Renault Trafic 1.6 DCI 2015 battery charging fault

[mv84]

Zdravím. Na palubce se rozsvítila chyba(battery charging fault) . Baterie odzkoušena Ok, alternátor dává nad 14V ale trochu pomalu se budí..cca 3s . Poradí někdo co by to mohlo být?? Jsem na dovolené 2tis km od domova:-(( Děkuji všem za radu.

[zdeno255]

Problém s dobijaním. Treba CLIP. Tam sa dá otestovať alternátor

[Dawes]

Pokud dobíjí (na baterce při běžícím motoru a běžících spotřebičích - světla, větrák- 14 a víc, ale míň než 15,5V) pak myslím domů dojedeš. Maximálně omez spotřebu. Pak bych to ale nechal důkladně zkontrolovat. Pokud je baterka opravdu OK a alternátor dává co má (měřeno na baterce), pak bych to viděl na nějaký nedokonalý připojení měřicího systému auta - konektor, zem a tak.

[mv84]

Tak cestu domů to zvládlo kontrolka stále svítí,baterie ok,altik dobíjí (sice má trochu zpoždění cca 2-3 vteřiny) Doporučí někdo šikovneho mechanika z Prahy s okolí?
Děkuji

[Dawes]

Na Mechaniku jezdívám do Eurocaru v Libuši, na elektriku mě doporučují k Přesličkovi v Bráníku.

[ondro82]

Dnes sa mi tiež objavila ráno hláška na traficu pri meraní má 12,3V a keď naštartujem 14,3V viete dať niekto radu čo pozrieť?

[Dawes]

12,3V je slabší baterka. Ještě ne ve smrti, ale už má něco za sebou. Změř jak klesne napětí při startování. Pokud půjde pod 9V, budeš ji velmi brzo měnit. Systém teoreticky může upozorňovat i na toto. 14,3V při běžícím motoru je úplně OK. Zkus polaborovat se zapnutím/vypnutím silných spotřebičů jako dálkovky, větráky, klima, odmrazování a uvidíš jak moc to kolísá. Do 13,8 ok.

[ondro82]

Zabudol som napísať vymenený regler na alternátor a kontrolka zhasla.