Renault Club ČR / SR

demontujes horny diel palubky - ten najvacsi - vymontujes ovladace klimy - obidve strany, vylupnes caluneny pas nad vyfukovacmi... na mriezke hore v strede je myslim jedna skrutka a po bokoch dve ocelove spony ktore vytiehnes smerom hore. potom stredny diel zdola vylupnes (bacha - je tam nalepene te...

kasli na dialogys, skus kuknut tu http://renault.epcdata.ru/ - tam mas vsetky OE cisla

mne sa zda jednoduchsie vymenit zamok s klucom a do kluca vlozit povodny cip s ktorym spolupracuje povodny imobilizer... a nie sa j*bat do niecoho co vobec netusis ako funguje... a RJ motora je sparovana s RJ imo... takze ked to odpojis na diagnostike, tak necakaj ze bude imo fungovat... neviem co v...

vsetci pravdepodobne reaguju na tvoju prvy prispevok: Jde to to, ze 0. nebliká kontrolka imobilizéru 1. nesvítí osvětlení vnitřku auta 2. po otočení klíčku se rozsvítí palubovka a jdou stáhnout okna 3. samo nejde nastartovat, i když točí 4. Centrál nefunguje. a potom pises: Tak, už nastartováno.. im...

asi by som riesil skor ci to vsetko fungovalo a nieco sa pokazilo alebo si to napr. kupil a nefunguje to.... a neriesil by som ze idu stiahnut okna, to asi nebude vec ktoru chces odstranit... jednotku BII tam samozrejme nemas ak je to rok 1997... alebo to prestalo fungovat ked sa v tom niekto "...

ja som sa stretol s inym problemom... na zadnej strane expanzky bola prasklina... pri normalnom tlaku som dolial vodu, vsetko ok. ked sa to zohrialo, stupol tlak a cez prasklinu to vytieklo, vyfucalo... atd. cize stale bola hladina tesne pod minimom (v tej vyske bola prasklina) a pri vyssej teplote ...

tie dva konektory by mali byt na zapalovac + podsvietenie... a na vypnutie palubnej dosky - to si ako predstavujes??? este som sa s tym nikde nestretol... vypinac samozrejme nie je orig renault a na takom mieste asi ani nikdy nebude... pises ze sa v tom nikto nevrtal a vsetko je original... tak si e...

to netusim, ale asi by sa to malo nejako pohnut, aspon cuknut. ale asi by sa to skor prejavilo ked budes startovat, malo by si to najst polohu aby chytil motor, no a ked to nebude namontovane na motore tak to bude lietat dost chaoticky.... si myslim neskusal som

unaveny si asi ty - hehe. EIII ma snimac hladiny oleja ako pises... je umiestneny z prednej strany, zhruba v strede motora. ak auto stoji naklonene, logicky olej stecie na bok a v strede je nizka hladina - co snimac vyhodnoti ako nizky stav a ozve sa. mimochodom tento stav zobrazi na stupnici teplom...

ta hadica je ok, (nejako mi skapala odpoved, tak napisem este raz v skratke) po odpojeni baterky si to musi znovu vsetko nacitat, tak tie otacky mozu byt ine... odmontuj reg. ventil 2x skrutka T30, daj dole magnet a cele dobre prestriekaj wd40 a nechaj z toho vytiect bordel. pri pohlade zdola uvidis...

uz som to tu pisal niekolkokrat... ked nesvieti zadna polka auta chyba ke na 99% v kabelazi pod pravym plastovym prahom vpredu. je tam v tom zvazku dutinka, kde je spojenych asi 7 kablikov od jednotlivych svetiel (kostra) a ta dutinka byva zoxidovana az sa nakoniec uplne rozpadne. cele to je v zmrst...

narazove cidlo? imobilizer? pises: "Jakoby nešla do svíček elektrika." dobre by bolo vediet ci ide alebo nie. zober nejaku sviecku, pripoj na kabel a poloz na motor, aby mala kostru... a uvidis ci hadze iskru. ak ano treba riesit nieco ine, napr. privod paliva... ak nehadze , hladaj zavadu...

asi nemyslime to iste... z volnobezneho ventilu nejde ziadna hadica...

