Renault Club ČR / SR

A cim si vysvetlujes tu "cmouhu" v rohu toho skla? A co se tyka motoru F3N a F3P, tak jsem nejak nechapal ze ten starsi je vicebod a novejsi jen jednobod..

Jak si myslel ze to predni sko je lepeny? Nejak to nechapu, tak mi to pls nejak vysvetli..

Chtej za to v bazaru 48000Kc.. Nejsem zadna lama co se aut tyka, ale auto kupuju poprve, takze proto se ptam vas, zkusenejsich.. Chtel jsem tam jit jeste v tydnu s kamaradem co se v tomhle dost vyzna, ale asi se na to vykaslu, mas pravdu ze ta R19 co je zde v bazaru je na tom o hodne lepe.. a temer ...

Ale nejak mi nejde do hlavy, ze starsi F3N 66kw ma vicebodovy vstrikovani, kdezto v podstate novejsi F3P 66kw ma vstrikovani jednobodove.. Je mezi jednobodem a vicebodem v praxi nejaky znatelnejsi rozdil? Jinak vcera jsem se byl mrknout na to auto, a vyfotil jsem nejake vady na karoserii, tak na to ...

Diky za upozorneni.. Jen se chci zeptat.. motor F3P je jakasi evoluce (vylepseni) motoru F3N, ktery se daval do R19 Ph. I?

Mam vyhlidnutej R19 Ph II 1,8 66kw r.v. 95, o vikendu se na nej pojedu podivat... Na co si pri koupi hlavne davat pozor?

Nemas nahodou na myslim variabilni casovani ventilu?

Kamarad ma R19 1,7 66Kw r.v. 91 a nevi co, resp. jaka kapalina se doliva do serva.. Samozrejme ze tou kapalinou myslim olej, ale potreboval bych vedet jeho nazev, oznaceni... Diky..

Jakou chladici kapalinu na R11 1,4 Turbo? Muze se tam davat Fridex?

S tim udajne nejde nic nejde udelat, je to od vyroby.. Co vim, tak takhle to maji vsechny R5, R9/11... Jestli se mylim tak me opravte..

Ja jsem to takhle vubec nemyslel... Ty svicky s platinovou elektrodou tam koupim kazdopadne, jen me proste zajimalo v cem jsou lepsi, tot vse..

Jaky maj tyhle svicky o proti beznym svickam vyhody?

A tam zadna jina svicka byt nemuze? Ja teda nevim jaky tam ted jsou...

//edit: Tedy z jakeho duvodu tam musi byt prave ty platinove? A jeste kde by se ty svicky daly sehnat? Neznas nejaky obchod v Brne nebo nejaky e-shop? A jaky typ presne te svicky to ma byt?

Diky moc za rady.. Ja jenom upresnim.. Olej vcetne filtru je tam uplne novy, v prevodovce se menil olej pred rokem... Jinak ten puvodni motor co tam byl se zadrel z duvodu uniku oleje.. Takze motor, respektive blok motoru je tam ted jiny..

//edit: Kolik ty platinovy svicky stojej?

Nikdo nevi?

Diky vsem za rady... Ten Renault ma palubni pocitac, jenze nefunguje a ja bych ho rad zprovoznil.. Da se sehnat nekde schema jak to je zapojeny a kam to vede? A jeste nevite kde se da sehnat ten Dialogys? //edit: Jeste se chci zeptat jak je na tom s zivotnosti turbo (R11tka je rv 85), motor ma nalit...

A kde ty pulikace od Heynese sezenu?

Na 11ku včetně Turbo dnes a tady asi jedině Haynes - ovšem krom pozitivních poznatků jsou i dost negativní k týhle literatuře, osobně se přikláním k mírně negativním. V Dialogysu k 11ce není nic, pouze ohledně motoru (mimo příslušenství!, klasickej servisní manuál) a karburátoru. Okolo příslušenstv...

Nevite kde bych sehnal k R11 1,4 Turbo nejakou dokumentaci? (prirucku) Diky. Doufam ze to zas nikdo nesmaze!