Renault Club ČR / SR

Kdyby nevyšel rozdělovač(ale asi to bude tím),tak si nech přeměřittlaky ve válcích(těsněnípod hlavou

...no jeden kolega z našeho fóra měl problém v tom velkém konektoru,kterým je připojen svazek do vstřikovačů...na ten se zkus zaměřit :wink:...ovšem jestli to jde rozpojit jako na stejném motoru v R19 :) Bohužel clio ma ty draty vedene přímo do ŘJ ale divny je že na 90% je to v te elektrice ale v b...

ahoj tak jsem nakonec vytahl lištu a zkoušel jsem vstřiky,ktery stříka a který nee,a zjistil jsem tedy že závada bude nejspíš v elektrice(signal do vstřikovače),což je divny,protože v boshi mi tam cosi naměřili a údajně to srovnávali z jiným válcem a křivky napájení vstřiku byly stejné....taky zálež...

no to jo,ale kdýž hydroštel cvaka,tak asi vačka bude ok,no nic asi to budu muset sundat a uvidime.....jen me zajimaji teoreticke zkušenosti,než vyhodímlove za rozebírání motoru......ach jo,to zas bude palba jak cip...

A nebo jeste jinak,uz jste nekdo meli sjete výfuk.vačky?projevi se to nejak?(zvukově)lehounce mi cvrlika hydroštel,no asi zkusim sundat viko ventilů

...já bych zkusil prohodit svíčky,vím, máš nový,ale přesto, od jednoho kamaráda vím,že v sadě nově koupené měl jednu vadnou...pokud bys měl malej tlak v railu(liště) tak ti nebude vynechávat jen jeden válec :wink: jak jsem jiz psal,svícka je ok,zkouseli jsme ji i menit za jinou dobrou....s tou list...

Vstrik je ok,jinak by nebyla mokra svicka...byl jsem na mereni v bosch servis a krivka vstriku(napajeci diagram)je ok...dnes jeste zkusim reset rj ale jinak nevim,... Tože je svička mokrá neznamená že je vstřik o.k. Jak tady někdo psal,zkus vyměnit ten vstřikovač za jinej. Nemusí rozprašovat,třeba ...

test tlaků ve válci a test ventilů jak jsem psal výše tlaky jsou ok,tudíž i ventily by měly být ok,protože při netěsnosti či nefunkčnosti by nenatlakoval....uvažovAL JSEM I O PORUŠE VÝFUKOVÝCH VENTILŮ takže to asi v nejbližší době musím rozebrat.....a uvidíme křišťálovou studánku :D :D :D nevim,ale...

krehnis Starting member Založen: 19. 11. 2008 Příspěvky: 67 Pomohl: 0x Přidej kladné hodnocení Přidej záporné hodnocení Bydliště: Praha PříspěvekZaslal: pá duben 03, 2009 7:51 pm Předmět: Odpovědět s citátem Dj_Nemo napsal: Jo a taky-nekde jsem tu cetl,ze s řj problem nebyva,ze to je nejspolehlivej...

Jo a taky-nekde jsem tu cetl,ze s řj problem nebyva,ze to je nejspolehlivejsi soucastka celeho auta...

musiš najit servis,kde maj ty budiky na meření tlaku ve válcích...

No hned jak budou love,tak to zkusim napichnout a uvidime...ale spis si myslim ze bude nejaka zrada uvnitr,bo uz 1 mi to udelalo a pak to zas jelo normalne,ale ted uz ten valec nejde furt,coz je divny(logicky vzato,)el.casti ok,palivove taky...jo a jak je privod paliva do vstrik.listy,tak je normaln...

Vstrik je cisty,meneny...aditiva pouzivam standartne...jako do paliva...a vstrik funguje(vstrikuje),svicka je mokra...

Njn,zjistit ty grafy vstriku a zazehu klasickou diagnostikou pres rj?pak by stacilo srovnat 1valec se 4,jestli jsou casove stejne,bo soucasne jede 1a4 a 3a2 ne?

To uz jsem psal nazacatku ze tlaky jsou ok...takze ja fakt nevim,a rizeni predstihu jiskry dela rozdelovac ne?me napada jedine nejaka zmena casovani,ale u 1 valce?to je divne,jedine ze by rj posunula vstrik paliva u toho 1 valce...

Vstrik je ok,jinak by nebyla mokra svicka...byl jsem na mereni v bosch servis a krivka vstriku(napajeci diagram)je ok...dnes jeste zkusim reset rj ale jinak nevim,...[quote][/quote]

Ne trafo to nebude,je jen 1kontaktni,takze by to nejelo vubec(reagovaly by vsechny 4 valce....)a jiskra je jak vztekla,takze tudy cesta nevede no...a vim ze to je 1.valec,ale posledne to tu nekdo pocital smerem od rozvodu,ale diky

Prosim o radu a pomoc...mam clio 91 - 1.8 16V a nejede mi 4 valec(ten u rozdělovače)vstřik je vyměneny a funguje,jsou nove svicky,kabely i rozdélovač vč. palce a tlaky jsou ok,takze uz si vazne nevim rady...jiskra nadherna,benzin jde ale ten 4.valec ne a ne chytnout...nemate nekdo nejake zkusenosti?...

Jine uchyceni prevodovky,jine svody(nevim ale,treba je priruba stejna)jina lista vstriku,jiny filtrbox...proc se ptas?potrebujes motor?

Jednou jsem se dival na Ct1 jak davaj ten porad Besip ,tam delali srovnani,a kamion zastavi na draze asi skoro 2x kratsi,nez osobak...spravne tady berete v potaz vahu kamionu(vliv na hybnost)ale musime uvazit ze hmotnost pusobi hlavne smerem dolu-coz znamena vetsi prilnavost(ucinnost)pneumatik...

Ale je fakt,ze ta cesta v useku kde neni D1 je znacena jako E50 ....ale tam se fakt neda zabloudit

To s tou D1 neni zcela presne,neni tam uplna,takze nejlepsi bude kdyz pojedes pres hodonin do bratislavy(D2)pak najedes na D1 po te dojedes az do Žiliny,pak se budes drzet podle ceduli na Martin a Rožumberok,jak prijedes do Rozumberku tak se das na D1 na liptovsky mikulas...je to snadne,vse je na ce...

Doporucuji pouzit tzv. Konvexní led-ty totiz nesvidi dopredu jako cocka ale do stran...pokud sezenes extra svitive diody,tak by to mohlo byt videt i ve dne...problem s prerusovacem je,ze kdyz kteroukoli 21W zarovku nahradis 5W Led tak ti to bude blikat rychle...muzes si to overit tim ze tam strcis 5...

No myslim ze problem bude v tom prepinaci,nebo v dratkach-to clio je prestavba,menena palubka,tak mozna nekdo zmrsil instalaci a izolaci,jeste me napada-draty z prepinace jdou primo na konektor predradnych odporu,ja to mam kousek pred konektorem zalepene paskou,tak jestli to neni spatne pripojene ta...

Taky jsem ted mel problem se starterem,najednou prestal tocit,nakonec se zjistilo ze byla v p..i civka starteru-komplet vypalena,vymenili sme i uhliky,oprava vysla 2300+prace,ale ten rozdil je fakt poznat,starter ted toci jak vztekly-temer 2nasobne otacky,a ani moc nezere(elektrinu)