Renault Club ČR / SR

Jo takového Micáka 1.8 má kolega rv asi 2011, a vím že byl právě na ten servis po 6.letech s tím seřízením ventilů a fakticky mu to jen proměřili i s řetězovým rozvodem a jinak nic,bo měl snad právě jen 120tis.km, jen je třeba zaplatit nějaké to těsnění navíc k celkové prohlídce.. tak Japonci asi to...

No dík za odkaz,je to dost i o tom že jedna paní povídala,...nikdo vlastně ještě tímto servisním ukonem neprošel,od prodejců takové zdá se mi nepotvrzené info.. jen někde četl či slyšel, uvidíme bo někdo psal že seřízení je po cca 40tis Km to by bylo pro někoho již i po roce jěždění no mě to zatím n...

pokud má dacia ten stejný typ ..bo jen pohledem tam není asi žádny co ma alespoň stejných 86kw, jo to není rozhodující jasně, já jen kdy se to tedy bude seřizovat... pošli odkaz Dacia forum se mi nechce prolízat

https://cool.iprima.cz/porady/autosalon ... ych-filtru Tady to je dost přesvědčující test filtrů tedy ASI

Opět se zde objevuje hláška že 1.6Sce nemá hydraulické zdvihátka ventilů, já bych řekl že má.. jediný důkaz co mám je prohledání servisních ůkolů a intervalů a dejme tomu že se tedy obyč. ventily musí seřízovat ručně cca mezi 100-120tis.km a v servisním manuálu o tomto úkonu nic není ...tak mám za t...

Ten člověk co toto téma založil chtěl poradit s tím že ho asi překvapil ASISTENT ROZJEZDU DO KOPCE, moc dobrých info tady tedy nedostal ...číst manuály je důležité ...

V posledním čísle měsíčníku AUTO7 vyšlo asi 28.1.2018 je test žárovek a nejoptimálnější zde vychází GE Megalight +90% ,tak já až budu řešit žárovky zkusím zrovna tyto..

Já bych řekl, že by bylo nejlepší už konečně zajít do prodejny a nechat si nabídku ušít na tělo, ono to teoretizování o tom či onom poté vypluje na světlo a objeví se co nikde v papírech prodejce nepíše, to známe asi každý ne..

ja když jsem šel do auta a dali mi cenovou nabídku tak jsem měl taky cenu pojistek celkem blbou,ale při minulém autě to bylo lepší,no tak z neznalosti věcí že to pojištění DĚLAJÍ přímo prodejci vozů-- jsem já oslovil Unicredit leasing který tedy auta pro Renault financuje a poukázal na rozdíl minule...

Tak v roce 2016 měli SCe jen startování klíčem,nevím jak ted..

Tak já za své auto TVRDÍM Start -stop nemám a nevím že by to tento motor1.6 Sce kdy v Meg,IV. měl, se strachem s klimatizací a výkonu auta jsem se nijak nesetkal bo v rámci všech rychlostních limitů je hooodně rezervy ...prostě realita je jinde,ti co měli již dříve nějaké auto s klimou tak neměli an...

Jako na jízdu kilo... Ti může vyhovovat i Favorit.. :D ne nedělám si s Tebe legraci ale tady neváhej a jdi do 1.6, slabší 1.2 neber nedává smysl bo jedíná její výhoda je že vyrazí od semaforu rychle a na dalším Tě za 2s počká, v těch tabulkách někde je porovnání i s 1.2 Tce130 a na 1000m s pevným st...

Nebude to ikona v souvislosti s aut.převodovkou ?

tak to čelní sklo u Octávie chci vidět.. nebo alespoň v loni to možné nebylo ..! jo v nabídce to mají ale v prvních dvou stupních výbavy je možné pouze s dalším paketem a to je cca 25tis.navíc to je potom to auto s 1.4 tsi za cca 570 tis Kč co dodat...

pro cca Tvých 12000km za rok je 1.6Sce dle mého dobrá volba, zda tedˇ či v Lednu nebo v průběhu roku 2018 ? Cena je ted o mnoho lepší ! A co se týká facelitu nebo jiných věcí úprav a vylepšení je asi jedno bo to bývá tak po 4-5 letech od počátku prodeje.. zde co uvádíš jako možné Tvé varianty není v...

Tak jestli jsou pod nějakým kodem nevím a jestli je to u všech Meg.IV nevím, já dojel hned na druhý den od koupi zpět a vzal technika na projížďku a hleděl...když auto stojí nebo do max 50km to bylo dobré rozprašovalo to i na horní část skla ale potom už ten proud vzduchu to strhával tak že to nešlo...

Hned od novoty jsem zjistil že ostřikovače čelního skla jsou funkční jen asi do 60km/h potom se to nedostalo ani na sklo.. byli to takové jakési rozprašovače a tak tam daly takové co stříkají 4 prameny a super, tedy kdo dam dal ty rozprašovače které nešly nijak štelovat byl BLBEC..jinak po roce a cc...

Jo pokud máš možnost auto vyzkoušet na dálnici zkus to... bo někteří dealeři nemají dálniční známky na všech vozech,no a kdyby jsi nebyl spokojen neboť si třeba mladší a temperamentnější či závodnický typ tak určitě ale neber verzi Tce 100 bo to jsi na stejném stupni akurát to stojí více...na hodnot...

https://www.renault.cz/content/dam/Rena ... ochure.pdf

tady v tabulce jsou velmi zajímavé hodnoty porovnání výkonu motorů...pokud tedy tento oficiální doklad nelže

Danihol1 píše: ↑

pát lis 03, 2017 22:48

Tak pánové tohle rozhodlo... http://rnews.cz/?p=1808

Tady si dovolím s tímto testem jen souhlasit , jen prosím dodám že v článku je porovnání s 1.6 K4M ..to není náš motor Sce 1,6 H4M D7.,bo v době tohoto testu nebyl ještě v prodeji a je to ten z Meg.III,či z Fluence

To já bych se TCE nebal, nicméně ho nemám. Proč? - u Grandcoupé reálně není k dispozici (pouze s automatem, děkuji nechci) - 1.6 chci hodit na LPG. Ano, 1.6 je možná na dálnici hlučnější (jsem si ale jist, že bude výrazně méně hlučnější než M2 s 1.4), ale nevadi mi to natolik, abych musel za palivo...

Kluci, proč si myslíte, že v budoucnu by měli být problémy s benzinovými turbomotory? Já jsem ještě před rokem velmi váhal jestli jít do nějakého turba, vyzkoušel jsem na trhu snad vše co bylo za normální peníze, nějak jsem věřil Fordům ten jejich 1.5 110 kW Ecoboost ,..je již dlouho 5let? na trhu ...

Určitě stačilo. A kdyby bylo potřeba zvýšit rychlost, tak by se prostě podřadilo na pětku a šup na těch 3800. Spíše bych viděl, že to má nějakou souvislost s ekologíí (jako mnoho dalších věcí). Asi jsi už něco podobného zkonstruoval bo to tak vypadá.. jak tu píše někdo o pár řádků výše co točí Meg....

Hele pánové, přestaňte si tu namlouvat, že ten 5-kvalt je normálka. Mě to ve Fluenci točí při 130 km/h na 4 000 ot. a to je otřesný!!! To je pravěk! Motor řve a žere. Dneska ty převodovky maj bejt jinde. 130 je normální dálniční tempo při kterým má motor v klidu převalovat a ne zběsile řvát a trpět...

Nevím zda si děláš legraci bo to tak vypadá... ale auto má lak jistě zatvrdlý již po pár minutách co opustí lakovací prostor.. té barvy je všeho všudy pár mikronů..