Renault Club ČR / SR

Nekoukej na motor jako celek.Koukej jen na tělo motoru jestli tam pujdou držáky silentbloky atd z Espíka, převodovka na Sceniku bude jiná ale pokud tam ta z Espíka padne není co řešit.

ok tak napr bratranec ma pasata 97rocnik 1,9 to je tiez velke auto a to tiez riadne citit ked nakopne turbo Psat taky taha jako bejk.Espace3 je MPV ne závodní kara ale asi tam mas něco špatně mam uplne stejného Espika jako ty a kdyz turbo zabere citim zatah a ne malej moje turbo ma najeto 200 tis.T...

Ahoj měl bych dotaz pokud by mě někdo poradil :D mám scenic 1,9Dci r.v.2002 při volnoběžných otáčkách mě to kouří z výfuku takový šedý dým a to velice moc jakmile přidám malinko a nebo jedu tak nic.Měl jsem to v servisu něco tam udělali vyměnili dva vstřiky,udělali rozvody když už to tam bylo ale k...

A máš tam ty krycí plechy a to ostaní?Myšleno nad trubkou vejfuku.Asi by to chtělo vlést pod auto(na něco najet ATD...) a koukat a šahat rukou kolem celého výfuku,nejlépe aby někdo občas šlápnul na plyn aby se to ukázálo může to být jen malá dírka.Nebo máš prasklé parohy-svody-něco v motorové části ...

x16sz píše:No mám trochu chycený zadní tlumič výfuku, ale jinak jsem to zespodu ještě neviděl, mám ho teprve půl roku, ale to by snad nemělo mít vliv na takový zápach.

Mohlo by to mit vliv,máš tam smrad splodin nebo benzínu?Espace je jeden velkej odtokovej kanál a i nad zadním dílem výfuku je (díra) do kastle

U Espaců je spousta navzájem propojených čidel.Tvůj problém nevypadá na mechanickou závadu je to asi elektrika.Diagnostika by to ukázala jen připojená během jízdy.Zkoušel bych postupně odpojovat čidla.Když odopojíš a něco to bude hlásit nebo ukazovat čidlo je O.K.pokud to bude stejné je čidlo v kopr...

Ahoj,tak jsem se rozodnul a nechal jsem přešít z bočního pásu-středovej vypadá k nerozeznání od origoše.Samo.jsem nechal použít tu nejpevnější niť-spíš je to menší lanko :D velmi opravdu velmi pevný. Zkoušel jsem tu lanko-niť trhat v ruce jedna vrstva šla ,s námahou dvě a tři ani prd...v pásu je to ...

To michal.sk vlastně máš pravdu,já mám Grand Espace III 2,2dt 83kW r.v.2000 jezdím s ním jak se má,měním co se má, mám ho už 4 rokem a do motoru jsem nešáhnul.Zima -27 i víc chytá na brknutí.

Pokud by někdo potřeboval něco z Espíka 2,0 16V r.v.99 mám celé auto na ND klapka atd.. je venku a plně funkční

Ahoj já i TTGO máme dotaz dnes po demontáži vzduch filtru z 2,0 16V r.v.99jsem zjistili že v tom filtru je voda? Vypadá to ale že je tam schválně?kvůli chlazení obalu filtru aby se nepropálil od potrubý.Vypadá to tak že je to origo? je tam přímo miska nebo (prostor)nebo kudy by tam natekla?Voda ve f...

Ales74 píše:Gumové hadice vstupují do interiéru a jsou zakončené jen rychlospojkama, které se velmi blbě rozdělávají, žádný šroub tam fakt nemám.

Ahoj,dneska jsem tam schválně koukal a je tam šroub je to spíš malé ozubené kolečko musíš šáhnout hodně do zadu až jako pot palubovku akorát v motorové části.

