Renault Club ČR / SR

Řešení pro Dacii bylo popsáno před Renaultem, je to jednodušší viz odkaz v mém příspěvku "U novějších aut je volba pro vypnutí "obohacovače" přímo v menu a popsal to přesně karel63" http://www.daciaclub.cz/forum-tema/ukazatel-paliva-11407?select=110596#message110596 Myslím, že ku...

Databáze je z DDT2000. To jde stáhnout třeba tady https://uloz.to/!grQR9S6EImhR/ddt2000data-092018-rar pak ji rozbalit do ecu podadresáře v DDT4ALL. Postup na androidu neznám, ještě jsem tu aplikaci neviděl. Databázi (XML soubory) vůbec není potřeba převádět do JSON a zipovat, to je nutné jen v příp...

Moucho já vůbec nerozumím, co píšeš
Jak se jmenuje XML soubor vybraný skenem pro tvoji přístrojovku? Jak se jmenuje volba, která udělá znovunačtení? A jak se jmenují ty volby, o kterých píšeš? My nevidíme tvoji obrazovku, dávej sem prostě printscreeny.

Video z turecka, jak to nastavit na Fluence https://www.youtube.com/watch?v=-qrS77nUi0A

Pro Laguna 3 je v DDT4ALL pro přístrojovku dostupný reset, vymaže to ty dopočítané hodnoty a ručička ukáže aktuální stav v nádrži. To by také stálo za bádání, jestli to je v Clio IV stejně. Takže jestli to chceš z telefonu, tak zkusit build pro android https://github.com/cedricp/ddt4all/wiki/Android...

moucha tse-tse má taky Clio 4, tak třeba to dáte dohromady. Co jsem nahlídl do XML, tak je to jiné než na X91. Jako první věc je potřeba určit, které XML odpovídá tvojí přístrojovce. Udělej sken jednotek a napiš sem jméno XML pro přístrojovku. Jakmile to bude jasné, tak budeme hledat, který parametr...

Zkusil bych obecnou sekci Dialogys viewtopic.php?f=21&t=52471&p=1462267&hi ... s#p1462267

Tříbodové NKG jako alternativní neuvádí. Maximálně má v katalogu možnost utratit víc peněz za iridiové https://www.ngkpartfinder.co.uk/files/NGK_Upgrades.pdf Lidi jinýma svíčkama léči neduhy motoru, viděl jsem to na MB CLK, kde motor neběžel klidně, takže tam majitel dal vícebodové, ale nakonec se u...

Používám na tomhle motoru provozovaném na LPG origo NGK co tam patří, to jest NGK PFR6G-9 (kód 4377). Katalog NGK (je vždy autoritativní před starými tištěnými) https://www.ngkntk.com/part-finder/produktfinder ještě uvádí pro tenhle motor pro LPG PFR7G (kód 436), ale nemám s nimi zkušenost. Jsou dva...

Z Číny (aliexpres) a smířit se dopředu s tím, že to nemusí být funkční. Ale to se netýká jen CLIPa, nedávno stejně dopadl kamarád s VCDS hexa kabelem, funkční byl až druhý.

Běží normálně. Ale opravdu je nutné mít jen 32bit (x86) verzi.

"To znamená ŘJ nemusí tolik zasahovat a omezovat vsřikování paliva. " Opravdu to mají řídící jednotky Renaultu tak, že upravují délku vstřiku? Při klepání se spíš reguluje předstih. Pokud najedeš 5 tisíc, tak ti to auto vydrží 30 let a nemusíš tam nic nalívat, protože dřív bude morálně zas...

Nebylo by smysluplnější a levnější řešit příčinu = měnit vzduchový a palivový filtr a ne až následek v podobě usazenin?

Právě že ten test (https://www.petrol.cz/petrol-awards/petrolawards-15/vif-super-benzin-aditiv-overeni-cisticich-ucinku-6499) u nepřímovstřikových nic o potřebě čištění vstřikovačů neříká. Odkazuje na jiné části, kde je smysluplnost diskutabilní. Rozhodně je potřeba se vyhýbat moderním motorům s pří...

"chráni palivoví sistém a motor pred koróziou a zlepšuje kvalitu paliva". Je na to nějaký nezávislý test nebo je to jen víra, že když to stojí tolik, tak to musí fungovat? Které díly reznou? A jak se projevuje ta zlepšená kvalita?

a na co je aditivum?

Já netuším, jestli jsou přeložený chyby, CZ jsem nikdy neinstaloval.

Používám v190, je normálně ke stažení se vším potřebným, roztříděno v adresářích s návodem (od verze 185 je nutné měnit XML pro sondy, což je zde připravené, https://tinyurl.com/wtpkald). Nevím, jestli je tam CZ, instaluju vždy jen EN verze, dohledávat chyby z českého překladu je nesmysl.

Budu o víkendu měnit pylový filtr a rovnou jsem koupil nějaký sprej na klimu. Kam ho nastříkat? Všude se píše do prostoru filtrů, ale ještě jsem tady někde četl, že jde vyndat teplotní senzor? v klimě a tam stříknout také. Nedaří se mi ten příspěvek najít, kde ten senzor najdu? Edit: tak asi jsem to...

Přesně tak, to bohužel žádný ofiko servis nenamontuje, nikdo nebude chtít jít sedět, až se borec zabije nebo zmrzačí kvůli tomu, že LPG bude mít zrovna nízký tlak, ŘJ to automaticky přepne na benzín a tam chvilku taky nebude tlak.. zrovna při předjíždění nebo zařazování se z vedlejší. Mně se to přep...

Ty Lidlovský sem používal normálně s připojeným aku v autě a klidně i v mrazu. Její nevýhoda je, že nedokáže nabít úplně vybité aku, prostě se nespustí. Takže na to musím používat modelářskou. Na udržování ale stačí.

eisy811 popisujete nové přímovstřikové motory, které umí běžet na nestochoimetrický poměr. Pán má 1.6 K4M, to je klasický MPi s hydroštěly, takže volba dobrá. Navíc si přečtěte, s čím má pán problém - s odházející pumpou paliva benzínu.

S tou spotřebou vychází to z nějaké větší statistiky? Protože podle https://www.spritmonitor.de benzínové Fluence 1.6 vychází (podle toho jaké se dají filtry) 7-7,2litru, což není zlé.

Na předchozím autě mi to dělala váha vzduchu.

Díky za info, Takže opravdu nešťastná konstrukce a častá závada
viewtopic.php?t=83271
viewtopic.php?f=29&t=51918&start=150#p1361641