Renault Club ČR / SR

Imobilizér to má na 100%, v klíči bude jen malý černý kousek "plastu" - to je on. Ale ten to nebude, to by nepomohlo roztlačení. Imobilizér má kontrolku, při vypnutém zapalování pomalu bliká (cca 1x za 2s). Při správné aktivaci při startu zhasne, pokud kontrolka bliká, jde o chybu imoboliz...

Zajímavé, já si na účinnost klimy v Thalii nemůžu stěžovat, chladí to jak hrom. Prakticky okamžitě po zapnutí se vzduch jdoucí z průduchů citelně ochlazuje a pokud nechám v létě otáčky větráku na II, začně být v autě za chvíli až nezdravá zima. Stejně tak odmlžení - stačí pár desítek vteřin. Možná v...

Jan Kožený: Ale já nemyslím špatnou funkci klimošky, ta chladí prakticky okamžitě a odmlžuje výborně. Ale bez ní se to za deště prostě mlží tak, že kolikrát bez klimatizace nejde jet. Stejně tak, když je venku třeba 15-20°C, ale auto je od sluníčka rozpálené, tak pokud nepoužiju klimu, tak z větráku...

Já se na klapku taky chystám už dlouho, taky mně evidentně nedovírá (zpětný kanál z kabiny), dost se mně za deště mlží skla a v horku dlooouho fouká teplý vzduch, než se to celé ochladí (pokud nezapnu klimu).

Může to být zatuhlý kloub řazení. Manželka cca 2 roky zpátky nemohla vůbec vyřadit pětku. Auto jsem zvedl na hever a kvalitně vystříkal všechny viditelné klouby (možná taky byl jen jeden, co jde do převodovky, už si to nepamatuju) pod autem WDčkem. Od té doby cajk. Ozvalo se to zase teď po 2 letech,...

No vida, děkuji, tak tady:

Tak jsem to byl nafotit a zjistil jsem, že shora ten blok motoru není prakticky vidět :D Takže zcela OK je převodovka a všechna ostatní bižuterie. :D Ale - ten kousek bloku motoru, co je vidět, je skutečně lehce orezlý, ale vypadá to pořád dost povrchově, když to srovnám s těmi fotkami od Robotmz......

Mno tak tohle jsem ještě neviděl... A už vůbec ne u 5 let starého auta... Moje Thália z roku 2007 má blok úplně OK...

Nemáš nové gumy? Nehrnou drobné kamínky jinak než zimáky? Kdysi jsem na procházce viděl nějakou holku, jak s telefonem u ucha zkoumá něco na autě, prej něco s kolem. Nakonec měla ve vzorku zapíchnutý přečuhující kámen a při jízdě po zámkové dlažbě co tam byla to vydávalo praskavé zvuky:-)

Mně se kdysi kouslo zadní pravé kolo, a to hned 2x. Poprvé asi 2 týdny po koupi (ojeté Thálie), zaparkoval jsem v prudkém kopci. Auto tam stálo cca 2-3 dny, do toho průtrž mračen... Ujel jsem asi 30m na rovinku na parkoviště a jak jsem se snažil trefit na místo, tak to naštěstí povolilo. Podruhé se ...

Já to nikdy mimo kabinu neslyšel, ale když mně můj dvorní mechanik dělal rozvody, tak přesně tenhle zvuk byl po nastartování slyšet. Na můj zhrozený pohled mně řekl, že tyhle motory to po výměně dělají a časem to zmizne - no a měl pravdu. Teď po dvou letech to naprosto vyjímečně slyším, ale asi musí...

No pokud to bereš podle Autokelly, tak cca poloviční ceny opravdu servis s normálním odběrem dostane. Akorát většina servisů si to nechá jako zisk a ještě ti naúčtujou minimálně 500 Kč za hodinu práce. A když si přineseš vlastní díl, tak prskají...

Já ho tam vezl asi jen 2x, byl to nějaký dost neskladný typ - tak tak prolezl dírou do kufru, ale jak už tam byl, tak nebyl problém.

Je to kontrolka tlaku oleje. Pokud bys slyšel, že jde motor špatně, tak už je pozdě. V návodu k obsluze píšou, že pokud svítí spolu s nápisem stop, tak okamžitě zastavit a vypnout motor. Nápis stop ti nesvítí, tak bych velice opatrně a zlehounka dojel do servisu. Jinak "klasickou červenou"...

Plovákem to asi nebude, když palivoměr ukazuje dobře. Na jakém základě spíná "hladové oko" ale netuším. Zkusil bych "tvrdý restart" - na chvíli odpojit baterku. Dál pak servis:-)

Docela zásadní je, co k tomu ukazuje palivoměr.

neviem aku mas spotrebu, ja ostriekavam pri kazdej jazde, miesam zimnu a letnu a nic. Mal som doma v skrini asi 4 roky letnu zmes a narastla v nej velka "guča" nieco ako "mach" alebo riasa. Som to precedil a minul.... Nikdy som sa s niecim takym nestretol... No já právě ostřikuj...

Jenom oživím nefunkční ostřikovače - konečně jsem se dokopal k opravě. Svěřil jsem to servisu. V nádržce byl hroznej bordel a celé to bylo ucpané. Prej se to může stát, když se míchá zimní a letní směs, pak může vzniknout takovej divnej šlem a je to. Nepamatuju se, jestli jsem používal letní směs, m...

Já jezdím čisté město a krátké trasy v létě kolem 7l, v zimě kolem 8l. Dle tankování, palubní počítač kecá a ukazuje o 2-3 deci víc. Což je unikát, snad všechny ostatní automobilky si spotřebu dle palubáku vylepšujou minimálně o půl litru). Mimo město není problém jet pod 6l, jednou jsem se snažil a...

Je to úplně zbytečné, akorát riskuješ, že ti někam zateče voda a něco vyzkratuje. Kdysi jsem to viděl v přímém přenosu na ruční myčce, pán předemnou si nechal umýt motor a už neodjel:-) Pokud máš motor hodně potečenej od oleje, tak vyřeš únik a pak nechej motor vyčistit - ale ne umýt.

Možno... Pokud je to cívka, tak je načatá a bude se to opakovat čím dál častěji, až se ti bude motor natřásat = jet na 3 válce furt.

No ty kráso, tak to je dotaz:-)))

Krt.ecek: Holt ať žije moderna:-)

Já mám plast dělenej, k filtru se dostanu bez sundávání stěračů;-)

No jejej, děkuji za rady, moc mě ale nepotěšily:-) Uvidím, až se oteplí, jestli to třeba ještě není ucpané ledem... Za 700 se mně kupovat stahovák na jednorázovou akci nechce a už vidím, jak se s tím budu pastit několik hodin. Dle Murphyho zákonů cokoli opravuju, tak se tam vyskytne jeden šroubek ne...