Renault Club ČR / SR

Především by mě fakt zajímalo, kde je na Brněnsku takový kopec, že bych ho musel jet s motorem skoro namaximu výkonu. Mám úplně stejný motor a nad 2500 rpm jsem nikdy nebyl, protože k tomu jednoduše není důvod. Ta chyba znamená (přeloženo do češtiny) co? Turbo to fakt jako nedělá. Kdyby byly zalehlé...

Rozumná cenovka je co? Jen materiál je skoro za šestku. Takže myslím, že pod deset to nikdo dělat nebude.

Mám to úplně stejně.

Sice nebudeš řešit korozi u plecháčů, ale budeš řešit v mnoha ohledech horší korozi hliníku.

Mám motor K9K732 2008 a při asi 220 tisících jsem ho vyndal ze zvědavosti. Ostříkal jsem čističem brzd, otřel hadrem a ventil jak nový jsem namontoval zpátky. Nyní mám 270 tisíc a neřeším.

Pokud s naftovým motorem jezdíš tak, jak se má, tedy k jakému účelu je určen, není vůbec třeba EGR ventil řešit.

Koupil bych 70A relé, stojí stovku, a napřímo přes tlačítko ho napojil na plus baterky a svíčky. A hotovo.

Ta cena už dávno není pravda. Uměl bych to kolem 1200-1300 Kč v originálu.

Tak to už je samozřejmě jen na vkusu každého soudruha .

Já na krásu auta v zimě fakt nehraju, navíc nejsem zastáncem názoru, že kola dělají auto, takže za mě klidně plechy a klidně bez poklic.

No, předně trochu nerozumím tomu, proč problém s Fluencem píšeš do sekce Clio 3.

Normálně jezdící člověk rozdíl nepozná. Samozřejmě pneu s nižším profilem mají lepší stabilitu, naopak mohou být tvrdší. Ale když vezmeme do úvahy, že se bavíme o dvou rozměrech ležících vedle sebe, čili šířka stejná, jen profil je o číslo rozdílný, na silnici se to bude chovat prakticky stejně. Řík...

To je ono. Relé, resp jednotka žhavení, to je častý problém.

Sedan, ten má styl. Dvojka sedan je pěkný a není jich moc, takže trochu vzácný. Hlavně má oproti hatchbacku delší rozvor náprav jako combi, čili je tam víc místa.

U trojky byl sedan nahrazen modelem Fluence a ten se mi taky pekelně líbí.

Kdybych chtěl být zlý, řekl bych "sedni do Žigulíka a jeď. Pak si povíme, jak Ti jde posilovač řízení u Scenica 3" 😉. Ale teď vážně.... Taky jsme nedávno přešli ze Scenica 2 na Scenica 3 a rozdíl tam opravdu je, ovšem velmi malý. Nicméně mně i manželce to naopak vyhovuje, protože řízení z ...

Za šedesát tisíc Ti klidně prodám moje. Rok 2008 v kombíku, v plné výbavě a v naftě .

Za mě, asi bych volil jinou motorizaci. Jsem přesvědčen, že K4M 1,6 je (nej-) lepší volba. Navíc bych kupoval novější model, řekněme 2007, 2008, facelift je na pohled hezčí. A rozhodně automatické topení, manuál je sto let zpátky. A v neposlední řadě si myslím, že tenhle ročník a s takhle obyčejnou ...

Změřit, jestli zhaveni vůbec funguje. To, že jsou svíčky nové, nemusí znamenat, že je vše v pořádku.

Včetně plastového rámečku.

Hlavice v kůži je stažena klasickou plastovou zdrhovací páskou.

Co pojistky? Zkusil bych především ty na plus pólu baterky....... Často jsou zkorodované spoje a jednoho pěkného, nebo spíš hnusného vlhkého dne, jako je právě dnes, to chcípne a nejede. Řešil jsem......

No, to je právě proto, že ti, co s tím jezdí, si díky tomu plnému kufru elektronických nesmyslů myslí, že jsou nesmrtelní. K tomu přirozená autosugesce o nejdelším péru v celé Arizoně a máš to tu hned.

Pokud vím, Renault udělal nový typ oleje Tranself NFX 75W, který se teď používá do všech manuálních převodovek a nahrazuje všechny starší typy olejů. Jestli jsi sehnal NFP, je to nějaký doprodej.

Já už to neřeším a do všeho dávám ten nový NFX a je to.

Není problém v těch silových pojistkách přímo na plus pólu baterie?

Mám je čtvrtým rokem a jsou jak nové.

A jaký problém byl s těmi vstřiky? Kapaly nebo pozdě zavíraly?

Trochu nechápu, proč měříš kompresi na studeném motoru? Copak motor při práci je studený? Komprese se odjakživa měří na motoru v provozní teplotě, aby olej měl minimálně 80°C, musí být vymontované všechny svíčky a při měření musí být zcela otevřená klapka, čili plný plyn. A jsem přesvědčen, že hodno...

Na čočce není žádná reflexní vrstva. To je čočka, je úplně čirá, jinak by nemohla fungovat. Jenže v té čočce je obrovské teplo a ona není skleněná, protože by ji nikdo nezaplatil - je plastová, čili časem působením tepla zmatní. Vypadá, jako kdyby byla mléčná. A to prostě světlo nepropouští. Na Alle...