Renault Club ČR / SR

ucpal jsem EGR a bylo to ok

pokud byly venku airbagy a nechal tam původní ř.j. airbagů, mohlo by to být i tou jednotkou. Svítí mě kontrolka airbagů, tak jsem jí jednou jen pro zajímavost skusil vyměnit za jednu z bouračky kde byl jeden pytel venku a motor točil a nenaskočil...

sam jr: který vrakoviště máš na mysli?

Ahoj, přišel už jsi na něco? Mám ten samý problém, pouze navíc s tím, že než turbo sepne, tak jde černý kouř z výfuku.. Za studena taky cuká.. 2,2Dt r.v. 00, najeto 225000km

mám stejnej problém, byl jsem s tím už i na diagnostice, řekli mě že se jim nepodařilo spojit s řídící jednotkou airbagů, a že je nejspíš K.O. měla by být pod plastem před řadičkou.

Josef01: dobře, podle toho co píšeš je mi jasné, že už jsi to někdy dělal. Jak tedy tím excentrem napneš řemen, když na něm není žádnej 6ti hran nebo něco podobnýho za co by se dalo klíčem vzít a napnout? Při sundávání a nasazování řemene jsem nasadil klíč na kladku s pružinou a stlačil pružinu, tím...

takže moje poznatky z montáže :arrow: nevím jestli stanův odkaz je nějaký obecný či ne, ale u mého dT je řemenic 7 a jsou i jinak umístěné. Kladka s pružinou je na dvou šroubech, které jsou v gumových pouzdrech, nikoliv na ložiscích, a k vrchní kladce s excentrem je skoro nemožné se dostat, sedmička...

Alf8875: tu kladku s pružinou jsem dneska sehnal za 2500kč od známého co dělá v autodílech za nákupku. Klíňák jsem měnil nedávno s tím, že se napíná pouze automaticky touto kladkou-jenže po ujetí cca 3000km mi při studeným motoru začalo cosi v prostoru klíňáku povrzávat-koukám, a tato kladka s pruži...

díky za radu, nevíš jestli je tam torx nebo imbus? je tam přístup jak k penězům

Zdravím a prosím o radu-lze napínat klíňák vrchní kladkou, co má excentrickou díru pro šroub? Nebo se napíná jen automaticky kladkou s tlumičem co je nejblíže ke klikovce?

mě svítí rezerva pořád, ať mám prázdnou nebo plnou nádrž taky si s tím nevím rady...