Renault Club ČR / SR

Liqui Moly funguje. Používam ho. Ide o niečo hľadšie radiť aj keď si myslíš, že ti ide radiť ľahko. Len po aplikovaní to trvá do cca 100km pokiaľ to pocítiš.

Presuvník, alebo elektromagnet ovládania presuvníka. Ten stačí niekedy len vyčistiť.

To je klapka pre nizkotlaký EGR. Máš tam dva HP EGR a LP EGR.

Nemel tu nesmysly!Nemáš zkušenosti!U krokového servomotorku,který vypíná při určité síle přítlaku na kotouč mne nikdo nedonutí do servisu nebo shánět diagnostiku!S těmi kábliky může klidně být,ale spíš přehodit póly kontaktů drátky mezi konektory,zapnout auto a zabrzdit a i ručku,dojde tedy naopak ...

Takto to akurát dojebe. Servisný režim ti uvoľní strmeň oveľa viac. Ty mu radíš len ako odbrzdiť, ale keď bude rozťahovať piestik tak bude mať problém. Ako som písal. Buď cez diagnostiku, alebo káble a napriamo na strmeň.

Občas blbne elektromagnetické ovládanie presuvnika. Väčšinou stačí vybrať a vyčistiť. Žiadne rachotanie ani chyby na diagnostike. Ale či je to aj tvoj prípad neviem na isto.

Buď napriamo s káblami na plus mínus a potom opačne, alebo diagnostika servisný režim.

Ak chceš aby b aktivovaný Stop/Štart, musí byť batéria nabitá na viac ako 80%. Aj keď vložíš novú do auta, tak bude nejaký čas trvať pokiaľ si ju riadiaca jednotka načíta (snímač prúdu na mínus póle).

Inde to nie je. Len tam. Daj fotku rádia.

Skúšal si cez nastavenie na rádiu?

Vidíš zázrak. A aj tak to funguje,že sa nezahmlieva okno čo? Čím to asi bude. Niekde výrobca urobil chybu

Mám niečo pokazené čo to môže byť? Poradíte mi?
Veď zober auto na diagnostiku a uvidíš. A najlepšie niekomu kto má Clip a vie s tým aj robiť

A čo majú spraviť s ostrekovačmi, keď už x modelov ich má nahovno? Na tie dvere treba skúsiť vymeniť všetky klipy za nové. Sú tam také s gumičkou. Aj nové nemusia už tesniť a treba pozrieť aj všetky záslepky a pod. Poprípade ich jemne pretrieť silikónom. Väčšinou stačia nové klipy, lenže málokedy ic...

Je balónik úplne tvrdý alebo je stále taký, že sa dá stačiť. Pretože vstrekovanie Continental by mali mať el.čerpadlo v nádrži a balónik slúži len ako tlmič rázov a preto by mal byť iba pružný a nedá sa s ním ťahať nafta (nie je to pumpička). Takže je možné že ti neide čerpadlo v nádrži. Ale neviem ...

A čo predchádzalo tomu, že neštartuje? Zdochlo za jazdy?

Napíš správu

Chcelo by to niekoho kto má Clip a vie stým robiť. Ostatné podmienky na štart sú splnené? Rátam, že balónik natlačíš natvrdo a nafty máš dosť a nenatankoval si benzín (to by bol väčší tlak ako 3 bar) Aký typ vstrekovačov máš?

Máš čerpadlo v nádrži? Meral si tlak na nízkotlakom okruhu?

Ak chceš napíš správu

Aká diagnostika sa použila?

Ale diagnostika nie je iba čítanie uložených chýb. To spraví aj Lojzo v garáži. Ak nie je zapísaná žiadna chyba, bude to niečo ako píšu hore a vyzerá to na ten snímač hladiny. Ak je niekde zlý kontakt, môže to robiť aj na mieste ak máš len naštartované.

Bez diagnostiky to nespravíš. Alebo začni meniť všetko doradu

Veď to môže byť xxxx vecí. Nikto nemá vešteckú guľu, aj keď sa tu takí čo si to myslia nachádzajú

Super. Mňa to čaká tiež na manželkinom. Len si musím nájsť trochu čas.

To si už nepamätám. Ale dole nemusel ísť pedál. Dalo sa to demontovať. Ale nepamätám si ako tam drží.