Renault Club ČR / SR

Výrobním vlastnostem šlo vždy předejít, tím, že se měl olej měnit po 10 000 Km a ne až na tacho naskočí 30, též tankováním u provalených pump, ale lidská rasa je mnohdy nepoučitelná a každý halíř se pocita. Na motoru 2,2dci se většinou podělá neco s elektronikou takze to kvalita paliva-pokud to nej...

Dawes píše:2.2dCi mají - jak by ti jistě potvrdil uživatel Márty - MNOHO výrobních "vlastností" které jeho provoz značně prodražují. Nedávno jsem tu někomu psal na stejné téma, ale zkrátka 2.2 dCi je proti 1.9 dCi nebo dT samoser.

Hmmm dobře napsané stručně a srozumitelně:-) a hlavně jeto tak!

Jen dodávám,zarovky jsem koupil nakonec je maji skoro všude.Ale pozor neni žárovka jako žárovka:-) Všechny co u nás maji vypadaji stejně ale je dost problem je do toho otackoeru dostat!Žárovky maji plast patice koupil jsem jedny a na ty se nedalo ani macknout a otočit zarovka je tam je nansazena a r...

Ahoj,nakonec jsem je nasel:-) po nekolika pokusech jsem zadal jen tohle 12V 1,2W a našel, neni třeba zadna věda

Ahoj,mám otackomer Espace III 2,2 dt 83kw 12V r.v. normálně ukazoval.Unava materiálu-prdla asi jedna nebo dvě žárovky?Tak jsem hovymontoval kouknul co tam je koupil ty same zarovky jako jsou v tachometru a tam jsem narazil!Zezadu otackomeru jsou tri maticky kzda je vlastně patice-drzak zarovky ale z...

Ahoj,mám Espace 2,2DT už mam najeto pres 312 tisíc stale slape jako za mlada.Pravda je ze motor 2,2 neni raketa ale taky né lenochod je to stara čepova tryska je tam min elektro blbosti takze se nemá co rozsekat. Osobně jsem se motoru 2,2dci vyhnul obloukem je dost poruchovej da se rict nepoveden-AN...

Je jezdim na sudovej stáčenej Castrol 10W40 uz jsem na nej najel přes 200 tis.Samo na cca 20-21výměn:-)žádnej problém cena je rozumná jak kdy kupuju105-115Kč/litr

Diesel a benzin asi nemaji stejný altik co? Altik z 2,2 dt mám:-)

Pokud chcete nekdo nakopnout benzínoveho Espika-plati jen pro 2,0 8a16V tak na predek dejte pruzinyz Espika dieselu nebo 3,0V6 ahned mate nějakých 6-8cm:-) na zadek nevim tam je to stejné asi?

Potvrzuji,je to hadice sání-prochazi nosnikem do filtru a parohů sání umístěna je tam proto aby nenasávala-nesbirala bordel ze silnice.Jen pro info Espace diesel ji ma na stejném místě:-)

Ahoj,mam kdyžtak páčky na EspaceIII a většinou tohle dělá upadlej dratek v pačce.Případně relatko ale to je jen rana do prázdna zatim nemám zkusenost:-)

Ahoj,necha se tam sáhnout-pokud se jedna o motor 2,2dt? U pedálů s nim stačí pootocit a vysunout smerem do motoru a pokud se jedna o ten na motoru tak tam to pujde podbehem u řidiče pripadne si muzes pomoct vyndanim filtru vzduchu.

Ahoj,rozebíral jsem Espíka 2,0 16V a můžu potvrdit že dokud nepohneš motorem nedostaneš se tam.Možná je slabá naděje šáhnout tam kolem řízení,nebo zkusit vyndat tu plechovou baňku na svodech pak by to šlo.Pokud by jsi chtěl mám doma ještě pár věcí ohledně výfuku,kromě té baňky tu nemůžu najítvše je ...

