Renault Club ČR / SR

Spíš bych viděl chybu někde ve spojce. Kde zabírá? Pokus se to stane, že nepůjde zaradit, vypni motor, zařaď a nastartuj, pokud to pujde. Pokud spojka bude zabírat hned od spodu, bude chyba ve spojce.

jee, to mi nějak uniklo. Dokázat, že blikal není problém, čekala ho tam totiž mamka a celé to viděla. Děkuji

Bylo to asi takhle. Otec je zvyklý dávat blinkr hodně dlouho dopředu, aby byl předvídatelný. Dal tedy blinkr, zpomalil a začal odbočovat a pak přišel náraz. Ten chlápek se na něho před tím hodně lepil a asi někam spěchal, byl ve stresu a bylo to vidět. Jde mi tedy o to, že při odbočování vlevo má dá...

Mojemu otci se dneska povedl taky kousek. S dodávkou odbočoval doleva, za nim hodně netrpělivý chlápek který ho začal předjíždět v půlce odbočování a naboural mu do dveří. Byl to příjezd k domu, takže se místo nedá pokládat za křižovatku. A teď otázka, kdo za nehodu může??

Těžko říct. Tipnul bych na prasklé turbo a motor papal olej. Přísun oleje nebyl nijak regulován, proto ty vysoké otáčky. S manuálni převodovkou to jde vyřešit tak, že se udusí na nejvyžší převodový stupeň, s automatem nevím. Až motor sežere všechen olej, chcípne taky, ale asi už to jen tak nerozchodí.

Vyndat z auta, rozebrat a podívat se dovnitř. Bude tam takový vztah na 6 CD, možná se něco najde, co vadí, aby se dostal do správné polohy.

nj, ale já vyměnil předek a přestalo to . U mě to bylo nejspíš tlumičema, byly ve stavu, jako by tam nebyly. CCa 10 cm chodily naprosto volně bez jakéhokoliv odporu

Laguna se mi chovala podobně. Na rovné cestě fajn, ale jak se jelo po rozbitých okrskách, nešlo to udržet v rovném směru, rány do volantu. Čim to bylo přesně nevím, protože jsem najednou vyměnil snad všechno (čepy, včetně stabilizátorů) včetně pružin a tlumičů. Pružiny byly tak unavené, pod blatník ...

A nemůže to být jen zdání? Motor je pod plynem - řve, uvere se plyn, motor je relativně potichu a je slyšet dotáčející se turbo a proudící vzduch přez něj, který před tím slyšet nebyl?

Já si myslím, že je to asi stejná práce. Stejne musi ven aspoň cele pravé kolo i s těhlicí, poloosy ven, takže i olej z prevodovky, aby se s tím dalo trochu hnout. Pak, pokud je místo, rozpojit motor od převodovky, to nechat nekde na straně. Odstrojit motor a vytáhnout ho vrchem. Když už bude odstro...

Tak to vypada, že muj motor umírá. Při zahřátém motoru při lehce zvýšených a lehce přidaném plynu otáčkách klepe, bez plynu, nebo s plným je skoro ticho. Poslechem to vypadá někde zespodu motoru, připadá mi to jako ojniční ložisko na jednom z válců. Mám dotaz, jaký má být průměr lkikové hřídele v mí...

spíš hodně záleží na motoru, na kterém LPG jede. Osobně mám najeto skoro jen na plyn 300 000 km a žádný problém. Je to ale velmi jednoduchý motor a s plynem si rozumí .

Zkus ještě projít všechny pojistky. Pojistka, která je označená jako radio je jen spínání od spínací skříňky, je to pro zapnutí rádia s klíčkem. Pak má ještě trvalé napájení, které má jinou pojistku. V mojí R19 je společná s centrálem a další elektronikou.

Problém s teplotou motoru bude asi termostatem, ->vymenit. Jinak pokud vím, tyhle motory potřebují signál od senzoru polohy motoru, to je ten motýlek, o kterém jste se bavili, a pak je tam ještě senzor podtlaku, je to takova černa krabicka, je umístěná někde okolo cívky, vede do ní jeden káblík a je...

Asi vypadnul nějaký konektor, tady je zapojení

ale existuje, nedávno jsem byl s Nissanem microu z roku 94 a prošel uplně bez závad.
Zato s mojim autíčkem to bylo horší, přes brzdy prošel až na podruhé

Mám ten samy problem, hlavně po dlouhé trase na dálnici, jakmile auto schládne, při startování pak naskočí ale neudrží volnoběh. Pomohlo vždy odpojení baterie, na chvíli. Po repasi odpařovače se to hodně zlepšilo. Myslím si, že to bylo tím, že byla stabilně bohatá směs, řídící jednotka neví, že auto...

jezdil jsem na polariskách několik let a nikdy moc nehučely, minuly rok jsem mel Michelin alpine a jsou v hluku srovnatelne. Jednou, asi tak 3, nebo 4 roky zpátky se mi stalo, že jak jsem obul zimní gumy, projevily se ložisla a začaly hužet hned po přezutí. Taky jsem si myslel, že to bylo gumama. By...

http://www.youtube.com/watch?v=ppwJNowL ... re=related
taky dobrý

Davidak79 píše:všechno modrý je nelegální používáš osvětlení pro záchranářské a policejní vozy

Já za to už dostal flastra byly to modré diody do parkovaček, ani skoro nebyly vidět přes potkávací, ale všimli si jich

moc hezké, máš ho mít

v jakém stavu jsou ty kotouče, když se vytáhnou? Jestli třeba nepřibrzďuje pořád a teplem se nezkoutí? když je dáš nové, tak je to chvíli ok?
Vibruje taky pedál společně s volantem?

no, dřív jsem měl Hyuday pony a tam se bez spojky nedalo nastartovat, kontrolu neutralu to nemělo, a dlouho jsem to ani nevěděl, až jednou při nějaké opravě se mi nechtělo líst do auta a chtěl jsem nastartovat tak nějak přes okno z venku :D jinak startuju se spojkou do dneška, taky jsem měl škodovku...

tak to by tam musel mit pneu jak na traktor, aby se projevila chyba o 50 km/h

mam takove tušení, že revize na LPG by měly platit jen jeden rok, nebo 30 000 km, aspoň to tak bylo, když jsem kupoval autí. Tak snad ten protokol o revizi lpg. Nic jiného chtít nemůžou. Ta příloha k velkému TP slouží jen na technické, tam ho chcou.