Renault Club ČR / SR

ZDENECEKCZ píše: ↑

pon kvě 10, 2021 07:50

A opravil jsi hadicky? Zkousel jsi vysledovat regeneraci?

samozřejmě že hadičku jsem zkrátil o tu díru a jak píšu, regeneraci nedělá.

mám to samé a když se podíváš na inzeráty, tak většina Lagun3 má dole na koncovkách špínu. Kupoval jsem jí s čistými koncovkami, ale po 6000km ujetými mnou se na dálnici najednou rozsvítilo známé check antipollution, atd. po dojezdu jsem zjistil, že mám černý koncovky a to hodně. celou dobu během tě...

nemusí se vůbec nic jiného vyndavat než zámek jako takový ani nic jiného povolovat(třeba stahovačka). poprvé to trvá třeba hodinu než zjistíš co a jak a druhé dveře uděláš, než ti zhasne rádio...

doporučuji přečíst. myslím, že hodně podobné to bude se všemi těmi čínskými šmejdy... https://www.garaz.cz/clanek/nejlevnejsi-pneumatiky-21006030#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=autoweb.sznhp.box&dop_req_id=i1i0nITGIuj-202104290538&dop_id=21006030&source=hp&seq_no=1&utm...

Na laguně se chcípá bez karty 5x zmáčknout tlačítko start

Novější laguny měly jen jednu hadičku s čidlem pověšeným nad fapem a čidlo přímo v těle fapu a oboje bylo zepředu. Včera jsem tam na to zrovna sahal...

jen pro pořádek, správně je to EGR, nikoliv ERG

zde se řešilo, ale bez vyřešení. zkus kontaktovat aktéry:-) https://forum.renaultclub.cz/viewtopic.php?t=104546 zde zřejmě vyřešeno výměnou ABS jednotky. zkus to ještě prostudovat https://www.renaultforums.co.uk/threads/check-brake-system-abs-esp-lights-on-dash.590953/ zděs tože opraveno výměnou ABS...

stačí pohledat na fóru a najdeš, že v podstatě to může být cokoliv...jak elektrika tak mechanika. třeba čerpadlo, regulátor paliva, netěsnosti. jaký je tlak v Railu?...

jestli jsi dával tlumiče sachs, tak se není co divit, jestli ne a máš třeba 4control, tak to může být jednotka 4controlu, protože je zavěšená jako plovoucí a časem se prověsí, protože vznikne vůle v ose, která z ní vyjíždí a ovládá táhla. jak jedeš tak ta osa v tom mlátí jak jednotka poskakuje nahor...

no a co jiného bys chtěl poradit? tak se na ní koukni....

mě teda přijde, že sepnutí by mohlo přijít ještě přes kontakt 21.
případně studeňák v palubce?

Před lety mi jí pes rozkousal, když jsem byl pryč z domova. Manželka objednala rovnou dvě, podle vin. Dokonce přišla karta a třemi tlačítky, s automatickým zamykáním. Předtím jsem měl jen dvě dvoutlačítkové, takže jsem si polepšil.

zkus odpojit denní svícení, jestli přestane svítit servis.

jo myslím toto.
ten modul uvnitř, nebude to třeba to časové relé, které provede kompletní odpojení auta po nějakém čase? nikdy jsem to neměl rozebrané jen mi ten tvůj problém na to připadá, vzhledem k tomu, že přes to teče všechno.
jo a co třeba ještě kostra? máš jí připojenou na kastli a čistou?

a co ta krabice na plus, co visí u baterie? ta funguje?

a když píšeš, že bylo vyměněno přední sklo, je tam skutečně správné? nemůže tam třeba být na faceliftovanou verzi? asi by byla každopádně dobrá diagnostika, ty jednotky klimatizace Delphi mívají v sobě chyby, které můžou způsobit nestandardní chování.

nafta, vedení nafty-bubliny

60% oproti levá pravá nebo oproti předku? každopádně je otázka co a jak bylo kontrolováno....můžou to být zatuhlá prasátka, ojeté pakny...

určitě DPF nemá, je to 1.9 navíc EURO 4

po vyhledání chybového kódu strejdou gůglem. mi to našlo toto DF239=Airbag/pretensioners - Rear seat belt retractors circuit. Přijde mi jestli nemáš špatný překlad

Jestli máš chybu v komunikaci mezi jednotkami, tak ti žhavičky nepofrčí. Ten motor je v podstatě až do větších mrazů nepotřebuje. Já měl kdysi stejnou chybu a měl jsem zoxidovaný a přerušený drát kousek od žhavící jednotky. Bylo to v kousek po tom co ten drát vstupuje do husího krku. Nebylo to vidět...

jasně, spíš jsem myslel podle popisu co mu vypadl z diagnostiky, jestli nemá chybu spíš v jednotce žhavení....viz moje druhá věta

zkusil bych hledat v kabeláži, jestli to vypisuje diagnostické vedení, tipoval bych na přerušený datový drát do jednotky předehřevu. Jen tak mimochodem, nejedná se náhodou o chybu v jednotce žhavení motoru?

nebude zkrat třeba v zásuvce tažného?

když startuješ, je jedno jestli šlapeš spojku nebo brzdu. stačí zmáčknout jakýkoliv pedál z těchto dvou a auto startuje.