Renault Club ČR / SR

Já si pořád skálopěvně stojím za tím, že pokud máš rlink2, tak tam tohle rádio nedáš. Maty sice tvrdí opak, ale oba odkazy, které připojil dokazují, že je to tak, jak říkám já. Tato rádia lze vyměnit pouze za obyč. rádio s tím pidi monochromatický displayem. Na Kajdar je na Ali tolik hovadin ke koup...

To nedává smysl, buď máš rlink2 nebo rádio s malou obrazovkou. Jestli máš rlink2 tak to za žádnou takovou hovadinu nevyměníš a vyhodil jsi 200 EUR.

Degradací se zvyšuje bod tuhnutí ;-) Jinak s tím co jsi napsal souhlasím, ale to se nevylučuje s tím, co jsem napsal předtím. Kapalina se má buď vyměnit (když je stará), nebo dolít destilkou (třeba při úniku víčkem, kdy se odpařuje jen voda a celá kapalina se tak koncetruje) nebo zředěnou kapalinou ...

já bych naopak doplnil jen neředěným, ono to nebude zas tolik a budeš mít jistotu, že ti to nezmrzne a bude vše OK.... samozřejmě za předpokladu že tam naleješ to co tam již je a nebudeš míchat výrobce atd. Ale vždyť to není pravda. Neředěná kapalina má vyšší bod tuhnutí než správně naředěná. Dolév...

Lze, ale je to potřeba nastavit v navigaci a ne v asistentech řízení. Ono je to vcelku logické, jen si musí člověk uvědomit pár specifik. Bohužel styl rychlostního značení v Česku je specifický, ve světě je běžné, že omezení maximální povolené rychlosti končí značkou konec maximální povolené rychlos...

Já už jsem na to úplně alergický, aspoň už je zase celý den světlo, tak teď na půl roku bude relativně klid, ale jak se ty čínské šmejdy tuto zimu rozmohly, to jsem nestačil koukat. Po Brně snad každé desáté staré auto má podobné ledky, které oslňují ostatní i na ulicích, kde je zapnuté pouliční osv...

Samozřejmě že oslňuje, kdyby neoslňovalo, tak by ty žárovky měli homologaci.

V předfaceliftovém s R-link2 ano, v pofaceliftovém s EasyLinkem ne.

Taky se přidávám se žádostí o podrobnější info a rady, které nerenaultí mapy jsou nej a mají radary apod. Mně končí za 2 měsíce předplatné, tak taky budu přecházet na neofiko mapy.

Pro ostatní,nešlo ti to zapsat proto,protože ve spodní části programu se musí hodnota 0ms (ta napravo)změnit na alespoň 500ms.Prodlouží se tak čas zápisu do ecu.Pak už se nový parametr správně zapíše. U nás zas bílo, by se to dalo v trávě i vyzkoušet Jo sakryš, to mě nenapadlo, měl jsem nastavených...

V poho, jak psal Maty, stačí vymontovat tu mističku na peníze, uřezat jí dno a trochu ji vyfrézovat. Tohle byla opravdu práce pro radost. Dělal jsem to mikrofrézkou z lídla za pětikilo a šlo to jak po másle. Jediné s čím jsem měl problém bylo povolení extended grip přes ddt4all, nevím proč, ale furt...

Tak už taky patřím mezi extended gripisty

A není to u aut s 1,2TCe tak, že rostou na ceně? Když to budeš chtít prodat s nájezdem 50 000 km, tak to nikdo nebude chtít koupit, protože si bude myslet, že se toho zbavuješ kvůli špatnému motoru, ale když budeš prodávat ve 150 000 km, tak už je jasné, že je to dobrý kus

To se v dnešní době provádí docela těžko :-D Já mám za poslední tři měsíce průměrnou spotřebu rovných 9l/100km. Ikdyž s větším autem a objemnějším motorem, tak je to dlouhodobě taky zatím nejvíc na co jsem se kdy dostal. Jakmile se otevřou hranice okresů, budu to muset protáhnout. Letos budu měnit o...

Proč snaha ušetřit pár korun? Většina aut napříč značkami vzadu svítí pouze jednou mlhovkou, aby je nešlo zaměnit za brzdová světla. Je to naprosto normální přirozené a než snahu ušetřit, je potřeba za tím hledat snahu o bezpečnost. Opravdu je mnohem lepší jet v mlze za autem, které svítí jen na jed...

zdeno on je idiot, nemá cenu na něj reagovat, jen občas upozornit na to, že je potřeba ho kompletně ignorovat, píše podobné hovadiny pořád, tak aby si kvůli němu někdo nepokurvil auto...

Kadjar má na zrcátku 5 pinů a po krytem jsou vyvedené jen káblíky na Racam a světlený senzor, tak mám smůlu, to nevím jak bych zapojil.

vlastikd píše: ↑

ned bře 07, 2021 19:32

takovej sajrajt pod víčkem nemá co dělat, při průniku vody do oleje se udělá na víčku a vršku víka takováto emulze.
okamžitě do servisu, dolu hlava, otlakovat, srovnat, přetěsnit, důkladný výplach motoru a jede se dál.

to je hodně nepřiměřená reakce, od srdce jsem se zasmál

Že je šlem na víčku bude spíš způsobeno normální vlhkostí ze vzduchu. Čím víc odšroubovávání víčka, tím víc šlemu. Kdyby hrkla kapalina do oleje, a to v takovém množství, z max až pod min rysku, tak už by to na oleji bylo znát pohledem ne? Byl by takový jak kafe s mlíkem i na měrce. Třeba máš jen šp...

Dal jsi odkaz na návod nastavení palubního PC, jenže ty chceš změnit styl obrazovky, to se nedělá tlačítky na volantu, ale v nastavení na obrazovce Easy Linku, jedeš podle blbého návodu a hledáš to na nesprávném místě
Takže na středovou dotykovou obrazovku - menu - nastavení - obrazovky -styl

Ona to evidentně není napodobenina, ale originál z fabriky z thajska, kde si to nechá Renault vyrábět. Jen to ten baificar přeprodává maloobchodně. Byl to doubrý kauf.

Moc nechápeš jak funguje inteligentní dobíjení. Právěže při vytočeném motoru do 4000 ot/min a zátěži se baterie vůbec nedobíjí, ale naopak vybíjí. V tu chvíli totiž auto nezatěžuje motor alternátorem. V tu chvíli jde téměř veškerá síla motoru na kola a elektřina se dočasně sosá z baterky. Pokud chce...

Aktuální napětí baterie je jeden z několika parametrů, které S-S hodnotí. Tím, že najednou začne S-S fungovat, když se mírně oteplí a začně svítit slunko rozhodně není tím, že by s příchodem tepla baterie ožila. V zimě se S-S nespustí především kvůli tomu, že v autě topíš, tak zkrátka nevypíná motor...

Já to rozhodně nemyslel nijak špatně, různí lidé, různé chutě

Tak Renault je za 2020 v rekordní ztrátě 8 miliard EUR, moc prostoru pro slevy asi nebude