Mohu taky doporučit,sehnat ramena i se šroubama dají se obě kolem 600-800Kč na vrakáči a zrepasovat si je.Opískovat-obrousit,nastříkat,dát tam nové čepy,siletbloky, to vše lze pomalu udelat doma a pak az to bude třeba ramena jen přehodit do auta a je to.PS ty původní na autě by byla sranda dostat ve...

Ahoj nedoporučuji jakoliv nahřívat řízení pokud se to po vyndání nechystáte vyhodit.Delal jsem čepy a slo to bez nahřívaní pomoci přenosneho svěráku jsem nalisoval oba čepy na autě tyčky co nejde povolit uříznu rozbrusem.Někdy ale stači čep naklepat nebo na nej tlačit klestěma sikovkama pak drží ten...

Díky za info, tak jsem to zkusil seřídit,měl jsem vypadlé táhlo u motorku,to jsem opravil a chtěl jsem seřídit dveře protože při zavírání řvali jako kr..a a moc lehce nešly a taky se mi zdály spáry nějaké divoké,tak jsem povolil ty šrouby a dveře vyskočily synovi do náruče.Když jsem hýbal těmi šrou...

Dvere na hore v pantech drzi dva srouby,jeden je jako jistící ten je v dire pantu a druhej je jako ve vydlicce tej je serizovaci.Osobne bych dvere zabouchnul a pak povolil panty aby nekam netahly.Stelovat jde i se sroubama-hrotama dole,sundej tu gum krytku a tam jde nasadit klic ted nevim jakej? Pok...

Jo nápad je to dobrej ale me se zdá že to teče mezi prirubou? Nebo nekde okolo a to zkusim jedine takhle,testnost i rovinost a taky bych mel rovnou kus na výměnu.Nebo se to da koupit jako nd ta vydlicka-prechodka

Ahoj,nezbyl někkomu doma kus montovaneho-půleneho radiatoru? Jedna se o tucast s dvema vývody do motorove casti jdou do rychlospojek. Mám podezření zeten novej radiator co tam mám par měsíců teče a nechce se mi znova vyndavat a rozpojovat ty rychlospjky.Zkusil bych ho pumpickou a do vody ale nemám j...

To pepsi.76 ten motor není stavěnej na jinou převodovku,ale co jsem vyděl tak většinou víc kvaltů rozdělí sílu,dle mého by to víc utáhlo.Viz domácí samohyb s motorem z Octavie a převodovkou bůh ví z čeho 6-tikvaltovou(jen jednou převodovkou) Soused to má,sotva to leze ale co to utáhne

Pepo kdyz se chce vsechno jde:-) samo by se asi nechal udelat mezi kus aby jsi dostal prevodovku z cehokoliv kam koliv.Otazka je proč?Tuner?EspikIII mam dobře odstupnovane kvalty myslim můj 2,2dt neni treba to nejak upravovat.

Zracatko nemusíš sunadavat,koukni na kabeláž pres kryt repro nahore v palubce .Sundej kryty a sahni rukou pro konektor,nejlepsi by bylo zkusit tam pripojit jiné napr.z vrakace jestli jde ale v 90% je chyby primo v misteohybu u pantu ddveří.

Hmm dlabca ma pravdu:-) Zase ale pri hledání závady najdeš spoustu jiných veci co je treba opravit:-)

Rozvody se dají udělat bez vyndání motoru,stačí ho trochu pustit dolu.ostatní bych neřešil a jezdil dokuď to pojede.Nemůžu to dohledat ale má 2,2DT dvouhmotu?Mám doma v rezervě převodovku a nic jsem nenašel?Možná na to čumím a nevidím to! jak vypadá dvouhmoťák?

Ahoj,kotouče jsou 280mm na EIII ohledne ostatnich Závad,kolik máš celkem najeto?Každé turboje trochu zaolejovane to neni úplně na závadu.Moje taky samo bere trochu olej,nevim kolik to je?ale od v výměny do další výměny ubyda cca pul cm na ryskach nalito 1-2mm pod max hodnotu.Pokud tedy nebudeš dolev...