Renault Club ČR / SR

To, že Renault začal používat levnější a méně přesnou technologii úplně k chlubení není...

A co je na tom špatného? Když Volvo zavádělo do sériové výroby pásy, tak se lidi smáli, že je to pitomost a když se zavádělo zákonem povinné zapnutí bezpečnostních pásů tak lidi řvali, že je to tyranie a omezování svobody. Nebýt předpisů, tak dnes sice kupuješ novou dáčku za 200 000 Kč, ale neměla b...

Ano, čidla koupit určitě v Renaultu, mají je zdaleka nejlevnější.

Ale tím resetem se ti načtou nové ventilky co jsou zrovna na kolech, ještě jednou, nepotřebuješ nic.

Copak nevíš, že když si pořídíš nové auto tak musíš přestat sledovat aspoň na 2 roky novinky z automobilového světa? :-D :-D A jen pro upřesnění panové, jsme na renault foru, takže na EU si běžte stěžovat na forum parlametních listů, sputnik apod., až zas tolik všechno se vším nesouvisí Maggicu :-D ...

Ta cena je velké mínus, na druhou stranu moji rodiče kupovali v 97 Scenic za téměř stejnou cenu jako já Kadjar před dvěma lety, platy jsou přitom minimálně dvojnásobné než v 97, špatně se nemáme. Ale tím nechci říct, že to problém není, elektromobil bych si teď dovolit nemohl. Ten dojezd se zvyšuje ...

Ale prd Za 10 let budem všichni kupovat elektromobily. Kdybych měl peníze, tak si ho koupím hned nebo aspoň hybrid, protože je to zkrátka lepší pohon.

To je fakt výsměch a plivnutí českého zastoupení všem zákazníkům do obličeje. Ale co, nám s R-linkem to může být jedno..

Jo teďka nemá cenu to dělat, když nemáš vytápěnou garáž, akorát bys rozlámal plasty. Když je tam kabeláž, tak je to práce za odměnu, to je pak zapojené během chvíle.

Vypadá to celkem OK, pod R-linkem za displayem nějaké místo je, takže se by se tam taková prodlužka vejít mohla. Na druhou stranu, že by to ulehčilo nějak práci? Asi ani ne. Když už se musí dodělávat kabeláž přes celé auto, tak je nejvýhodnější tam vést jakýkoliv 4 žilový kabel. Podle mě to pak post...

Není to těžké, tedy u těch, které mají R-link2, naopak vcelku jednoduché a lze to udělat svépomocí za cca půl dne nebo si to nechat udělat v servise. R-link2 má výstup na kameru, pricipielně to bude stejné jako u Kadjaru, viz: https://forum.renaultclub.cz/viewtopic.php?f=113&t=119247 Otázka jak ...

Může se to seknout i při instalaci v autě. Když se ti to stane, tak stačí flešku vytáhnout a znovu zasunout do USB. Předtím je však dobré R-link restartovat dlouhým podržením vypínacího tlačítka.

Neříkám ani popel, prostě se to může stát. Já jsem reagoval na to, co psal jaroslavii, který ten motor vůbec nemá. Nejvíc hejtů totiž na něj opravdu píšou lidi, kteří tím ani jednou nejeli, natož aby ten motor ve vlastním autě vůbec někdy měli. Mně se třeba vysrala nesmrtelná K4M tak, že to spolklo ...

Ten motor 1.2 se moc nepovedl, to redeni oleje ma skoro kazdy, to same je 1.6sce, nic moc, je liny. 1.3 dnes jsou daleko lepsi a nejsou s nimi problemy. Jj, ta 1,2 se nejvíc ředí olejem lidem, kteří ten motor nikdy v žádném autě neměli. A nejvíckrát ten motor zpravidla mění lidi co s ním nikdy neje...

To není pravda. Kadjar má automatické zamykání a automatické sklápění zrcátek až od modelového roku 2017. Čili u prvních Kajdarů nejenže při odchodu od auta musí člověk mačkat tlačítko na klice, protože se auto samo nezamkne, ale jestli chce mít navíc sklopená zrcátka, tak ještě předtím to musí uděl...

A kde se to nastavuje? Přes R-link? Já jsem si teda u sebe takového nastavení nikde nevšiml, tak u předfaceliftových to asi nepůjde.

To je fail, zvlášť když v nastavení navigace si lze nastavení na kamery rozkliknout a jsou tam i mobilní radary, takže by to mělo umět tyto informace sosat aktuálně přes připojení a ne čekat zpetně rok až se to milostivě zahrne do mapy. Na druhou stranu to pak hlásí radary na D1, které tam byly, kdy...

Je to tak. Tu hlášku lze v klidu ignorovat. Klidně i s plně nabitou baterií stačí s autem 20 minut stát a používat display infotaimentu, ventilaci, vnitřní osvětlení a aktuální napětí klesne pod danou mez (kéž by se dalo zjistit jakou) a vyhodí to hlášku. Napětí na olověných aku klesá i při nízké zá...

Jo tady asi jiná rada nebude. Možná nějaký mechanik bude od stolu vědět, kde je zakopaný pes. Nicméně to nemění nic na faktu, že je to život ohrožující závada, tohle je opravdu na reklamaci a tvrdě si stát za svým, nenechat se odbýt "chyba se neprojevila". Minimálně si vzít i ten negativní...

Tak to OK určitě není, vypadá to na nějakou chybu posilovače brzd. Je to pocitově stejné jako když zastavíš, vypneš motor a "vyšlapeš" posilovač, tj. po 2-3 sešlápnutích pedál ztvrdne, protože ztratíš podtlak?

Ale jo, jde, tahle musí fungovat: https://www.sunnysoft.cz/zbozi/167PCI-024/automobilova-diagnosticka-wifi-jednotka-pro-obd-ii-ekv-elm-327-pro-apple-android-cz-sw-zdarma.html?source=googleps&utm_source=google&utm_medium=nakupy&utm_campaign=google_feed&gclid=CjwKCAiAtej9BRAvEiwA0UAWXv...

No paráda. Tohle je národní sport hlavně v Rakousku, dávat debilní LED osvětlení značek. Dokážu si představit co to "na můj vkus až moc" znamená. Znamená to, že ze značky se to tak odráží, že to oslňuje lidi za tebou. Takových tuzérů bohužel pomalu ale jiště na silnicích přibývá.

Ta lampička ti přes noc nesvítila. Po zamknutí auta se vypla (buď hned nebo po cca 15 minutách) a zapla se znovu až si odemkl. Nemá cenu nic nabíjet, ta hláška je nic neříkající. Krom toho jestli tě čeká serviska, tak ti na ní baterku dobijí, aspoň mně to servis vždy dělá. Jinak jestli u druhého aut...

Tentokrát to byl porod to tam dostat. Při stahování map toolbox 5× spadl a potom v autě R-link v půlce prvního pokusu o instalaci zahlásil, že nemám právo do něj zapisovat, při druhém pokusu že nemá dostatek volného místa. Tak naštěstí po restartu se to napotřetí povedlo. Přitom jsem použil kvalitní...

Díky za info. Tentokrát to má nějak zpoždění...