Renault Club ČR / SR

ještě mě napadlo, nemáš třeba ve zkratu svíčky příhřevu motoru? zapíná po chvíli, po splnění podmínek pro spuštění....

zkusil bych nejdřív prozkoumat kabeláž, není-li někde porušená nebo jestli třeba nezatéká do konektoru...aspoň na L2 nebyla čidla připojena obyčejně paralelně k jednotce, ale nějak kombinovaně sérioparalelně a jeden vadný drát způsobil na diag chybu na jiném čidle než byla skutečnost.

a zkusit přehodit třeba předek zadek nebo levá pravá?

nejsem odborník, ale řekl bych, že TOP UP OIL LEVEL znamená, že je tam oleje moc....

u 2.2dci praskala plastová víka nahoře na na motoru, skrz která vede nasávání vzduchu. ten černý kouř by tomu i napovídal...

Zdravím vás, mohl by mi prosim někdo poradit před měsícem se mi na lagune 2 začala rozsvicet oranžová kontrolka žhavení. A jednou na dalnici service. Dnes jsem šel do auta auto naskočilo na 5 sekund a zdechlo a od te doby finito motor točí, ale nechytne to.. když vložím klič elektronika funguje pri...

tak jestli jsi dělal rozborku přední nápravy, tak to muselo dělat už odtud...horní uložení tlumičů máš nové? co se týče toho klepání na přední nápravě(mám lagunu3), také jsem hledal lecos a došel jsem, že to nejspíš dělá řízení. vzhledem k tomu, že se to nějak s časem nemění, neřeším. pouze se to le...

těsnění pod hlavou?

tipnul bych si nefunkční klapky nastavování směru foukání a teploty....

... Dnešní vozy holt dbají o to, aby nedošlo ke zbytečnému vybíjení baterie. Díky za info. Tak hlavně že se enormně šetří baterie, když se pak enormně tluče na každé křižovatce při Start/Stop systému. By mě zajímalo který tele tohle vymyslelo :-) Když budu hodinu sedět v autě na parkovišti a pojedu...

baterie?

To prvni podle me bude, ze ti odesla jedna anebo vic zhavicich svicek v hlave motoru. Anebo treba kuna prekousla dratek. Po sundani plastoveho deklu na motoru je krasne vidis z predni strany od cumaku, jsou na 10klic. Na kazdou vede jeden dratek s nasouvaci fajfkou. Jednu vymontuj a opis si z n ici...

Geox píše: ↑

ned říj 30, 2022 22:30

Ahoj. Měl jsem toto na 1,6DCi 2x - pokaždé měnili nějaké čidlo vstupního vzduchu (poprvé v záruce, podruhé to stálo asi 2-3000,- už nevím). A příznak byl vždy že byl nefunkční tempomat/omezovač. Tak jestli to nějak pomůže . . . .

ještě bych doplnil, že to bylo čidlo filtru pevných částic.

Tak jsem dneska viděl a slyšel tu Lagunu s motorem 2.0 dCi 131 kW. Po nastartování zněla jak traktor. Po 1 minutě se ztišila. Síla v motoru je, turbo pěkně zabíralo od spodu. Ale... Při brzdění táhla strašně doprava a hvizdala klima, po ca cca 2 km se rozsvítil servis. Zůstala tam pro někoho jiného...

jen k tomu vyndání tlumiče s pružinou, myslím, že stačí povolit horní uložení, stabilizační tyčku, pak vyndat dva šrouby, na kterých je tlumič přidělán k těhlici a víc není třeba nic rozebírat. akorát je třeba dát pozor abys nevytáhl poloosu z převodovky, jinak poteče olej.

řekl bych, že čidlo venkovní teploty v zrcátku je napravo.

mě žádná hláška o baterce nikde nevyskakovala, občas mi i zablbnul start-stop, že to napsalo chybovou hlášku myslím o ABS(už si nejsem jist), která za chvíli zmizela.
myslím, že na to koukáš zbytečně složitě. pokud má původní baterii, tak je to na 99,9%.

tipoval bych horší baterka. po startu chvíli trvá, než spustí dobíjení a jestli se napětí dostane hodně dolů, může mít elektronika problém. alespoň u mě to nová baterka vyřešila.

Ano vim, co myslis. Muzu potvrdit, ze po vymene ma vliv na spotrebu. Probiralo se to i na FB klubu a bylo nas tam hodne, co jim to kleslo. Tu v CZ se neda koupit. Ani v renaultu. Ale da se dohledat dle oem cisla celeho toho plastoveho kusu odvetravani. 8200673395 Kupit si ji muzete treba tady za 19...

Ano vim, co myslis. Muzu potvrdit, ze po vymene ma vliv na spotrebu. Probiralo se to i na FB klubu a bylo nas tam hodne, co jim to kleslo. Tu v CZ se neda koupit. Ani v renaultu. Ale da se dohledat dle oem cisla celeho toho plastoveho kusu odvetravani. 8200673395 Kupit si ji muzete treba tady za 19...

lada136 píše: ↑

ned zář 11, 2022 10:21

Taky se mi ztrácí olej, všiml jsem si že je ho dost na převodovce, kudy se tam dostal? Chcipaci klapka je dost od oleje a má nové těsnění to široké, neví někdo kudy to může téct, přes ty hadice toho moc nevydim, v týdnu mě budou měnit horní uložení, tak snad na to dojdou

vyměň celou tu klapku

Tak turbo zabírá od 2 tis, to s tím podle mého nemá co dělat, když je to mrtvé do těch dvou. V Pátek jsem domluvený s kolegou na vyzkoušení on už má sice s fapem, ale je to stejná motorizace. no nevím, že by to s tím nemělo co dělat mi úplně nepřijde, vzhledem k tomu, že regulace turba má přímo vli...

a co třeba rozhozená regulace turba?

a co třeba voda ve dveřích? nebyla tam někdy? stačí když se ucpou odtoky a máš tam jezero hned. jestli to někdy šplíchlo do motorku nebo do nějakého toho ovládání....

Alternátor bol celý repasovany, po nahodení 14,40V na druhý deň 13,4V až 14,1 Je napríklad 13,7V stálych za každých otáčkach po dlhšej jazde stupeňe na 13,8 a postupne hore 13,9 14v najviach bolo 14,10V. Ten konektor buzeni ide do budikov? Kde mal špatny kontakt na alternátore je dobre podľa môjho ...