Renault Club ČR / SR

Ten Sanden byl určen pro motor K4M, bez rozdílu, takže to není třeba řešit - nakonec jej mají i motory K7J...

1. Ten kompresor Sanden SD7V16 má dcera v autě, chladí jí to, tak tam patří! U pozdějších Méganů jsem ještě našel komprasor Delphi 6 CVC 135, je mohutnější, ale asi se tam vejde. O komprasorech Valeo zatím nemám zprávy... 2. Je pravda, že ten únik může být tak neznatelný, že chladivo vydrží celou se...

Máte připojen omezovač tlaku na zadní nápravě?

CYLINDREE: 1500 OU 1600CC MODIFS:BAS MOTEUR DE GT TURBO,CULASSE DE R5 ALPINE TURBO,COLLECTEUR 4/1,TURBO ENORME,INJECTION PROGRAMMABLE,ETC.... PUISSANCE:+250CV Fajn stránka: " sice nevím, jaký mám motor, ale kolik má klokanů, vím přesně! " No, je mi to jedno, ale já vždycky psané slovo nejp...

KRISTEPANE....

Ono to má i opačnou stranu mince. Stejná situace, ale zleva je dlouhá rovinka a jede málo aut. Pokud auto nesvítí nebo svítí neostrým světlem, dokážu snadno odhadnout jeho rychlost neboť mozek automaticky vyhodnotí, jak rychle se mi obraz auta zvětšuje (což odpovídá rychlosti jeho přibližování). Po...

Podepíšu...

Ke svícení ve dne jsem toho napsal dost, abych nepociťoval potřebu dále rozvádět, proč svítit a proč si myslím, že odpůrci svícení ve dne jsou mimo. Ke článku: DDT to vlastně napsal za mne, jen tolik, že po prohlédnutí toho webu jsem dospěl k radostému poznání, že jsem dosud ty stránky neznal, a dob...

Je to strašná blbost! Svítím pořád už od roku 1965, u Laguny jsem s výměnou světel namontoval žárovky H7+50% a zatím jsem je neměnil, po 40kkm, prosím! O kolik najezdíte více?

Mám ten pocit, že lidi, aby "ušetřili", tak svítí obrysovkami a připnou k tomu mlhovky - a u některých aut jsou zapojeny přední i zadní spolu...no, ani Renault, se svým řazením přední / přední i zadní na tom nebude lépe...

No, u Mégana I. by to měl být kompresor SANDEN SD7V16, .. U toho Sanden je náplň 220 ± 15 ccm oleje ( Planet ELF PAG 488 ) a 750 ± 30 g chladiva ( R134a ) Ta náplň je opravdu společná, ostatně jako u většiny domácích chladniček a mrazniček... U naftových motorů DELPHI HARRISSON 5 s náplní oleje 135 ...

Ale ne! Díra v palubní desce je stejná, jen se mění velikost ( výška ) kapličky! A, samozřejmě, i čelní díl displaye...

No, toto jsou taková ta auta, která bohatí tatíčkové kupují neperspektivním potomkům, kterých se chtějí zbavit... Poježdění s tím ale může být zajímavé...
BTW: Rover, Rover...není to ta čínská automobilka...?

1. převodovka s malým odstupněním převodových stupňů - typicky soutěžácká na převážně technickou trať 2. Torsen je samosvorný diferenciál se satelity, tvořenými šroubovými, až vícenásobnými šnekovými koly - při malých rozdílech otáček se chová jako diferenciál, při velkých se chová jako monolit... o...

Jestli máte německý techničák, je to napsané v rubrice na předposlední stránce dole, rubrika se jmenuje :

Vermerke des Herstellers
a je to druhá skupina čísel, ta první je opakování čísla techničáku, druhá kód radia...

Ano, ale jen skelet téhle 200RS vážil, jako Rapid celý....

Rapid je strukturou vhodný pro pohon motorem tak 50BHP ( a to jsem hodně tolerantní!!!!), prostě dát tam něco takového, bez toho, že TOTÁLNĚ změním ( řízeně zesílím ) strukturu, je prasárna. nebudu tu dělat přednášku proč. Když na ten skelet dáte opravdové brzdy, tak tu deformaci uvidíte pouhým okem...

ale vyznel ten tvuj nazor tady spatne predtim , sou lidi ktery delaj na auta samy kraviny ale to nepovazuji za tuning , a to ze pak jezdi jak prasata to nepochopim (a nemusi mit tuningovou karu ) je fakt jak uz sem rikal ze chcem davat do staryho auto 200 konovej skoro trilitr ale kdo rika ze snim ...

Ano, je to JMÉNO hradu, asi jsem měl napsat pojem... Ale šlo jen o šprajc, není - liž pravda?! Navíc poněkud opožděný, což?! Ech, kuře učí orla...

Rozlítil jsem se, protože tu pakáž potkávám dnes a denně na silnicích! Fakt to není sranda, potkat debila s červenými obrysovkami vpředu, kterému nic jiného nesvítí, nobo jet 10 km za dementem se stroboskopy v zadních světlech, kterého nejde předjet a nemáte moc času, abyste si počkal, až poodjede.....

Lada.H píše:Jestli se nepletu tak to byl Petr Horský.

Mám na to špatnou paměť , ale je možné, že takové jméno tam zaznělo...

A jaký máš názor na toho nykodýma s Pouvou?A nezpomeneš na nějaký příklad té jeho amatéřiny?Jen tak pro zajímavost...a nemyslím to nijak ironicky :wink: Žádný, to nejsou komentátoři motorismu, ti se hodí na komentování spartakiády, hodu oštěpem a fotbalu, ne na něco, co potřebuje mozek.... těch pří...

To si nejsem jist, protože ono DO také ovládá immobiliser kodem auta....

Toš děkojo Čeňo,snad bode :D mimochodem,mě tam Pecháček vždycky seděl,i když je mi jen 21,ale když sem byl menší tak ještě komentoval,přijde mi to jako klasika,třeba jako Murray Walker 8) Například ja nemužu cítit ty experty z Primy potažmo zběhlíky z Novy-Nykodýma a Pochvu,nebo Pouvu já nevím jak ...

Odpovím Vám ze slušnosti: vůbec mě nezajímá, co si myslí a dělají tuneři ( až na výjimky excelentního provedení řemeslné práce ) jde o nebezpečné zmršeniny a lemplovstvím policajtů tolerované prudění nesocialisovaných blbů! A příklady, jak si někdo cpe do 900 kilo těžkého rezavého vraku motor z buld...