Pokud byl starší až před výměnou, je to možné. Nieje to mozne, nema ako preskocit. Ked roztacas motor starterom tak remen pohana klukovy hriadel, ked auto roztahujes, tak istom remen pohana kluka. To by ti potom preskakoval remen aj pri prudkej akceleracii. konecne nieco mudre... k tej diagnostike....

"asi 0.001 Amper hodinove kapacity akumulatoru" - to je pekna kravina - skoro ako 15 rocna baterka v traktore... (uz som sa zlakol ze bola vyrobena 2002p.n.l :D ) Ak je v aute vsetko v poriadku, a nie je tam dobastlena napr zasuvka v zadnom blatniku, predpokladam ze na hulvata napojena na ...

je to obycajny elektromagneticky ventil, ktory uzatvara obtokovy kanal na vzduch do sania. kedze skrtiaca klapka je ovladana mechanicky lankom od plynoveho pedalu, riadiaca jednotka nedokaze s touto klapkou pohnut pri potrebe korigovat mnozstvo vzduchu. niektore auta maju elektronicky ovladanu klapk...

ŠAMŠO, ked niekto napise 9376 prispevkov (iste hodnotnych) na forum Espace III a sam ho nema tak to uz samo o sebe vypoveda o kvalite tych mudrosti... Ked budes mat E III tak si tam daj klby z L II. Ja som pred mesiacom menil klb na E III, na druhej strane ako pred casom tu manzetu, a predstav si, z...

trochu som sa stratil kto co vlastne riesi... nejako som z toho vycitil ze niekomu nieco bucha od kolesa... po vymene kadecoho to neprestalo... ja mam skusenost ze sa uvolnuje horna matica samotneho tlmica (kluc 22). to sposobuje klepanie pri malych nerovnostiach... gulaky su ok, stabilizator aj tyc...

v skratke: *kontrolka teploty oleja neexistuje (manual pise ze tam ide 5,5 litra oleja a mne sa realne zmesti po hornu rysku 4,5 motor F3R 768, takze ak ti "chybali" 3 litre , je to na zamyslenie ci ta niekto pekne neo*ebal) *pri rocniku 97 nie je ziadna jednotka v poistkovej skrinke, su t...

podsvietenie dipleja je rozdelena na sekcie - od konektora sa to deli na dve casti - idu cez tu foliu na ktorej je medeny pasik. ten mava mikropraskliny... da sa to preletovat ale velmi opatrne, lebo ta folia sa rychlo zmrsti a poskodi... ak tam mas 4 konektory, je to analog, bez jednotky BII. co sa...

...a dalsi hodnotny prispevok... mnohym ste skutocne pomohli (a takychto mudrosti je tu 90%)

vsetky co ti ponukli su rovnake, akurat kazdy vyrobca uvadza iny rozmer... niekto to meria od osi horneho gulaku po os spodneho gulaku, niekto uvadza celkovu dlzku po koniec zavitu, niekto udava dlzku samotnej tycky bez spodneho zavitu... tiez som v tom mal hokej.... teraz som ich znovu menil pred d...

Ahoj, o tom svetle som este nepocul a pocitadlo vynulujes podrzanim tlacitka na pravej packe viac ako 2 sekundy... alebo odpojenim baterky...

nazdar, tak po case som aj ja zacal "skladat" nanovo espace-a. vymenil som ramena, ale trochu som zmateny z toho predneho srobu... aj u mna bol nasedeny zhora a matica zospodku... samozrejme narazil do poloosi pri vyberani, to sa ale da vyriesit... ale to podstatne, podla dokumentacie (dia...

dik, za rady, uz som cital, zatial kontrolujem po kazdej jazde... prave proti tomu kruteniu som to potrel vazelinou. pekne to tam vklzlo a vyzera to ze tam kde malo... takze zatiel sucho (klop, klop...) ale dne som pri prezuvani nasiel trochu rozbity pravy spodny gulak... ale to uz idem hladat na in...