Renault Club ČR / SR

děkuji

a s instalací již problémy nejsou? Lze i na win10 či win7 64bit?

Díky

to je divný, že ta transparentní nebyla vidět Ale chápu

není problém, nafotím ti to ;-) Já jsem s ní fakt spokojen. A jak říká marek - v dnešní době senzorů a všeho možného pěkně "splývá" s moderní dobou a nikoho to neláká. Nastavení pomocí aplikace v telefonu, dokonce lze rovnou i video stáhnout na cestě do mobilního telefonu - pokud zaznamená...

nějak takhle, jsem línej to jít teď fotit, tak dávám odkaz na velmi podobnou: https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1dl.xPFXXXXXvXVXXq6xXFXXXM/Hidden-Car-Black-Box-Novatek-NTK-96658-1080p-30fps-Wifi-Dash-Cam-Auto-Car-dvr-Camera.jpg Dnes se takto dělají už i kamery přímo od automobilky. Můžeš si ji třeba kou...

myslím že nevymlátí, už s ní dlouho jezdím. Je to ta "integrovaná" okolo zrcátka, nemá to ani displej, nic. Tak to nikoho neláká Takže pojistka rádia říkáš? Super, díkes

Ahoj, lze u pojistek pod volantem "vzít" trvale 12V, nebo tam to napětí trvale není? Bohužel teď nemám zkoušečku, abych si to proměřil. Chci tak napájet kameru, kvůli vandalům, parkování apod... samozřejmě na větvi bude ještě tvrdý vypínač, protože doma v garáži běžet rozhodně nemusí a zab...

podobné jsem tam právě viděl. Sám jsem chtěl dát čirou fólii, ale zatím jsem se k tomu nedokopal

ty polepy na prah mi přijdou opravdu funkční. Je to vidět na hodně autech, často tam je lak odřený až na základ. Vyřezával sis to sám z metráže, nebo koupil už nařezané?

oprava: já je mám zase všechny bílé

Nicméně platí: řešit až v poslední části ukazatele

přes diagnostiku, stačí OBD bluetooth a jednoduchá aplikace do androidu, píše to teplotu po 1°C.

Dokud nemáš teploměr na červeném poli, tak to neřeš

A propo, na motorce mám v koloně ve městě běžne 110-112°C, tu teplotu bych zbytečně nedémonizoval

95°C je poměrně standardní pracovní teplota. Nutnost chladit je obecně někde od 105-108°C

to je taky důvod, proč jsem to zde psal a udržoval "řešení problému" i zde ve vlákně

Neříkám že jezdím pořád podlahu, to ne , ale občas to je třeba a pak už převodovka trošku znejistí
"Manuální" režim to ovšem řeší dobře

Dnes jsem ještě dolil do rezervoáru dalších 70ml, zřejmě si to ještě "sedlo" během jízdy, tak jsem dolil na správnou hladinku. Když jsem se v tom už rýpal, vyčistil jsem rovnou i plynovou klapku. Tím tohle téma asi můžu uzavřít, stejně vypadá spíš jako "můj deníček s quickshiftem"...

Tak jsem včera vyměnil olej v hydraulice. Nevyměnil jsem kompletní náplň, protože je k tomu třeba diagnostika a složité odvzdušňování hydraulického válce. Vyměnil jsem tedy olej v rezervoáru (cca 0,45 litru) odsátím a nalitím nového oleje. Starý olej vykazoval známky opotřebení (zabarvení apod.). No...

to mi stačí, teď málo Nm je na atmosféře při zatížení prostě znát Ale bez klimy bych nejel, takže nelituji

pociťujete na turbomotorech rozdíl ve spotřebě pokud je zaplá klimatizace? Mám atmo a tam to cítít prostě je, jak ve výkonu tak spotřebě. Dělá mi to nyní rozdíl oproti jarní spotřebě o cca 0,5 l / 100km. Což beru jako standard za to pohodlí. Jen mě zajímá, zda je to cítit i na silnějších motorech s ...

to stojíš někde pořád po stromy a podobně? Já ho teď pravidelně čistím 1x ročně a říkám si, že to musí stačit

tak dnes proběhla výměna. Měněno při 50 tis km. Při vyndání původních jsem byl lehce zklamán, vůle v nich cítit nebyla, ale hýbaly se lehce. Dal jsem tedy nové a světe div se... podvozek je opět naprosto tichoučký :-) Takže přestože nevykazovaly stabilizační tyče po hmatu vůle, nějaká v nich již byl...

SilverA - píšu to proto, že když nechám déle odpojenou baterii tak klapka opravdu osahává krajní polohy. Cvaká, bzučí... trvá to několik vteřin. Zda dojde ke kalibraci nemám potvrzeno. Že by to dělala jen pro zjištění aktuální polohy? A nezjišťuje ji právě tím, že dojede na její krajní hodnoty? Nicm...

nastavovat klapku přes diagnostiku? Stačí nechat odpojenou baterku delší dobu a po opětovném zapojení a prvním otočení zapalování si sama "osahá" krajní polohy. Diagnostikou předpokládám vyvoláš to samé, jen nemusíš odpojovat baterku a tak je to rychlejší

niky79 - ty jsi dnes nějaký veselý

Ahoj,

zkoušel jsi Keborta ve Velkém Poříčí? Je to autoelektrikář. Rozvody ti neudělá, ale jak jde o elektro, tak je to jeho job Imobilizér bych tedy směřoval na něho. Zkus ho a uvidíš, zda se k tomu bude mít.

https://www.zivefirmy.cz/kebort-dusan-a ... r_f1252499

pootočit na tisícihranu?

jestli to rveš v zatáčkách, tak je běžné, že jdou hrany do háje (jak vnitřní, tak vnější). Záleží hodně na konstrukci gumy. Měl jsem starší dunlop (vývojově 8 a více let staré) a bylo to znát, dělo se mi přesně to samé. Středy měly ještě hodně vzorku, ale hrany jsem serval postupně na všech 4 kolech...