Renault Club ČR / SR

A jeste pro justotu, mas infra nebo radio? Musis mirit na vnitrni zpetne zrcatko?

Dioda na ovladaci sviti?

Obavam se, ze spravna funkce to neni, za jizdy na neutral nevyrazuju a pri parkovani ( tehdy je to nemarkantnejsi) to preziju, takze zatim neresim.

Me to pri pridani syci i po vymene krouzku na klapce, doufal jsem, ze to je spis svistot vzduchu uvnitr

Ahoj, vsude se vzdy psalo, ze nejidealnejsi jsou Valeo, koupil jsem vsechny ctyri kdyz mi jedna odesla a cena super... http://www.autodily-cardo.cz/elektroinstalace/zapalovaci-civka-valeo-va-245104/ Ale treba to tvuj dodavatel zvladne levneji... Ale opet te upozornim, ze pozoruji podobne priznaky ja...

Vite nekdo neco o tomto?: Auto Ford Transit, Ford Custom, VW Caddy - stojim na miste, zaradim za jedna a plyn na podlahu, otacky se zarazi na 3000rpm a vic ani tuk. Staci vyradit, nebo se rozjet i se zarazenou jednickou treba jen na dva kil. km/h a muzu tocit az do omezovace. Co to je? Nejaka ochran...

Asi mas tedy pravdu no Takze je tonormalne napruzene? Potom by melo jit lehce poznat, zda jde matice tezce matocit. Pokud jde lehko, tak je vadna?

U Scenica original neni matice se zarezy (i kdyz teda nevim co to je :-)), ale korunkova matice viz foto http://benytrans.rajce.idnes.cz/Matice_predni_naboj/ Neni samojistici, evidentne drzi pouhym "utahovacim momentem", kazdopadne kdyz jsem delal zadek, tak jsem matici utahoval fest pres ...

Matice se davala taky nova? Vzadu jsou se silonem proti povoleni, vepredu by tedy mely byt take?
Tak ne, je tam korunkova matice, ale zavlacku ani otvor tam nemam...

Tak tim autem bych teda pak chtel jezdit... Nez takovej svepomocnej servis, tak radeji poslat ze skaly...

Pod autem vede tyč řazení, ta byla asi "zablokovaná" sněhem, vede z místa pod šaltpákou až do převodovky a je volně vedená, ničím nekrytá krom krytu pod motorem pokud máš a část je chráněna krytem výfuku.

Myslim ue takovy psouknuti po otevreni vicka je bezna vec, mel jsem to u vsech aut, a to i u fungl novych... Pokud to neni extrem, tak bych v tom zavadu nehlefal.

Procistil si primo konektory na zadnich svetlech?

Pokud je tam hydraulicky servo, jako ze asi jo, tak diagnostika asi moc nepomuze. Pokud je tam dostatek kapaliny, tak je asi kaput cerpadlo ne? Byt tebou dal bych to do servisu, kde jsou schopni opravit auto. Servis, kde ti reknou, ze na zavadu neprisli, protoze jim diagnostika nerekla nic o hydraul...

Taky jsem si myslel, ze to bude vetsi bomba, zatim tedy asi neni uplne o co stat... Za par let to ale bude OK. Ale neco by meli udelat s tou barvou kvuli desti...

Ale chce to aby vycetl hodnoty cidel, ne ze jen zkontroluje vypi zavad.

Zkus to ve spravne sekci a nez to zkusis, tak zadej do policka vyhledavani kouzelne slovicko "ventilator"

Mozna taky cidlo teploty...?

Pokud to mel byt dotaz, tak nad nohami spolujezdce, odtud se i demontuje a lze cely vytahnout.

No dovnitr to kazdopadne neslysim Obcas pri vetsi zime zaslechnu pri studenym startu prave hydrostely, ale to je otazka vzdy max dvou tri vterin, leju 10w40.

Jestli se da tomu videu troch verit, tak ja mam cvakani uplne stejny, podle me jsou to vstriky a je to normalni, pripadne zpusobene jejich opotrebenim, nebo pricpanim.

Najdes ji vlevo pod palubkou, soucasti jednotky je i modul s interierovyma pojistkama ( tvori to jeden celek), bez demontaze palubky jednotku bohuzel nevyndas...

Pokud se nemylim, tak pojistka dalek je v UCH jednotce, vystrazny s tim nic spolecnyho mit asi nebudou, ale jejich "prerusovac" je take v UCH jednotce. Manualy ke stazeni treba zde http://local.renault.cz/prices/manual/

Proste ja akumulator KO. Sup do kramu pro nový a mas zas tak na pet let pokoj, nabijenim ji ozivis tak na jeden start, pak ti bude auto treba tyden stat a uz zase nenastartujes, pokud nechas hrat na pul hodiny radio, nebo nechas svitit vnitrni osvetleni, tak taky nenatocis...

Stahovak je pro me luxus, vzdy jsem si pomohl kladivkem. Povolit matici tak, abych nahore schoval zavit a za poklepavani kladivkem sterac tahat nahoru a to tak abych vyloucil pusobeni pruziny na rameno, takze sterac odklopit a tahat za misto co nejblize zavitu, pripadne vyviklat.