jen lehce a na dírách může mít kontakt nebo je prodřený kabel, spíná to předpokládám na kostru jako u jiných aut...

[MachiCZ]

Bohužel jak bylo řečeno diagnostika nic nenašla..

Ruční brzda a všechny kontakty jsou v pořádku, navíc kdyby to byla ona tak by svítila pouze kontrolka brzd, a né i ta Stopka..

Ale už jsem opravdu zoufalý, takže jsem ji byl zkontrolovat a vše v pořádku - po odpojení kontrolka nesvítí po připojení funguje v pořádku a spínač chodí krásně plynule.. Navíc se to děje i když auto třeba jen 5 minut stojí nastartované - to eliminuje tu možnost spínání přes špatný kabel na nerovnostech..

[stefansk]

Mne zasvietili tieto kontrolky stop a tuším výstražný trojuholník( už nepamätám presne bolo to 3 roky dozadu), keď som mal vadný vstrek, ale mne rovno vypol motor

[zdeno255]

Ale diagnostika nie je iba čítanie uložených chýb. To spraví aj Lojzo v garáži. Ak nie je zapísaná žiadna chyba, bude to niečo ako píšu hore a vyzerá to na ten snímač hladiny. Ak je niekde zlý kontakt, môže to robiť aj na mieste ak máš len naštartované.

[MachiCZ]

Menší pokrok..

Čidlo hladiny brzd. kapaliny je v pořádku..
Vzal jsem si multimetr a injekční stříkačku a odsával kapalinu jestli sepne při nízké hladině a senzor zafungoval přesně jak by měl..

Nějaké jiné nápady o co by mohlo jít?

[jakub]

Neznám tvůj stroj detailně, ale začal bych tedy tím, že si zjistím z nějakého manuálu co rozsvěcuje danou kontrolku a zároveň stop kontrolku a začnu odpojovat/proklemovavat čidla dle toho jak jsou zapojeny až najdu to co to dělá... Když ne tak kontrola kabeláže, případně budíků.... Kouknout do schématu zda je to čistě čidlo, drát,přístrojová nebo je tam vrazena ještě nějaká jednotka....

[Dawes]

Mě kdysi taková chyba vyděsila na R25 a později na Espacovi. Pokaždé to byl přežvejkaný kablík od snímače ojetí brzdových destiček, tedy drát přímo do destičky. Pokaždé byl užvejkaný hned u destičky, visel tam a jakmile se nějakým konkrétním směrem natičila přední kola, nebo zhouplo celé auto, byla závada na světě. Takže po nějakých pokusech jsem ty čidla v destičkách odpojil všechna a je klid. Ve výsledku to není nic jiného, než zkratovací kontakt (nevodivá vrstva destičky se ojede až k vodivému kablíku, ten zkratuje na kostru auta a vyvolá hlášení), takže nedošlo k nějakému oblbování jednotek, a vzhledem k pravidelné vizuální kontrole celého auta ani k narušení bezpečnosti.

[MachiCZ]

Tak jsem mrkl do schémat a očividně to rozsvěcují pouze dva snímače a to: 156 - spínač ruční brzdy a 207 - čidlo nízké hladiny brz. kap..
Takže zkusím ještě jednou pořádně prolést kostry a kabely, protože oba spínače fungují jak mají..

Přidám sem ještě schémátko palubní desky kdyby někoho napadlo něco víc..

[jakub]

Jestli čtu dobře schéma tak problém by měl být na vyvodu 22 z palubky tzn. Snímač 207 nebo vedení, ten druhej by stop rozsvítit neměl....

[MachiCZ]

Tak kostra i kabely ještě jednou zkontrolovány a bez závad...

Navíc jsem odpojil konektor spínače nízké hladiny, který jsem již dříve proměřil a který funguje jak má , a propojil konektor drátkama jestli ukáže chybu.. Jakmile jsem konektor propojil ihned na palubce vyskočila mnou zmiňovaná chyba a to STOP a BRZDY.

A teď jsem popravdě v koncích... Dle schéma nic jiného tyto dvě kontrolky najednou nerozsvěcuje, avšak jak kabeláž tak snímač je v pořádku..

[magadafagada]

mě teda přijde, že sepnutí by mohlo přijít ještě přes kontakt 21.
případně studeňák v palubce?

[MachiCZ]

Málem bych zapomněl napsat řešení pro případ že by se trápil někdo jiný...

Už jsem chtěl měnit celý modul ABS jak mi naznačovala diagnostika, avšak po rozpojení konektoru vedoucího do jednotky jsem si všiml zoxidovaného kontaktu.. Kontakt očištěn a kontrolky se už nerozsvěcují..
Šlo o zoxidovaný konektor tzv. elektronické kostry..

Děkuji všem za pomoc!