Renault Club ČR / SR

Cela tema sa hned od zaciatku ubera zlym smerom. Zakladajuci totizto nenapisal, ze v klbe ramien stieracov je zarazka (vystupok) ktora brani vyklopeniu stieracov o tych viac ako niekolko cm.Vypada to tak, ze pri vymene stieracov je naozaj treba dat dole cele rameno. Pravdepodobne sa jedna o opatreni...

Ja si skorej myslim, ze to patri do sekcie CLIO II

to s tym startovanim sa stalo aj mne prave ked bolo nove okolo 5000 km, stalo sa to asi 3x a od vtedy nic. Mozno to suvisi so zabehom, kedy si musi ECU najst idelalne nastavenie (co si myslim ze je blbost, ale je to hadam jedine vysvetlenie)

Mne aj v lete dost zle ide dvjka. Vzdy ked nejdem krokom ale rychlejsie, je to umenie zaradit a za studena hlavne teraz v zime, mam problem tam vobec narvat dvojku aj ked idem krokom. :@ A trojka tam ide tiez tazsie a so zvukom zlomenej kosti.... Vyskusaj medziplyn, ze ci nahodou nezomreli synchron...

Mam nabehane okolo 30 000 km a za cely cas mi nezmizla ani kvapka oleja. Ak to robi od novoti, tak si to mal ist reklamovat, je mozne ze netesni turbo napriklad a olej ti presakuje bud do nasavania, alebo vyfuku.

Piskanie brzd je sposobene ich slabim pouzivanim, pri miernom brzdeni sa dostatocne nezotrie vrstva prachu, ktory sa na oblozenie nalepi a to sposobuje piskanie. Odporuca sa par krat silnejsie zabrzdit a malo by to byt OK.

Novy TCE motor bude mat priamy vstrek, variabilne casovanie ventilov a variabilne olejove cerpadlo. Najvecsi podiel na zvyseni vykonu bude mat podla mna kombinacia vstreku a vantilov. Inak terajsi motor TCE100 zvlada nastaenie na vyse 120 koni jednoduchym zvysenim plniaceho tlaku turba (boost). Prvu...

Jak vy to děláte s tou spotřebou, to teda nevím :lol: Co jezdím s Cliem, tak jsem se pod 7 dostal snad jen jednou, dvakrát v létě na okreskách, jinak vždycky nad 7. A na dálnici se pod 8 nedostanu (rychlost 130 - 150, většinou tempomat). A to umím jezdit úsporně - když řídím jiný auta tak se dostan...

To, že v novém autě nemám hodiny jsem zjistil až pár dní po koupi a tahle strategie Renaultu, že když jsem si nevzal originál rádio tak ti nedáme nic se mi vůbec nelíbí a vyřešil jsem to hodinama od vietnamců za 20Kč, ale bohužel každý spolucestující se ptá co je tohle za úsporu, když hodiny má tém...

Je to uplne v poriadku, mas LED svetla s dvojitou funkciou, DRL a parkovacky. Su to s tych drahsich variant. Rovnako to mavaju nainstalovane od vyroby aj nove mercedesy.

A nemas ty nahodou svetelny senzor? aku mas vybavu? Lebo ak mas aktivovany svetelny senzor tak sa to sprava presne tak ako si napisal. (Ale len za znizenej viditelnosti) Da sa to vypnut pomocou tlacitka AUTO, na lavej packe tak, ze ho podrzis par sekund a na palubaku ti napise auto lights on/off.

si prvy majitel? pokial nie, je mozne ze si ten predchadzajuci dal namontovat rele denneho svietenia (pripadne aktivovat v riadiacej jednotke, neviem, ci sa to na cliu da tymto sposobom). 2009-ky urcite nemaju od vyroby automaticke zapinanie svetiel po nastartovani (bez prepnutia packy).

Najjednoduchsie riesenie je kupit FM transmitter, ktory sa dava do zapalovaca. Do neho zastrcis USB-ak a navolis frekvenciu, ktoru nasledne naladis na radiu a tadaaaa, mas svoju vlastnu hudbu...

Ako vas tak citam, tak mate problemy vecsinou s grandturmi. Napada ma jedno vysvetlanie. Grandtury su vyrabane v turecku a tusim aj v slovinsku a kratke verzie su origos francuzske. Rovnako aj volcvagen, ked zacal robit auta u nas tak siel kvalitou dole. (kamos mal 5-koveho golfa a zhorela mu kabela...

To odizolovanie od motora ma vyznam pri zozjazdoch, kedze sa ti pri stani (napriklad na krizovatke) nenaakumuluje horuci vzduch v priestore okolo filtra a nasledne ho nenasaje pri rozjazde, co ma za nasledok mierne zvysenie spotreby a znizenie vykonu. samozrejme samotne odizolovanie nestaci, treba m...

U nas take daco v ponuke nikdy nebolo, ale typujem, ze to bude ten isty motor ako v cliu II 1.6 16v. Ma to tusim okolo 110 koni. Takze ak chces daco o nom vediet, navstiv sekciu clio II.

A aku elektroniku si predstavujes okolo turba? Ovladanie turba na tomto motore ma na starosti mechanicky actuator (ta hrncoidna vec na telese turba, z ktorej vychadza zlatozlta kovova tycka). Jedina el. suciastka co ma s turbom daco spolocne je MAP senzor, ktory meria tlak v sacom potrubi. Moze ti h...

skus pozret v servisnom manuali na nete

More, ludia, filter nie je subwoofer, nestaci napisat, ze mam clio 3, treba dat presne aky motor mas, to je ako keby si isiel prehadzovat predny naraznik a pytas si naraznik na auto...

Ale zistil som, ze Renult ma v tychto novych cliach bez vstavaneho radia jeden velky fail. Nikde v aute totizto nenajdete hodiny...

Ja si neviem predstavit, kde by som to do predneho naraznika nainstaloval, lebo taky otvor tam nikde nemam. No to bude asi tym, ze je to urcene na Clio pred faceliftom, a sudiac podla tvojho roku vyroby mas asi po-faceliftove ;). To som si domyslel, ale tam to nikde nieje napisane, je tam len clio ...

Ja si neviem predstavit, kde by som to do predneho naraznika nainstaloval, lebo taky otvor tam nikde nemam.

Mimochodom aj na novom (2009) cliu je to podobne http://www.youtube.com/watch?v=7Yiqr5tsrow

Ja mavam stabilne spotrebu nasledovnu (udaje su z palubneho PC): Mesto - 6,4 Vonku - 5,8 Kombinovana - 6,1 Najazdene tesne nad 20 000 km. KN vlozka do original boxu sania. Kolesa 195/50 R16 disky CANASTA (origos renault) Pneu MICHELIN energy saver (boli k autu pri kupe). Pisem to sem preto, lebo by ...

Vsimol som si ze mam pred startom ked ukaze oil OK o jeden dielik menej oleja. Pozeral som to aj na olejovej mierke a chyba mi cca 2dcl oleja. Mam cca 10,000km po vymene oleja. Mate nieko podobnu skusenost ze by klesal olej po 10tisk km? Pred prvou vymenou 11,000km som mal plny olej a teraz chyba. ...