Renault Club ČR / SR

Peta262 píše:Sakra teď nebudu vyřazovat na neutral

Co ty, ja nevyrazuju na neutral vlastne nikdy .

No, vzhledem k tomu ze me presuvnik poprve zacal rachotit po pul roce kdy melo auto najeto 6000km ... tak bych vliv garaze prilis neprecenoval.

Nesmyslne popsane stranky se bohuzel drive nebo pozdeji vytvori vzdy bez ohledu na jake tema to je. Prispevky "nemohl by mi to nekdo strucne popsat", "ja tomu nerozumim, nemohl by to nekdo popsat polopaticky" a "nechce se mi to hledat" udelaji sve.

krt.ecek píše:proč já bych něco hledal, když mi to ostatní napíšou, to je strašný přístup! Na posledích 3 stránkách najdeš vše potřebné... a dovoluji si tvrdit, že možná i několikrát....

To klidne i na prvnich dvou (+odkaz). Stacilo vynalozit tu namahu, pohnout mysi a kliknout. Asi jsem ocekaval prilis.

I tak si myslim ze to najdes rychleji. A to i jen strankovanim.

No, ja myslim ze nez si sezenes volant s tempomatovymi tlacitky, tak bude rychlejsi (a levnejsi) precist si 27 stran.
(a neber to jako kamenovani. Jen jako dobrou radu)

Vsak ono je to vzdycky stejny. Tohle je prakticky totez (az na to ze to byla vybijecka na NiMH packy, ktera se vypla pri poklesu napeti na tom akupacku. Princip je ale stejny, tady akorat vynech ten zatezovej odpor + kontrolni LEDku s jejim odporem, startovaci tlacitko proklemuj a kontakty relatka p...

Zkus prosim hledat, uz jsem to sem nekde daval.

Asi ne. Kdyz je v kopru cidlo vacky, tak ochota motoru jit do otacek je asi takova, ze ti na rozjezdu ujede i cyklista :-) Uz jsem to tu nekde psal kdyz jsem mel vadny cidlo vacky. Na semaforu, vedle mne autobus MHD, padla zelena, ja slap plnej plyn az na podlahu ... a milej autobus mi ujel. Zadny c...

OK, menim svuj za tvuj . Mne totiz pravidelne nastavi 52 a za boha tam nechce skocit 54 .
Ne, rikej si co chces, ale je fakt ze pri nejake konstalaci hvezd to nejakou hodnotu proste preskoci. Pomalu prestava byt nahodou ze je to zrovna ta hodnota, kterou by si dotycny pral.

Nazvi to vlastnosti. Osobne si myslim ze je to tim, ze tlacitka "+" a "-" pridavaji, resp ubiraji, o 2km/h ale oproti realne rychlosti, nikoliv prednastavene. Plus nejake to zaokrouhleni a je to. Ja zase rad jezdim 54km/h a obcas se ne a ne na ne trefit (52, 56, 52, ...) :-). Kdy...

Jo tohle. Kdyz tohle u mne padlo prichodem ty prevodovky co ted mam. Jednak je neskutecnej vopruz po nem chtit obdobne chovani co mely stare automaty (narazim na nemoznost nastaveni omezeni shora) a pokud nechci pouzivat plnou automatiku, pak musim kvedlat komplet rucne*. Na druhou stranu uz davno n...

... ale jde o to nenechat zbytečně prokluzovat spojku třeba po městě nebo v kolonách zbytečným řazením. O ktere spojce mluvis? Ja spis jen pro jistotu, at je jasno. Pac vim akorat o: - "radicich" spojkach (prerazeni na jiny kvalt si zada ze nektere spojky se povoli, jine sepnou). Tyto spo...

Zdavím všechny .Chlapi mám dotaz mám megana scenika 1.6 v automatu dá se dopasovat Převodovna z 2litra taktéž v automatu dík za odpověd Nejsem si vubec jisty, ale podle toho co popisujou v Dialogysu pri kontrole prevodovky, bych tipoval ze se bude lisit minimalne hydrodynamicky menic/premosteni men...

Rado77 píše:Kmarty - a ta klapka bola zasvinena? Nemenil si aj vzduch filter?

Nene, jen jsem cistil ten blok s klapkou, pac tam za tech 7 let uz byla od nanosu hrana jak fuj. Pak jsem teda jeste zajel na reset nastaveni klapky, protoze se volnobeh po vycisteni klapky drzel dost casto nad 1000ot/min.

Jestli vam k necemu pomuze takova drobna informace: Pred par dny (no, ono uz je to 14dni, ale to je fuk) jsem cistil klapku sani, protoze mi blbnul plyn v hodne nizkych otackach coz pro automat neni zadna radost, kor pri posunu v kolone. Od te doby mi uz konecne reaguje volnobeh treba i na pustenou ...

I kdyz se to ted muze zdat ze se budu zastavat Renaulta, tak i tak sem pisnu jednu vec: Ja si naopak myslim ze se vsechny automobilky (bez rozdilu) snazi ucit podle rencka. Protoze co si budeme povidat, z pohledu vyrobce auta je idealni stav takovy, kdyz auto bude 100% fungovat po dobu 3 let a pote,...

Koukam, nekdo cetl Pratchetta

... fyzicky cez rele pripoji PWM signal na ventil oneskorene az po urcitom case, kedy uz bude elektroventil isto zaliaty olejom. To ti ale neresi fakt, ze dokud neni presuvnik zality olejem, tak misto toho aby ten kolik v nem drzel presuvnik ve vychozi poloze, tak vyskakuje z te vymlete obroucky a ...

Pokud šlápneš na brzdu a necháš auto zpomalit, pak zmáčkneš tlačítko plus/mínus, tempomat neobnoví původně nastavenou rychlost, ale nastaví aktuální rychlost. Sak jo, to ani nema. Od toho je tam to tlacitko "Recall". Tlacitka plus/minus zapinaji tempomat vzdycky na aktualni rychlosti. Toh...

Pak tě čeká průtah dvou drátů do kabiny a na ty dráty dáš dvě tlačítka - plus/mínus (dva odpory s tlačítky). Ty musíš někam umístit a to musíš mít nachystáno. Tohle je nejjednodušší forma tempomatu. Dva draty ho cekaji at uz v pripade ocesany varianty, tak v pripade plne. Tam se to lisi jen poctem ...

Ja jeste nic takovyho neslysel .

A klima kupodivu porad funguje. Tedy jeste jsem s ni nic nedelal, klima chladi a nikde nic nehlasi.

Mel by byt po 2. Ale neni to, bohuzel, pravidlo. Nekdy se mi stava, ze pocita 50, 52, 56, 58, ..., a jindy tam tech 54 da.
Kdyz on ten hlavni duvod bude nejspis v tom ze to neni +-2km od posledni hodnoty, ale od skutecne rychlosti. Ale i tak se to obcas chova zvlastne.

Pouzivat cookies umi kdeco, to neni ficura tapatalku.
Hrome zeli, ty uz mi vazne s tim tvym Tapatalkem ... to, tento

Jde to. Mne to trvalo dobre trictvrte hodiny nez jsem je ukecal k tomu ze teda jako servisak tam pripoji pocitac a kdyz to tam bude, tak ze mi to zapne. Ale do te doby to bylo jako na kolovratku "No, ale kdyz jste si to nekoupil s tempomatem, tak uz to tam neni mozne zaponout". Drobet nest...