Renault Club ČR / SR

Ok, 500km za mesiac, 1 deci za mesiac. To je hodne, mne deci zmizne po 2 rokoch. Niekde to prepusta Pri takom mnozstve vylucujem stracanie pretekanim von, to by si videl

A tych 3000 km nsjazdis za ake obdobie?

Uz je to nejaky cas od maja 2020...ako si na tom? Kolko dolievas? Kolko ubuda povedzme za mesiac?

Tak s tymto problem nemam nastastie. Su tam lanovody. Neviem presne na Flu, ale u prevodovky niekedy byva stelung lanovodov. Napr na Punte mam taky umelohmotny bazmek, ktory staci povytiahnut dohora, potiahnut lanovod ako potrebujem a zacvaknut umelohmotny bazmek naspet. Lanovod ma take drazky na to...

Este k tomu radeniu, so zenou sme sa zhodli ze ked auto cisto do mesta, tak automat X-tronic. Clio sa da zohnat za rozumnu cenu, i ked tam asi nikdy nedostanem napr kozene sedadla. A ked som cvicne nakonfil Megane v automate a so vsetkym co chcem, tak som sa dostal az na 27.000 Eur, ale to je uz upl...

Neverim ze Clio 5 ma horsie radenie ako Fluence!

Jops, vdaka za info. Mne to den svieti cele, a na druhy den polka...a takto zhruba dokola. Streknem to Vdaka!

V tom pripade uz zaruka konci

Diki za informacie Bob! Na Flu som si vsimol ze hluk od vyfuku napr izoluju iba zadne sedacky. Pri istej prilezitosti som musel jazdit bez zadnych sedadiel a pocul som sycanie v tlmici. Celkom zaujimavy zvuk...a v tom ma napadlo ze len to zadne sedadlo izoluje tieto zvuky. Mozno by bolo ok vytlmit p...

Tam to prepocitavaju, zavisi od rokov aj od najazdu, aj od konktetneho dielu

Jaaaj zabudol som - mam Flu po-facelift a niekedy mi nesvieti spodna polka ukazovatela otacok. Su tam LED-ky na plosaku, alebo vymenitelne ziarovecky? Obcas svieti, obcas nie, pobuchanie z roznych stran nepomaha

Ano tak to bude, vdaka za info. Takze to meria akusi nastavenu "minimalnu hranicu napetia", a ak je =akebo nizsia, rozsvieti hlasku, avsak bateria je este stale dost silna na bezproblemove nastartovanie. Asi by tu hranicu varovania mali nastavit nizsie...

Hmmm, pritom bateriu by to mohlo mat dost silnu kedze je to start-stop...Moje Punto benzin S&S ma, a baterka je tam silnejsia nez aku ma Fluence. Aj to je citit ze Punto startuje na brnk, okamzite aj za studena

Takze jedine kupit cely plosak, alebo nebodaj cele pristrojove budiky ako komplet?

A neda sa to nechat elektrotechnikovi vypajkovat z dosky a supnut tam nejaky z elektra za 2 eura? Podla mna to bude nejaky standard co sa tyka pinov aj parametrov...

A tu stenu medzi motorom a interierom si lepil zo strany motora, alebo interieru? Predpokladam zo strany interieru - bolo treba aj demontovat celu palubku ?

Ak si spominam tak na M2 treba odmontit plast nad/za kolesom a hadice ustia "za prednym kolesom" = smerom k vodicovi. Takze plast smerom k prednemu narazniku netreba uvolnovat. Tu "zadnejsiu" polku plastu potom staci zohnut 1 rukou, a druhu tam pichnut a nahmatat tu hadicu

Ved to to...oni to tam dali z dovodu, aby sa blato zospodu nedostalo do hadic, co je uplny nezmysel, to sa nemoze nijako stat

Na Fluence uz su odtokove hadice siroke elipsovite, rovne a kratke, takze fajn. Ale tie gumove zatky tiez dali na konce tych hadic, odporucam ich vystoknut a zahodit, na Megane2 duplom

Aha, lebo si spominal ze to zacalo robit od tej vymeny. Ale ta by nemala mat vplyv na olej, aj keby to bolo mierne rozstelovane. Jedine ze by olej mizol niekde cez spoj vacka-presuvnik, ale to by sa rozfrckavalo na rozvodak a tieklo aj dole po bloku a bolo by to vidno dakde az dole u remenice klukov...

Elda? Tie rozvody s presuvnikom si menil sam?

Hej? Za moju skusenost co som mal cca 5 ci 6 benzin aut (ale ziadne nebolo starsie ako 10 rokov s najazdom 100.000) boli vstreky vzdy ok. Na Punte som spozoroval metodou srobovak-ucho akurat trochu iny zvuk jedneho vstrekovaca, ale funguje dobre. Na starsich autach alebo vecsich najazdoch moze byt, ...

Tak to nepotesi. Doliat aditivum proti unikom oleja a predat ?

Presne tak to bude! Zly bodovy zvar, to je casty problem aj na Fluence, B-stlpik hore

Vedenie vzduchu do kabiny myslim, pod plastom stieracov