Renault Club ČR / SR

Spravny nazor . A pokud se to zacne tvorit i na merce oleje nebo jinde ve vetsim mnozstvi a chladici kapalina bude cista a nebude ubyvat, tak to chce prekontrolovat pruchodnost odvetrani klikove skrine.

Povoli se stahovaci pasek u klapky, odpoji se u klapky hadice odvetrani klikove skrine, oddela se hadice sani z predni casti. Pak se kryt nasilim v predni casti vytahne nahoru, tim se predni cast uvolni a cely kryt se musi vysunout ze vzduchove klapky. Pak se dostanes ke kabelum ke svickam. Jinak se...

Me to jednu dobu delalo taky, pri vydatnem desti nebo vetsi kaluzi mi zacal vynechavat valec. Za sucha nic. Neresil jsem, dnes uz nedela. Ale menil jsem mezi tim (kvuli jinym zavadam) civku i indukcni kabely.

Nebudou spis ucpane trysky?

V TP je jen to, na co si Herr Úředník vzpomene...

Jo hochu, stejny problem jsem resil na sve hudbe (viz podpis). Menil cinche, stinil... Nic... A vis co? Ta kostra na svetlu opravdu neni dobry napad, udelej si vlastni kostru, to to vyresilo

To je rukama .

No to netusim, me to na plyn jezdi dobre uz hodne kilometru .
Jinak ty kabely me hodne zajimaji, byl by nejaky kontakt, pres ktery se to da koupit? To je zakazkova vyroba nebo to normalne nabizeji?

Nějak více info by bylo možné podat? Měl bych o ně zájem.

Kolik stojí?

A proc tam prosimte na tak kratke trasy mas olej 10w40? To je samý studeny start, na to mas ponekud nevhodny olej...

Me presne tohle delaly opotrebovane svicky. Pridani vice plynu na nizkych otackach znamenalo cukani. Stacilo ubrat plyn, zvysit otacky a uz to nedelalo. A pak stacily nove svicky a prestalo to uplne . Ale tys svicky menil, tak nevim...

A jsi zvykly na ten extra opozdeny elektronicky plyn? . Ty otacky za studena po delsi dobe stani jsou v pohode. Ale ty otacky pri prezazovani bych svedl spise na nezvyk na reakci plynu...

Nalevaci hdlo je vyvedene bokem uplne mimo hlavu a ventilove viko ne?

No, ano, tady není kravina chip samotný, ale jeho provedení. U garážníka, na ulici, za 20 minut hotovo, to jsou jasné signály k úprku .

ano, je to o tom jak si rozumíte . Diagnostikou se měří komprese. Poměry mezi válci. Nezjistí to konkrétní tlak, ale prozradí to, jestli jsou tlaky vyrovnány. Pokud chceš konkrétní tlaky, potřebuješ onen manometr

I to je mozne, to uz nikdo nezjisti, kabel byl uplne roztrhan a svicka rozpraskana, takze nepoznas nic... Jinak asi jsem spletl cislo valce, furt si nemuzu zapamatovat to cislovani... Vsichni pocitaji od rozvodu a renault od prevodovky ze? Byl to prvni valec od prevodovky.

Zůstaly dvě části. První část - volná - byla od toho, na co nacvakneš kablík až po středovou část elektrody na konci. Druhá část byl závit a druhá část elektrody, to "elko". Bohužel ji nemám, rovnou ji vyhodil. Ani jsem netušil, že svíčka jde takhle rozpůlit, člověk se neustále učí .

Tak se nechme překvapit, co teda řekne druhá sonda za katem po pár set kilometrech :-). Ale ten tvůj vrták... No to čumím :-D. Necinká tam aspoň? Víš jak, když už je tam k ničemu, tak aspoň cinkat by mohl :-). Já si můžu říkat, že mi auto spapalo svíčku, ale mám aspoň jistotu, že už tam není, a ne ž...

hlava dolů určitě nemusela :-). A nemusí ani teď. Pokud ti neubývá voda v expanzce, tak to není problém chladící kapaliny. Ta voda se tam odněkud musí brát, a když to není z chladicího okruhu, tak už to může být jen kondenzát ze spalin - ten se ale má odvětrat samovolně. Teď jen zjistit, proč se tak...

No... Takže všechny svíčky vyměněny, kabel vyměněn, auto jede jak zamlada, jen stále strašně smrdí po síře. Bylo mi řečeno, že keramiku motor přechroustá bez větších obtíží, je sice tvrdá, ale křehká. Auto jede, víc neřeším, nějaké škubání mě přeci nevyvede z míry :-). Jak auto smrdí, když přijde o ...

Jak to tak se mnou bývá, opět jsem přešvihl termín nějakého servisního úkonu. Olej měním poctivě, ale třeba rozvody jsem dělal až ve 154000km, svíčky taky rozhodně neměním preventivně co 30000km. Minulý rok v září jsem dělal repas hlavy motoru, k tomu i výměnu svíček, ty jeté měly najeto hodně přes ...

To je to, co si celou dobu myslim - pneu nejsou tak stare, jen se spatne urcuje jejich stari. Kdo vi co ty kody znamenaji...

Pricti si 20% nad tvou obvyklou spotrebu benzinu a vyjde ti spotreba lpg. Pokud je spotreba lpg vyssi, tak bud jezdis jinak, nebo mas bohatsi smes .

dobrý nápad, pod mřížkou stěračů mě tlumit nenapadlo...