Renault Club ČR / SR

Tak jsem se dnes trošku víc pověnoval tomuto tématu, protože jsem nedávno koupil v Německu Avantima 2.2 dci Privilege a v navigaci pouze mapy Německa, i když mám Garminku přenosnou a jsem s ní spokojený, přeci jen je škoda nechat originálku zabudovanou jen tak ladem a taky mě hlavně zaujalo, že pro ...

odlozte spekulace. vcera jsem byl v R s klimou a pry se obvykle stava ze po zimne se v RJ zapise chyba klimatizace a pak to nechodi. vymazani chyby 10 minut v Pardubicich ona ta diagnostika ma neco do sebe. Naplne ma tam nalozeno 750 g chladiva a 10 g oleje (pamatu ji li si hodnoty dobre) a mrazi t...

Dovoz Belgie, s motorem se nic nedělalo, jen myslím, že říkal výměna vstřiků, podle servisování v Belgii. Dal jsem na jeho radu a koupil origo šály od Rencka 1600,-Kč, nechal je preventivně vyměnit a tvrdil mi, že už je namontovali do spousta motorů a měl by bejt pokoj navždy. S tím i výměna rozvodů...

Vypínače můžeš sehnat třeba na vrakáči. A nebo v Rencku, jeden výjde na necelou pětistovku. Ideální, jak poznat, jestli je vyhřívání v sedačkách je sedačku rozebrat. A nebo na tom konektoru propojit černý s oranžovým, nebo zeleným drátem (záleží jestli řidičova, nebo spolujezdcova sedačka). V pojis...

Zefek píše:Jo, jestli je vyhřívání v sedačkách. Nikde se nemusí nic aktivovat.

To poznám prosím tě jak, abych něco zbytečně nerozebíral a kde bych sehnal ty vypínače, asi jedině v Rencku, co?

Zefek píše:Ten šedý a hnědý je na vyhřívání sedaček. Ty další dva jsou pro kabrio. 12V tam není, protože to spíná kostru. Takže zapojit, nahodit vyhřívání do sedaček a mělo by to chodit.

Tak by tam to vyhřívání v sedačkách mělo být, akorát dokoupit ty vypínače a bude to chodit?

84Martin84 píše:Evidentne sa robi predpriprava aj na kabriolet:-)

A myslíš, že by šlo dokoupit jen ty vypínače a bude to chodit, i když jsem ani v jednom z konektorů nenašel proud? To asi ne, co?

Zdravím všechny, rozebral jsem ten kryt ruční brzdy s tím plastem pod ní a našel jsem tam 4 nezapojený konektory, tak bych se vás rád zeptal k čemu jsou. Já si myslím, že je to nezapojený vyhřívání sedaček, ale proč 4 konektory a ne jen 2? Zkoušečkou jsem ani v jednom nenašel přivedený proud, ani po...

Zefek píše:Teď jsem se s něčím podobným setkal na Thálii 1.5dCi, ale je to verze 44kW, nebo kolik. Prostě 60 koní. Způsoboval to vadný silentblok motoru, který je zespod, tzv. brýle.

No to je blud nad bludy !!!

vidis,a me to celkem stve,mam rad auto v poradku....kazdopadne me napadlo mrknout na vahu vzduchu....vyndali jsme ji, byla uvnitr zahnojena,vycistilinjsme ji, profoukli opatrne, vratili zpet...a.....tento problem to neopravilo, ale auto ted jede rapide lepe,svizneji,coz je parada, dobrej pokus omyl...

Kyblik píše:mám ten samý problém...ve městě...pri decent jizde...vetsinou na dvojku nebo trojku kolem 1500-2000ot.....nic nesviti u toho, je to jak nouzák....a pak se to zmenou polohy pedalu chytne a auto jinak táhá ok

No to je přesně ono, tak jak to tu čtu, asi to nebude problém jen můj, tak na to kašlu.

Ok, díky, až se k tomu dostanu, tak dám vědět, jak sem dopad.