Ahoj,moc ti neporadím ale pokud to nechtěně odpálíš nebo budeš potřebovat jiné tak mám všechny bagy z Espace III

Ahoj, já tam dal tyhle stěrače HEYNER šlapou dobře ostřikovače přidělány stahovací páskou-zdrhovačkou

Osobně jsem to nezkoušel, ale problémy bys mít neměl. Ale je otázkou, proč to dělat, když na naftě ten katalyzátor vůbec ničemu nevadí a nerozpadá se tak často, jako na benzínu. Jestli máš podezření na ucpání, tak ho zkus prolít vařící jarovou vodou. Zdá se mi že to auto strácí (turbo efekt) netáhn...

Zefek píše:Emise čeho? Měří se pevné částice a po vyhození katu se u pevných částic nic nezmění. Ale zvýší se NOx, COx a HC. A ty se stejně neměří.

Hale neber mě za slovo!Píšu to jako tatar páč o to vím prd?Takže pokud to vyhodím projdu na STK?

U nafťáků se ale neměří COx a NOx, ale pouze pevné částice pomocí kouřoměru. U benzínu se zase měří COx, NOx a HC. Nafťák sice taky produkuje COx, NOx a HC, ale prostě se neměří. A právě tyhle složky redukuje katalyzátor. U benzínu se používá dvoustupňový, který provede redukci NOx na N a O2 a násl...

Nazdar lidi . Mám ESPASE lll GRANDA r.v. 98 , td , 83 kw. Dle mého bývalého mechanika je motor po go . Cena práce díly 51000. Motor ztrácí výkon , kouří , o třetinu se zvýšila spotřeba nafty. Scháním mecháňu - prosím o radu. Okolí Prahy 6. Díky. Ahoj asi turbo je v kopru taky u sebe na stejném autě...

Jo teď už to chňápu Mám 2,2dt a pochybuju že můj původní filtr-kat něco pochytá.ZAtím jsem vždy prošel ale posladně mě varoval mechoš TK že jsem na hraně.Je to vůbec možné aby mi ta vydržrel 13let?

LONGER píše:mohlo by to jít i přes závitovku,dvě matky a velké podložky.nalisovat to tam tahem.dělal jsem to na fiat stilo a šlo to...

Hmm,taky dobrý

Já1 píše:Jojo už mám rozvody vyměněný, docela to šlo v pohodě,ale díky!

Zrovna včera jsem viděl smutný pohled kámošovo Espík 2,0 16V K.O.Klika se koukla ven

Houbelec minilis.Podlě me by to šlo truhlářskou svěrkou použít 2 nebo 3 součstně je utahovat možná i lehce poklepnout a musí to tam jít?Nebo pokud máš sílu a udržíš v ruce zámečnický svěrák.

Zdravím, takový dotaz. Byl by poblém kdybych měl disk co má středovou díru větší než výrobcem udávaný rozměr 60? Byla vy to jen kosmetická vada? Bo kolo přeci jen drží na šroubech. Dik za info, Jirka Ahoj nebyla taky to mám tak ale aby jsi to skoro 100% vystředil je lepší vytočit nebo si nechat vyp...

Pokud se do toho pustíš a povede se ti řemeny a kladky přendat zkus než otočíš klíčkem protočit to párkrát ráčnou.Pokud by se to mělo potkat tady to poznáš aniž by jsi to rozlámal.Ráčnu nasaď dole na kole-kladce plochého řemenu nebo kde se ti to hodí

Ahoj,tak jsem to prozkoumal i nafotil abych na to kouknul i doma a je to tam jen nalisované.Takže to půjde vyndat a přendat Ten starý nějak ven vymlátíš ale jak tam napasovat ten novej?

Tak potom se rozhodni podle dení ujeté vzdálenosti pokud pojedeš 5 dní v týdnu každý den jednu cestu víc jak 15-20Km nafta je O.K.Pokud míň tak bych volil benzín.Pokud to kupuješ jako druhé auto a benzínák už máš kup ten diesel.Takhle jsem to řešil já je blbost mít dva nafťáky proto mám Espace III 2...