Pak to bude chtít sledovat hodnoty za jízdy, kdy to udělá, protože jestli nic nesvítí, pak to není elektronická porucha. Jaký hodnoty myslíš? Chová se to, jako by tam najednou nešla nafta, ale stačí hejbnout nohou na plynu a hned to jede normálně. Kdyby to dělal potenciometr na plynovým pedálu (to ...

Zefek píše:Váha vzduchu? Svítí u toho nějaká kontrolka?

Ne, nesvítí nic. Jak to udělá, stačí sundat nohu s plynu a znovu přidat a pohoda. Ani při napíchnutí na počítač to nic neukáže.

onc píše:... tipuju EGR ventil ... je tady o tom dost napsano ...

Při výměně turba komplet rozebráno a vyčištěno (EGR, i ty trubky), i když to nijak zvlášť zakarbonovaný nebylo, tak tím to taky určitě neni. Ještě mě napad pedál plynu, protože je elektronickej.

Zdravím chlapi, nedělá to pravidelně, jen občas při akceleraci jako bych dal nohu z plynu, přestane motor z ničeho nic táhnout. Je to docela nepříjemný, hlavně když to udělá při předjíždění, ale stačí dát nohu z plynu, znovu sešlápnout a jede zase normálně. Co to může dělat? Turbo je funglovka, spod...

Co mám zkušenosti s jinýma motorama, tak máš dost času na to, aby si všemu zabránil, prostě postupně začne klepat víc a víc, tak chcípneš motor, auto odtáhneš, vyměníš šály a jede se dál. Koupil sem nový šály i hlavní a ojniční sem vzal origo od Renaultu, že už sou údajně z pořádnýho materiálu, byly...

Až po.

DIESEL.....................Megane II GT 1.9 dCi r.v. 2005 F9QB8.............166 tkm TRABI......................Megane II GT 1.9 dCi r.v. 2005......................204 tkm STUDNA...................Megane II......1.9 dCi 88kW..........................190 tkm WROK......................Megane II GT 1.5 ...

Pravděpodobně to musela dělat ta zaseklá (zatuhlá) klapka v turbu, protože to už od tý doby neudělalo a auto jede bez pískání normálně. Nechá se ta klapka něčím prostříknout, abych tomu neublížil ještě víc? Přeci jenom je tam vysoká teplota a mohlo by to zatuhnout ještě víc. Nebo to neřešit, protože...

Zefek píše:Těch sw chyb je tam více, minimálně s nesvítí přístrojovkou vím o čtyřech.

Tak to je pěkný, ale aspoň vím, že s tím nic nenadělám.

Potřebuji poradit od zkušenějších, stáva se mi poslední dobou, že si mi vůbec nerozsvítí přístrojovka (budíky), jinak kontrolky na ní jdou normálně. Pak někde zastavím, znova nastartuju, rozsvítím světla, ale budíky ne, pak zese jo, tak co to je, někde studenej spoj? Zkus zkontrolovat funkci reosta...

Potřebuji poradit od zkušenějších, stáva se mi poslední dobou, že si mi vůbec nerozsvítí přístrojovka (budíky), jinak kontrolky na ní jdou normálně. Pak někde zastavím, znova nastartuju, rozsvítím světla, ale budíky ne, pak zese jo, tak co to je, někde studenej spoj?

Zefek píše:Já bych to neřešil, pokud s autem skutečně není problém. V DDT2000 mi taky jednotka hlásila asi pět poruch, které nešly smazat. Dal jsem jinou definici jednotky a nebyla tam ani jedna a nebylo co mazat, takže skutečně záleží na diagnostice.

Stejně díky chlapi.

Zefek píše:Všechny chyby musí jít diagnostikou smazat.

Tak tam ta závada asi pořád je, ale teploměr ukazuje normálně a i přes diagnostiku, akorát to Atal nedokáže vymazat, i když všechny ostatní chyby vymazal. Nechápu to.